{"id":176368,"date":"2025-10-21T11:12:11","date_gmt":"2025-10-21T11:12:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/176368\/"},"modified":"2025-10-21T11:12:11","modified_gmt":"2025-10-21T11:12:11","slug":"worldtour-2026-wildcard-automatica-per-tudor-q36-5-e-cofidis-solution-tech-vini-fantini-ed-euskaltel-fuori-dai-grandi-giri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/176368\/","title":{"rendered":"WorldTour 2026, WildCard automatica per Tudor, Q36.5 e Cofidis – Solution Tech-Vini Fantini ed Euskaltel fuori dai Grandi Giri"},"content":{"rendered":"

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La stagione 2025 del ciclismo su strada \u00e8 conclusa ed \u00e8 tempo di verdetti. Le gare di un ultimo fine settimana decisamente acceso hanno contribuito a definire la classifica a squadre UCI, calcolata sulla base dell\u2019anno solare, ed a trarne le relative conclusione. Per quel che riguarda l\u2019accesso alle 18 licenze WorldTour, il panorama vede la \u201cpromozione\u201d di Lotto, Israel-Premier Tech<\/strong> e Uno-X Mobility<\/strong><\/a>, con la sparizione della Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong> e la discesa fra le Professional della Cofidis<\/strong>, oltre alla chiusura dell\u2019Ark\u00e9a-B&B Hotels<\/strong>, che sarebbe stata comunqe retrocessa. Tutto questo ha delle ripercussioni, ovviamente, sulla galassia delle formazioni di secondo livello, i cui calendari 2026 saranno condizionati dalla ricezione, o meno, degli inviti alle corse pi\u00f9 importanti.<\/p>\n

Le regole stabilite dall\u2019Unione Ciclistica Internazionale prevedono che ci siano WildCard automatiche a tutti gli eventi del calendario WorldTour alle migliori tre squadre che hanno licenza Professional nell\u2019anno in questione (in questo caso il 2026) rispetto alla classifica a squadre della stagione precedente (la 2025, rimanendo nel presente). Cos\u00ec, gli inviti automatici arriveranno nelle caselle e-mail di Tudor<\/strong> (13esima nella classifica assoluta del 2025), Q36.5<\/strong> (19esima) e Cofidis<\/strong> (20esima), con quest\u2019ultima che quindi ammortizza, seppur parzialmente, la perdita della licenza WorldTour. Queste tre squadre hanno quindi la possibilit\u00e0 di essere presenti a tutte le corse del calendario WorldTour 2026, Giro, Tour e Vuelta compresi, e hanno anche quello che potrebbe essere visto come un beneficio, ovvero l\u2019opportunit\u00e0 di declinare le WildCard.<\/strong><\/p>\n

Tutte le altre squadre Professional dovranno quindi attendere le singole chiamate dei vari organizzatori per definire il loro programma agonistico. Alcune di queste, per\u00f2, sono gi\u00e0 sicure di non poter partecipare ai Grandi Giri della prossima stagione. Un\u2019altra norma messa in vigore dall\u2019UCI prevede infatti che, per poter essere invitate a Giro, Tour e Vuelta, si debba chiudere la stagione precedente entro il 30esimo posto \u2013 compreso \u2013 della classifica a squadre. Fuori dalla soglia sono rimaste, dal basso verso l\u2019alto, Novo Nordisk, Wagner Bazin WB<\/strong> (che chiuder\u00e0), Flanders-Baloise, Euskaltel-Euskadi<\/strong> e Solution Tech-Vini Fantini.<\/strong><\/p>\n

Quest\u2019ultima si \u00e8 fermata di poco fuori dalla soglia delle prime 30, vedendosi preceduta di 235 punti dalla Vf Group Bardiani-Csf Faizan\u00e8<\/strong>, che ha quindi vinto la \u201csfida\u201d tutta italiana, fondamentale soprattutto in chiave Giro d\u2019Italia 2026. L\u2019Euskaltel-Euskadi dovr\u00e0 quindi rinunciare forzatamente a ogni speranza di essere chiamata alla Vuelta a Espa\u00f1a 2026, a cui invece possono ambire (ma servir\u00e0 una WildCard) le altre spagnole, ovvero Burgos Burpellet BH, Kern Pharma<\/strong> e Caja Rural-Seguros RGA<\/strong>. Potenzialmente invitabile \u00e8 anche la Unibet Rockets<\/strong> (che spera nel Tour de France), cos\u00ec come la TotalEnergies.<\/strong><\/p>\n

Inoltre, non sono del tutto tagliate fuori dalla possibilit\u00e0 di ricevere WildCard le due formazioni che si affacceranno per la prima volta nel mondo Professional, ovvero l\u2019italo-ungherese MBH Bank CSB Ballan<\/strong> e la statunitense Modern Adventure<\/strong>. Nel caso di squadre \u201cmatricole\u201d nel novero delle Professional, infatti, il regolamento UCI prevede che si calcoli la somma dei punti realizzati nel 2025 dai rispettivi 20 migliori corridori: in caso questa somma porti la squadra ad entrare \u201cvirtualmente\u201d fra le migliori 30, questa potrebbe essere destinataria di un invito. Il CicloMercato della MBH Bank CSB Ballan finora frutta circa 600 punti<\/a> (ne servirebbero circa altri 2000), mentre per quel che riguarda la Modern Adventure non si possono fare, al momento, valutazioni in merito, dato che non si conosce ancora alcun corridore ufficialmente in rosa.<\/p>\n

Classifica a squadre UCI 2025 \u2013 Finale<\/p>\n\n1<\/td>\n\nUAE TEAM EMIRATES XRG (UAD)<\/td>\n\n<\/td>\n40637.65<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\n\nTEAM VISMA | LEASE A BIKE (TVL)<\/td>\n\n<\/td>\n22876.74<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\n\nLIDL-TREK (LTK)<\/td>\n\n<\/td>\n21267.43<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\n\nXDS ASTANA TEAM (XAT)<\/td>\n\n<\/td>\n16711.66<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/td>\n\nSOUDAL QUICK-STEP (SOQ)<\/td>\n\n<\/td>\n14930.16<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/td>\n\nRED BULL \u2013 BORA \u2013 HANSGROHE (RBH)<\/td>\n\n<\/td>\n14140.26<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/td>\n\nDECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM (DAT)<\/td>\n\n<\/td>\n12626.71<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/td>\n\nINEOS GRENADIERS (IGD)<\/td>\n\n<\/td>\n12101.93<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/td>\n\nALPECIN-DECEUNINCK (ADC)<\/td>\n\n<\/td>\n11737<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/td>\n\nBAHRAIN VICTORIOUS (TBV)<\/td>\n\n<\/td>\n10917<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/td>\n\u00a0+1<\/td>\nUNO-X MOBILITY (UXM)<\/td>\n\n<\/td>\n10816<\/td>\n<\/tr>\n\n12<\/td>\n\u00a0-1<\/td>\nEF EDUCATION \u2013 EASYPOST (EFE)<\/td>\n\n<\/td>\n10788.75<\/td>\n<\/tr>\n\n13<\/td>\n\nTUDOR PRO CYCLING TEAM (TUD)<\/td>\n\n<\/td>\n10031.33<\/td>\n<\/tr>\n\n14<\/td>\n\nISRAEL \u2013 PREMIER TECH (IPT)<\/td>\n\n<\/td>\n9578.05<\/td>\n<\/tr>\n\n15<\/td>\n\nMOVISTAR TEAM (MOV)<\/td>\n\n<\/td>\n9152.5<\/td>\n<\/tr>\n\n16<\/td>\n\u00a0+2<\/td>\nTEAM JAYCO ALULA (JAY)<\/td>\n\n<\/td>\n8774.77<\/td>\n<\/tr>\n\n17<\/td>\n\nGROUPAMA-FDJ (GFC)<\/td>\n\n<\/td>\n8718.36<\/td>\n<\/tr>\n\n18<\/td>\n\u00a0-2<\/td>\nTEAM PICNIC POSTNL (TPP)<\/td>\n\n<\/td>\n8700<\/td>\n<\/tr>\n\n19<\/td>\n\nQ36.5 PRO CYCLING TEAM (Q36)<\/td>\n\n<\/td>\n8188.04<\/td>\n<\/tr>\n\n20<\/td>\n\u00a0+1<\/td>\nCOFIDIS (COF)<\/td>\n\n<\/td>\n7599<\/td>\n<\/tr>\n\n21<\/td>\n\u00a0-1<\/td>\nARKEA-B&B HOTELS (ARK)<\/td>\n\n<\/td>\n7234.82<\/td>\n<\/tr>\n\n22<\/td>\n\nTOTALENERGIES (TEN)<\/td>\n\n<\/td>\n7008<\/td>\n<\/tr>\n\n23<\/td>\n\nLOTTO (LOT)<\/td>\n\n<\/td>\n6546.72<\/td>\n<\/tr>\n\n24<\/td>\n\nINTERMARCH\u00c9 \u2013 WANTY (IWA)<\/td>\n\n<\/td>\n6309.42<\/td>\n<\/tr>\n\n25<\/td>\n\nCAJA RURAL-SEGUROS RGA (CJR)<\/td>\n\n<\/td>\n3922<\/td>\n<\/tr>\n\n26<\/td>\n\nUNIBET TIETEMA ROCKETS (RKT)<\/td>\n\n<\/td>\n3225<\/td>\n<\/tr>\n\n27<\/td>\n\u00a0+2<\/td>\nBURGOS-BURPELLET-BH (BBH)<\/td>\n\n<\/td>\n3150<\/td>\n<\/tr>\n\n28<\/td>\n\u00a0-1<\/td>\nTEAM POLTI VISITMALTA (PTV)<\/td>\n\n<\/td>\n3085<\/td>\n<\/tr>\n\n29<\/td>\n\u00a0-1<\/td>\nEQUIPO KERN PHARMA (EKP)<\/td>\n\n<\/td>\n2967.33<\/td>\n<\/tr>\n\n30<\/td>\n\nVF GROUP BARDIANICSF-FAIZAN\u00c8 (VBF)<\/td>\n\n<\/td>\n2550<\/td>\n<\/tr>\n\n31<\/td>\n\nSOLUTION TECH VINI FANTINI (TFT)<\/td>\n\n<\/td>\n2315.33<\/td>\n<\/tr>\n\n32<\/td>\n\nATT INVESTMENTS (ATT)<\/td>\n\n<\/td>\n1476<\/td>\n<\/tr>\n\n33<\/td>\n\u00a0+1<\/td>\nTEAM UKYO (TUK)<\/td>\n\n<\/td>\n1470.66<\/td>\n<\/tr>\n\n34<\/td>\n\u00a0-1<\/td>\nEUSKALTEL-EUSKADI (EUS)<\/td>\n\n<\/td>\n1387<\/td>\n<\/tr>\n\n35<\/td>\n\nRED BULL \u2013 BORA \u2013 HANSGROHE ROOKIES (RBC)<\/td>\n\n<\/td>\n1347<\/td>\n<\/tr>\n\n36<\/td>\n\nTERENGGANU CYCLING TEAM (TSG)<\/td>\n\n<\/td>\n1331.67<\/td>\n<\/tr>\n\n37<\/td>\n\nLI NING STAR (LNS)<\/td>\n\n<\/td>\n1318<\/td>\n<\/tr>\n\n38<\/td>\n\nROOJAI INSURANCE (R0I)<\/td>\n\n<\/td>\n1277.66<\/td>\n<\/tr>\n\n39<\/td>\n\nLOTTO DEVELOPMENT TEAM (LOD)<\/td>\n\n<\/td>\n1194<\/td>\n<\/tr>\n\n40<\/td>\n\u00a0+3<\/td>\nLIDL-TREK FUTURE RACING (LTF)<\/td>\n\n<\/td>\n1159.86<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La stagione 2025 del ciclismo su strada \u00e8 conclusa ed \u00e8 tempo di verdetti. 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