\u2022 Si \u00e8 deciso di optare con Charles per una strategia aggressiva: \u00e8 stato infatti l\u2019unico pilota tra i primi 15 in griglia a partire con gomme Soft, mentre la maggior parte del gruppo ha scelto le Medium. Questa scelta ha permesso al monegasco di superare Lando Norris e portarsi in seconda posizione alla prima curva. Lewis ha mantenuto la sua quarta posizione.<\/p>\n
\u2022 La Safety Car \u00e8 entrata in pista al settimo giro dopo un contatto tra Carlos Sainz e Kimi Antonelli.<\/p>\n
\u2022 Il ritmo di Charles ha poi iniziato a calare a causa del degrado delle gomme Soft, ma nonostante ci\u00f2 ha lottato con determinazione e intelligenza per tenere dietro Norris fino al giro 22, quando il monegasco \u00e8 rientrato ai box per montare le gomme Medium.<\/p>\n
\u2022 Charles \u00e8 rientrato in pista in nona posizione e ha iniziato a risalire la classifica, superando prima Nico H\u00fclkenberg e poi Yuki Tsunoda.<\/p>\n
\u2022 Lewis ha effettuato la sua unica sosta al giro 31 per montare gomme Soft.<\/p>\n
\u2022 Norris si \u00e8 nuovamente avvicinato a Charles al giro 38 e tra i due si \u00e8 acceso un entusiasmante duello, che si \u00e8 concluso a favore dell\u2019inglese al giro 52, con Charles sceso in terza posizione.<\/p>\n
\u2022 Il monegasco ha cos\u00ec ottenuto il suo sesto podio stagionale, il 49\u00b0 in carriera. Si tratta anche del sesto podio stagionale per la Scuderia, il numero 835 in totale. Lewis ha tagliato il traguardo in quarta posizione.<\/p>\n
Charles Leclerc #16<\/b><\/p>\n
Sono soddisfatto del nostro weekend. Abbiamo fatto un\u2019ottima rimonta: dopo aver iniziato con un problema in FP1 che ci ha messo in difficolt\u00e0, siamo riusciti a progredire nella Sprint Qualifying e nella gara Sprint, a fare una buona qualifica e a conquistare un podio grazie alla concentrazione e al lavoro di squadra.
\nOggi abbiamo adottato una strategia pi\u00f9 aggressiva, quindi il mio obiettivo era guadagnare posizioni alla partenza. Arrivare in griglia come unica vettura con le Soft poteva sembrare rischioso, ma alla fine la scelta ha dato i suoi frutti.
\nLa squadra ha fatto un ottimo lavoro e continueremo a spingere per mantenere questo slancio nelle ultime gare della stagione.<\/p>\n
Lewis Hamilton #44<\/b><\/p>\n
Una domenica produttiva nel complesso. Quella di oggi \u00e8 stata una gara positiva per la squadra e abbiamo portato a casa punti importanti. Il mio primo stint \u00e8 stato incoraggiante ed ero in lotta per il terzo posto, ma dopo il mio pit stop il distacco dai primi tre \u00e8 diventato troppo difficile da colmare.
\nNel complesso, il weekend \u00e8 stato positivo. Ha mostrato i progressi che stiamo facendo come team e ha confermato che c\u2019\u00e8 ancora del potenziale da sfruttare nella SF-25. Grazie a tutti i tifosi presenti, che per tutto il weekend hanno portato un\u2019energia incredibile.<\/p>\n
Fred Vasseur – Team Principal<\/b><\/p>\n
\u00c8 fantastico essere di nuovo sul podio con Charles e avere Lewis in quarta posizione. \u00c8 positivo per loro e ottimo per la squadra. \u00c8 una motivazione in pi\u00f9 per tutti per il resto del campionato. Sono particolarmente felice di come siamo riusciti a reagire dopo un inizio di weekend molto difficile. I progressi sono arrivati dal lavoro di messa a punto della macchina e da una grande attenzione agli pneumatici. Se non porti le gomme nella giusta finestra di utilizzo puoi perdere cinque o sei decimi, ed \u00e8 proprio quello che ci \u00e8 successo venerd\u00ec.
\nQuindi, sono orgoglioso della squadra e di come ha reagito. Oggi il passo c\u2019era e abbiamo deciso di essere aggressivi con la strategia di Charles per provare a essere davanti alla prima curva, e in parte ha funzionato perch\u00e9 ha guadagnato una posizione.
\nMa ora il nostro focus si sposta sul ritorno in pista venerd\u00ec in Messico e provarci di nuovo.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2022 Si \u00e8 deciso di optare con Charles per una strategia aggressiva: \u00e8 stato infatti l\u2019unico pilota tra…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":174361,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[3004,3403,1770,683,1771,1537,90,89,2244,1782,7652,245,244],"class_list":{"0":"post-174360","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-3004","9":"tag-charles-leclerc","10":"tag-f1","11":"tag-formula-1","12":"tag-formula1","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-lewis-hamilton","17":"tag-scuderia-ferrari","18":"tag-sf-25","19":"tag-sport","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115405435969017477","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}