{"id":175034,"date":"2025-10-20T16:06:12","date_gmt":"2025-10-20T16:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/175034\/"},"modified":"2025-10-20T16:06:12","modified_gmt":"2025-10-20T16:06:12","slug":"red-bull-multata-a-austin-un-adesivo-costato-50-mila-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/175034\/","title":{"rendered":"Red Bull multata a Austin, un &#8220;adesivo&#8221; costato 50 mila euro"},"content":{"rendered":"<p>Un componente del team \u00e8 rientrato in griglia dopo il via del giro di formazione, intenzionato a rimuovere il riferimento della piazzola di Norris sul muretto\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" role=\"presentation\" width=\"1200\" height=\"675\" alt=\"Red Bull multata a Austin, un &quot;adesivo&quot; costato 50 mila euro\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/104647058-900d62e6-0981-446b-a256-ed84bd985c4e.jpg\"\/>\u00a9 APS<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al di l\u00e0 della multa, 50 mila euro comminati a Red Bull &#8211; 25 mila dei quali sospesi con la condizionale, che non si ripeta un\u2019infrazione simile prima della fine del campionato -, <strong>l\u2019episodio \u00e8 utile a raccontare quanto si sia alzato il livello della sfida mondiale tra Verstappen e le McLaren.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un componente di Red Bull \u00e8 rientrato in pista dopo il via del giro di formazione, mentre i commissari stavano chiudendo i varchi di accesso che dalla pitlane permettono di raggiungere lo schieramento.<strong> L\u2019ingresso dal varco 1, all\u2019altezza della posizione in griglia di Lando Norris<\/strong>, era mirato a <strong>rimuovere uno dei riferimenti<\/strong> che i piloti usano per posizionare correttamente la monoposto sulla piazzola di partenza. Sebbene il fatto non sia stato ufficialmente inserito nel dispositivo della decisione presa dai commissari &#8211; che si \u00e8 limitata a <strong>rilevare l&#8217;infrazione sul piano della sicurezza<\/strong> -, le indiscrezioni e le immagini a circuito chiuso del tracciato confermerebbero l\u2019obiettivo di rimuovere il nastro di riferimento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uno stratagemma usato da molti piloti, diretto a sfruttare ogni centimetro utile per collocare la macchina sulla piazzola senza il rischio di incorrere in una penalit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il gesto in s\u00e9 non \u00e8 vietato dal regolamento, n\u00e9 l\u2019apposizione di un segnale, uno sticker, tantomeno la rimozione da parte di un altro membro del team. <strong>A essere vietato \u00e8 il rientro in pista dopo che la direzione gara ha dato il via al giro di formazione.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sfoglia le pagine per continuare a leggere (1\/2).<\/strong><\/p>\n<p>Iscriviti alla newsletter<\/p>\n<p class=\"NewsletterBox_intro__u39dB\">Le notizie pi\u00f9 importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un componente del team \u00e8 rientrato in griglia dopo il via del giro di formazione, intenzionato a rimuovere&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":175035,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-175034","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115407355066108198","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175034"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/175034\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}