{"id":180552,"date":"2025-10-23T20:12:18","date_gmt":"2025-10-23T20:12:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/180552\/"},"modified":"2025-10-23T20:12:18","modified_gmt":"2025-10-23T20:12:18","slug":"cosa-succede-dopo-il-boom-di-richieste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/180552\/","title":{"rendered":"cosa succede dopo il boom di richieste?"},"content":{"rendered":"<p>Quasi 3 ore e 15 minuti. Tanto \u00e8 servito ieri, mercoled\u00ec 22 ottobre, per entrare nel portale degli <strong>incentivi auto elettriche 2025<\/strong>, aperto alle 12 e preso d\u2019assalto dagli automobilisti.<\/p>\n<p>Era passata solo una manciata di minuti dal lancio quando ho provato ad avventurarmi sulla piattaforma online. Saranno state circa le 12:03, ma la fila sembrava gi\u00e0 lunghissima.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cIn questo momento ci sono molti utenti connessi \u2013 la scritta che campeggiava sullo schermo del computer \u2013. Per garantire il miglior servizio, ti chiediamo la cortesia di attendere qualche istante. Quando sar\u00e0 il tuo turno, avrai a disposizione 10 minuti per accedere al servizio e, una volta entrato, avrai 30 minuti per effettuare le operazioni\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Quell\u2019istante \u00e8 per\u00f2 diventato minuti, i minuti sono diventati ore e l\u2019omino bianco sulla sinistra, rappresentazione del tempo che scorreva, non voleva proprio saperne di avanzare verso destra. Pareva di prenotare un biglietto per i Coldplay. Ma alla fine, fra una cosa e l\u2019altra davanti al pc, l\u2019accesso \u00e8 andato in porto.<\/p>\n<p> <a class=\"lightzoom\" href=\"https:\/\/cdn.motor1.com\/images\/custom\/screenshot-2025-10-22-120427.png\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img decoding=\"async\" class=\"custom-image\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/screenshot-2025-10-22-120427.png\" alt=\"screenshot-2025-10-22-120427\" width=\"1919\" height=\"826\" loading=\"lazy\"\/> <\/a> <\/p>\n<p>La piattaforma di prenotazione degli incentivi, appena aperta<\/p>\n<p>Foto di: InsideEVs<\/p>\n<p>Questo lungo resoconto serviva per dare idea dell\u2019odissea vissuta ieri da chi era interessato a <a href=\"https:\/\/insideevs.it\/features\/775986\/incentivi-auto-elettriche-2025-guida-completa\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22775986%22%2C%22section%22%3A%223%22%2C%22alias%22%3A%22incentivi-auto-elettriche-2025-guida-completa%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">comprare un\u2019auto elettrica coi contributi da 9.000 o 11.000 euro<\/a>. I pi\u00f9 fortunati ci sono riusciti, i meno fortunati no. A 6 ore dal via, i voucher emessi erano gi\u00e0 45.000, pari a 481 milioni di euro su 597 totali.<\/p>\n<p>Il nodo scadenza voucher<\/p>\n<p>Gli <a href=\"https:\/\/insideevs.it\/news\/776698\/incentivi-auto-elettriche-2025-fondi-quasi-finiti\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22776698%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22incentivi-auto-elettriche-2025-fondi-quasi-finiti%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">incentivi sono quindi agli sgoccioli, o forse addirittura esauriti (come vocifera qualcuno)<\/a>, e non c\u2019\u00e8 un resoconto pubblico sulle risorse residue. Ora la domanda \u00e8: arriveranno altre occasioni per accaparrare i maxi sconti statali? N\u00ec.<\/p>\n<p>Nel senso che, al momento, nessuno ha accennato la possibilit\u00e0 di rimpinguare il fondo. Anche perch\u00e9 \u2013 ricordiamo \u2013 questi incentivi sono finanziati dall\u2019Europa, col PNRR. Un\u2019eventuale reiniezione di liquidit\u00e0 dovr\u00e0 pesare sulle casse dello Stato, ma nella bozza della legge di Bilancio non c\u2019\u00e8 nulla di tutto ci\u00f2.<\/p>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/news\/740199\/stop-incentivi-auto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Governo aveva persino chiuso le porte al ritorno dei contributi statali<\/a>, salvo poi ripristinarli per <a href=\"https:\/\/insideevs.it\/news\/760145\/incentivi-auto-elettriche-2025-retroscena\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22760145%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22incentivi-auto-elettriche-2025-retroscena%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sfruttare risorse europee gi\u00e0 stanziate e altrimenti inutilizzabili<\/a>.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"Dacia Spring (2024)\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>La porta di ricarica della Dacia Spring<\/p>\n<p>Per\u00f2 i voucher, oltre a essere volontariamente annullabili, vanno spesi entro 30 giorni, altrimenti i soldi tornano a disposizione. Come? Non si sa. Teoricamente le strade sono due: reinserire di volta in volta i 9.000-11.000 euro non sfruttati, oppure indire un nuovo click-day dopo aver raggruppato i voucher avanzati. Ma qui ci muoviamo nel campo delle ipotesi.<\/p>\n<p>Servono come il pane<\/p>\n<p>Di sicuro c\u2019\u00e8 che quest\u2019ennesimo boom dimostra nuovamente la fame di mobilit\u00e0 sostenibile in Italia; un Paese dove i bonus vivono di corse, invece di piani a lungo termine. Ne aveva previsto uno l\u2019<a href=\"https:\/\/insideevs.it\/news\/776758\/incentivi-auto-elettriche-cosa-succede\/Incentivi%20auto, ci siamo: in campo 8 mld \u20ac (ma manca un passaggio)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Esecutivo Draghi, con 8,7 miliardi di euro dal 2022 al 2030<\/a>, e ne ha <a href=\"https:\/\/insideevs.it\/news\/775748\/incentivi-auto-elettriche-ritardo\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22775748%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22incentivi-auto-elettriche-ritardo%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">previsto uno la Germania proprio in questi giorni<\/a>.<\/p>\n<p>Associazioni come Unrae l\u2019avevano chiesto nelle scorse settimane: \u201cServono misure chiare e non discontinue; gli incentivi sono utili solo se inseriti in una strategia di medio-lungo periodo, non come fiammate occasionali legate alle offerte statali\u201d.<\/p>\n<p>Gli appelli di automobilisti e industria verranno accolti?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quasi 3 ore e 15 minuti. 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