{"id":176196,"date":"2025-10-21T08:58:17","date_gmt":"2025-10-21T08:58:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/176196\/"},"modified":"2025-10-21T08:58:17","modified_gmt":"2025-10-21T08:58:17","slug":"vietti-vince-la-gara-di-casa-in-moto2-per-rueda-ottavo-successo-in-moto3-martedi-primi-test-sui-pneumatici-motogp-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/176196\/","title":{"rendered":"Vietti vince la gara di casa in Moto2\u2122, per Rueda ottavo successo in Moto3\u2122; marted\u00ec primi test sui pneumatici MotoGP\u2122 del futuro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify;\"><strong>\u00b7 Celestino Vietti (Kalex) <\/strong>ha vinto la gara di casa della <strong>Moto2\u2122<\/strong> scattando dalla seconda posizione in griglia. Completano il podio Barry Baltus, secondo, e Daniel Holgado, terzo, entrambi su Kalex. <strong>Tutti i piloti in gara hanno utilizzato pneumatici Pirelli in mescola soft SC1 anteriore e nuova supersoft in specifica E0126 posteriore. Manuel Gonzalez<\/strong>, sesto al traguardo, <strong>ha siglato il nuovo giro veloce di gara in 1\u201934.759 al quarto passaggio migliorando di oltre sette decimi<\/strong> quello realizzato da Vietti l\u2019anno scorso (1\u201935.469). Ben 14 dei 30 piloti in corsa sono scesi sotto il giro record di gara del 2024.<br \/>\u00a0<br \/><strong>\u00b7 Jos\u00e9 Antonio Rueda (KTM)<\/strong> ha ottenuto il suo ottavo successo stagionale in <strong>Moto3\u2122<\/strong> dopo essere scattato dalla quarta posizione in griglia ed aver battagliato fino all\u2019ultima curva con altri tre piloti: Maximo Quiles (KTM), secondo sul traguardo, Adrian Fernandez (Honda), terzo, e l\u2019australiano Joel Kelso (KTM), quarto. Il poleman <strong>Valentin<\/strong> <strong>Perrone (KTM) ha realizzato il nuovo giro veloce di gara all\u2019undicesimo passaggio in 1\u201940,463<\/strong>. I primi due piloti a podio hanno utilizzato <strong>pneumatici in mescola medium SC2 anteriore e soft SC1 posteriore<\/strong> mentre Fernandez ha fatto la scelta opposta, con SC1 anteriore e SC2 posteriore. Oltre a quest\u2019ultimo solo David Almansa (Honda) ha utilizzato una medium posteriore mentre tutti gli altri piloti hanno usato la soft SC1.\u00a0<br \/>\u00a0<br \/><strong>\u00b7 Entrambe le gare sono state pi\u00f9 veloci di quelle del 2024<\/strong>: in <strong>Moto2\u2122<\/strong> la durata complessiva (35.03.863) \u00e8 stata <strong>ridotta di oltre 10 secondi<\/strong> per un <strong>miglioramento medio sul giro di quasi mezzo secondo<\/strong> mentre la <strong>Moto3\u2122<\/strong>, nonostante sia stata estremamente combattuta fino all\u2019ultima curva, si \u00e8 chiusa in 33:48.906 per un <strong>miglioramento complessivo di oltre 4 secondi<\/strong>.\u00a0<br \/>\u00a0<br \/><strong>\u00b7 <\/strong>Marted\u00ec 16 settembre il circuito di Misano far\u00e0 da cornice anche ai <strong>primi test con i primi prototipi dei pneumatici Pirelli per la MotoGP\u2122.<\/strong> Pirelli far\u00e0 testare i pneumatici ai collaudatori dei team per ottenere i loro feedback e proseguire nello sviluppo.<\/p>\n<p>                        &#8216;;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00b7 Celestino Vietti (Kalex) ha vinto la gara di casa della Moto2\u2122 scattando dalla seconda posizione in griglia.&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":176197,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,7855,7,8027,245,244],"class_list":{"0":"post-176196","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-motorsport","14":"tag-news","15":"tag-pirelli","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115411334123187517","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}