{"id":181024,"date":"2025-10-24T03:09:09","date_gmt":"2025-10-24T03:09:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/181024\/"},"modified":"2025-10-24T03:09:09","modified_gmt":"2025-10-24T03:09:09","slug":"gp-malesia-2025-jake-dixon-firma-subito-il-record-della-pista-in-fp1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/181024\/","title":{"rendered":"GP Malesia 2025: Jake Dixon firma subito il record della pista in FP1"},"content":{"rendered":"

La seconda categoria a scendere in pista per il venerd\u00ec mattina del GP Malesia 2025 \u00e8 stata la Moto2, in cui a primeggiare \u00e8 stato Jake Dixon. Il futuro pilota Honda SBK<\/a> ha completato la FP1 in 2:04.131, stabilendo il nuovo record della pista della classe di mezzo sul tracciato di Sepang.<\/p>\n

Il #96 pare intenzionato a lasciare il segno in Moto2 con un\u2019ultima vittoria prima del passaggio all\u2019altro paddock, ma al momento la lotta per il podio sembra molto incerta e serrata. La seconda posizione a sorpresa di Albert Arenas ne \u00e8 una prova, a solo un decimo da Dixon.<\/p>\n

Seguono le due Kalex CFMoto del team Aspar, guidate da David Alonso e Daniel Holgado. I due ex-protagonisti della Moto3 sono rimasti piuttosto sornioni nei primi trenta minuti del turno, ma nel momento del time attack si sono fatti vedere sfruttando la gomma morbida, che ha dato i propri frutti.<\/p>\n

Chiude la top five Diogo Moreira, il primo dei contendenti al titolo. Il brasiliano \u00e8 riuscito a rimediare ad un primo run poco convincente e chiuso in 14a piazza, salendo di diverse posizioni con la nuova specifica di gomma portata da Pirelli. Ar\u00f3n\u00a0Canet ha chiuso ottavo, Manuel Gonz\u00e1lez \u00e8 decimo.<\/p>\n

Turno molto proficuo per gli italiani: sfruttando le potenzialit\u00e0 della Boscoscuro su questa pista, Celestino Vietti e Tony Arbolino hanno completato la FP1 in sesta e settima posizione. Izan Guevara, sulla seconda moto del team Yamaha Pramac, \u00e8 nono a chiusura della top ten, mentre va segnalato il brutto high-side, tra le curve 2 e 3, di Joe Roberts, portato via in barella.<\/p>\n

Ecco i risultati della FP1<\/a> e l\u2019analisi<\/a> delle uscite di ogni pilota Moto2.<\/p>\n

Fonte immagine: marcvds.com<\/a><\/p>\n

AVVISO: Se vuoi ricevere le notifiche dei nuovi articoli pubblicati, scegliendo tu per quali categorie abilitare gli avvisi, collegati al nostro NUOVO GRUPPO TELEGRAM<\/a><\/p>\n

Stai visualizzando da visitatore. Accedi<\/a> o registrati<\/a> per navigare su P300.it con alcuni vantaggi<\/a><\/p>\n

\u00c8 vietata la riproduzione, anche se parziale, dei contenuti pubblicati su P300.it senza autorizzazione scritta da richiedere a info@p300.it.<\/p>\n

Supporta P300.it<\/p>\n

Se ti \u00e8 piaciuto questo articolo e vuoi sostenere il nostro lavoro, puoi aiutarci con un piccolo contributo.P300.it \u00e8 una realt\u00e0 totalmente indipendente, il tuo supporto \u00e8 per noi importante.<\/p>\n

SCEGLI IL TUO IMPORTO*1\u20ac<\/a>3\u20ac<\/a>5\u20ac<\/a>10\u20ac<\/a>IMPORTO LIBERO<\/a>* L’operazione verr\u00e0 completata tramite PayPal, garantendo sicurezza alla transazione<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La seconda categoria a scendere in pista per il venerd\u00ec mattina del GP Malesia 2025 \u00e8 stata la…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":181025,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[15555,109932,109933,103587,109934,46229,100393,1537,90,89,69727,35979,14131,109935,109936,1783,1799,16115,109937,109938,109939,1801,109940,1785,3932,1806,3512,1784,1807,1809,96387,245,244],"class_list":{"0":"post-181024","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-dixon","9":"tag-dixon-marc-vds","10":"tag-dixon-moto2","11":"tag-fp1","12":"tag-fp1-moto2","13":"tag-gp-malesia","14":"tag-gp-malesia-2025","15":"tag-it","16":"tag-italia","17":"tag-italy","18":"tag-jake","19":"tag-jake-dixon","20":"tag-malesia","21":"tag-marc-vds","22":"tag-marc-vds-moto2","23":"tag-moto","24":"tag-moto2","25":"tag-moto2-2025","26":"tag-moto2-gp-malesia","27":"tag-moto2-gp-malesia-2025","28":"tag-moto2-malesia","29":"tag-moto2-oggi","30":"tag-moto2-sepang","31":"tag-motogp","32":"tag-motogp-2025","33":"tag-motomondiale","34":"tag-motomondiale-2025","35":"tag-motorcycle","36":"tag-news-moto2","37":"tag-p300","38":"tag-sepang","39":"tag-sport","40":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115426948727361872","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}