Quartararo ribadisce la propria posizione per il futuro e lancia un altro messaggio molto chiaro a Yamaha.<\/p>\n
Non si pu\u00f2 dire che Fabio Quartararo<\/a> sia un pilota felice della sua situazione in MotoGP. Ha dato fiducia al progetto Yamaha, convinto sia dai tanti cambiamenti effettuati nel reparto corse di Iwata sia dal ricco contratto che gli \u00e8 stato offerto, si aspettava di essere pi\u00f9 competitivo a questo punto della stagione 2025.<\/p>\n Eliminare completamente il gap rispetto alla Ducati era impossibile, il francese lo sapeva benissimo, ma si attendeva comunque dei passi avanti significativi in questo Mondiale. Ha tra le mani una M1 che ha fatto progressi importanti solo sul giro secco, per il resto dipende spesso dalle condizioni di grip della pista. Terminer\u00e0 il 2025 con pi\u00f9 punti rispetto agli scorsi due campionati, per\u00f2 non gli basta per gioire.<\/p>\n MotoGP Malesia, le aspettative di Quartararo<\/p>\n Nel 2024 Quartararo arriv\u00f2 5\u00b0 nella sprint race e 6\u00b0 nella gara lunga disputate a Sepang. Non sa cosa aspettarsi in questo weekend, anche se cerca di avere un approccio positivo: “Non so come andr\u00e0 qui – Mi piace questa pista – riporta Speedweek – abbiamo fatto test qui per sei giorni. La moto \u00e8 pi\u00f9 o meno la stessa. Abbiamo una base, ma gli altri costruttori hanno fatto grandi passi avanti nel corso della stagione. Lo scorso anno ho fatto dei buoni risultati. Ora siamo migliorati nel time-attack, vedremo cosa sar\u00e0 possibile fare”.<\/p>\n A Sepang ci sono dei lunghi rettilinei che potrebbero mettere un po’ in crisi la Yamaha M1, a maggior ragione se ci dovessero essere dei problemi in accelerazione in uscita dalle curve. Situazioni gi\u00e0 viste. Vedremo se il campione MotoGP si ritrover\u00e0 tra le mani una moto in grado di farlo lottare per dei buoni risultati.<\/p>\n Addio Yamaha a fine 2026?<\/p>\n Alla fine di questo campionato ci sar\u00e0 il consueto test a Valencia, con tutti i costruttori che porteranno in pista moto e aggiornamenti tecnici in ottica 2026. Per Quartararo sar\u00e0 un momento molto importante: “Devo sentire che ho una moto vincente<\/b> e che posso lottare per i primi tre o almeno i primi cinque posti. Le mie aspettative sono chiare. So che sar\u00e0 difficile, ma \u00e8 quello di cui ho bisogno. Ho sofferto per molti anni e ora voglio una moto in grado di vincere.<\/b> Saranno importanti i test di Valencia e Sepang. \u00c8 chiaro che la moto non sar\u00e0 completamente pronta a Valencia, ma quando torneremo qui a febbraio, avremo pi\u00f9 o meno la moto con cui correremo”.<\/p>\n Il pilota nato a Nizza vuole tornare a battagliare costantemente per il podio e la top 5, ritiene di aver sofferto abbastanza in questi anni con la Yamaha ed \u00e8 pronto a cambiare colori se la nuova M1 non lo convincer\u00e0. Da ricordare che per il 2026 \u00e8 previsto l’utilizzo del motore V4, novit\u00e0 assoluta per la casa di Iwata in MotoGP. Ha gi\u00e0 debuttato con il tester Augusto Fernandez nel weekend di gara a Misano e sar\u00e0 nuovamente in azione in questo GP in Malesia<\/a>.<\/p>\n Quando gli \u00e8 stato chiesto quali miglioramenti ha visto dall’estate oggi sulla Yamaha V4, ha risposto cos\u00ec: “Non voglio rispondere a questa domanda per evitare di mettermi nei guai<\/b>“. Una risposta che dice molto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quartararo ribadisce la propria posizione per il futuro e lancia un altro messaggio molto chiaro a Yamaha. 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