{"id":181231,"date":"2025-10-24T06:44:17","date_gmt":"2025-10-24T06:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/181231\/"},"modified":"2025-10-24T06:44:17","modified_gmt":"2025-10-24T06:44:17","slug":"bergamont-grandurance-my26-gravel-viaggio-e-liberta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/181231\/","title":{"rendered":"Bergamont Grandurance MY26: gravel, viaggio e libert\u00e0"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"86\" data-end=\"552\"><a href=\"https:\/\/www.bergamont.com\/it\/it\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bergamont<\/a> rinnova profondamente la sua gamma <strong data-start=\"131\" data-end=\"146\">Grandurance<\/strong>, presentando per il 2026 una collezione che rappresenta un passo avanti importante nella filosofia del marchio tedesco. La nuova <strong data-start=\"276\" data-end=\"296\">Grandurance MY26<\/strong> \u00e8 pensata per chi vive la bici come mezzo di libert\u00e0, esplorazione e movimento quotidiano. Il gravel, nelle intenzioni del marchio di Amburgo, non \u00e8 solo una disciplina ma un modo di stare al mondo: e ogni modello della nuova gamma riflette questa idea.<\/p>\n<p>Una piattaforma tutta nuova in carbonio<\/p>\n<p data-start=\"600\" data-end=\"1063\">La grande novit\u00e0 \u00e8 la <strong data-start=\"622\" data-end=\"644\">Grandurance Carbon<\/strong>, una bici completamente riprogettata con un telaio in fibra di carbonio leggero e rigido, costruito per garantire equilibrio tra comfort, stabilit\u00e0 e reattivit\u00e0. Il design del telaio permette di montare copertoni fino a 50 mm, ampliando il campo d\u2019azione anche su terreni impegnativi. \u00c8 una bici per chi vuole viaggiare veloce e lontano, ma anche per chi cerca una compagna affidabile sulle strade di tutti i giorni.<\/p>\n<p data-start=\"1065\" data-end=\"1427\">Il telaio integra un vano portaoggetti nel tubo obliquo, lo <strong data-start=\"1125\" data-end=\"1137\">Stashbox<\/strong>, che contiene gi\u00e0 tutto l\u2019essenziale: multitool, mini-pompa, leve cacciagomme, attrezzo per la catena e una camera d\u2019aria Schwalbe con la nuova valvola Clik. Un dettaglio pratico che racconta molto dello spirito Grandurance: essere pronti a tutto, senza rinunciare alla pulizia estetica.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" title=\"GRANDURANCE_RD30_GRAVEL_BERGAMONT_BIKE_PHOTO_BY_SCOTT_03 \u2013 Cyclinside.it\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-122292\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/GRANDURANCE_RD30_GRAVEL_BERGAMONT_BIKE_PHOTO_BY_SCOTT_03.jpg\" alt=\"GRANDURANCE\" width=\"1100\" height=\"734\"  \/>Controllo e comfort: la nuova Flatbar<\/p>\n<p data-start=\"1473\" data-end=\"1899\">Un\u2019altra declinazione della gamma \u00e8 la <strong data-start=\"1512\" data-end=\"1540\">Grandurance Flatbar (FB)<\/strong>, dedicata a chi cerca pi\u00f9 controllo e una postura pi\u00f9 rilassata. Il manubrio largo fino a 720 mm, mutuato dal mondo mountain bike, offre stabilit\u00e0 e sicurezza anche sui tratti tecnici o sconnessi. \u00c8 una bici versatile che si muove con disinvoltura su asfalto, sterrati e sentieri, ideale per chi vuole scoprire il gravel senza passare dal dropbar classico.<\/p>\n<p data-start=\"1901\" data-end=\"2277\">La <strong data-start=\"1904\" data-end=\"1913\">FB 20<\/strong> monta componenti Shimano GRX e coperture Schwalbe G-One R da 50 mm, garantendo trazione e comfort di alto livello. Per chi preferisce una bici gi\u00e0 pronta all\u2019uso urbano, la <strong data-start=\"2087\" data-end=\"2099\">FB 10 EQ<\/strong> aggiunge parafanghi, portapacchi, cavalletto e impianto luci a dinamo, dimostrando che la linea Grandurance pu\u00f2 essere anche una soluzione concreta per la mobilit\u00e0 quotidiana.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" title=\"GRANDURANCE_FB20_GRAVEL_BERGAMONT_BIKE_PHOTO_BY_SCOTT_06 \u2013 Cyclinside.it\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-122293\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/GRANDURANCE_FB20_GRAVEL_BERGAMONT_BIKE_PHOTO_BY_SCOTT_06.jpg\" alt=\"GRANDURANCE\" width=\"1100\" height=\"734\"  \/>Randonneur moderna e attrezzata<\/p>\n<p data-start=\"2317\" data-end=\"2751\">Tra le versioni pi\u00f9 interessanti spicca la <strong data-start=\"2360\" data-end=\"2378\">Grandurance RD<\/strong>, dove \u201cRD\u201d sta per Randonneur. \u00c8 la versione pi\u00f9 completa dal punto di vista dell\u2019equipaggiamento: portapacchi posteriore con sistema Snap-it, parafanghi, cavalletto e illuminazione LED alimentata da dinamo. \u00c8 la bici per chi usa la bicicletta ogni giorno, ma vuole mantenere un\u2019anima sportiva e la possibilit\u00e0 di affrontare un weekend di viaggio senza cambiare mezzo.<\/p>\n<p data-start=\"2753\" data-end=\"3040\">La RD eredita le geometrie e l\u2019agilit\u00e0 delle versioni pi\u00f9 sportive, ma aggiunge una dotazione pensata per la praticit\u00e0: tutto \u00e8 integrato e armonizzato nel design, senza appesantire l\u2019estetica. \u00c8 un equilibrio ben riuscito tra il mondo del commuting e quello del gravel vero e proprio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" title=\"GRANDURANCE_10_GRAVEL_BERGAMONT_BIKE_PHOTO_BY_SCOTT_07 \u2013 Cyclinside.it\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-122294\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/GRANDURANCE_10_GRAVEL_BERGAMONT_BIKE_PHOTO_BY_SCOTT_07.jpg\" alt=\"GRANDURANCE\" width=\"1100\" height=\"734\"  \/>Geometria del viaggio<\/p>\n<p data-start=\"3070\" data-end=\"3494\">L\u2019intera gamma Grandurance ruota intorno a un principio chiaro: trovare il punto d\u2019incontro tra piacere di guida e prestazione. La geometria delle nuove bici privilegia la stabilit\u00e0 e il comfort sulle lunghe distanze, ma conserva agilit\u00e0 e risposta immediata anche nelle uscite pi\u00f9 brevi o dinamiche. \u00c8 una bici mai rigida, facile da condurre, con una posizione naturale che permette di pedalare a lungo senza affaticarsi.<\/p>\n<p data-start=\"3496\" data-end=\"3883\">Il <strong data-start=\"3499\" data-end=\"3531\">passaggio ruota fino a 50 millimetri<\/strong> consente di montare pneumatici generosi, perfetti per chi alterna asfalto e sterrato. I numerosi <strong data-start=\"3629\" data-end=\"3651\">punti di montaggio<\/strong> su telaio e forcella ampliano le possibilit\u00e0 di personalizzazione: borse, portaborracce, accessori da bikepacking o portapacchi supplementari possono essere installati con facilit\u00e0, rendendo la Grandurance un vero \u201cmezzo totale\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" title=\"GRANDURANCE_10_GRAVEL_BERGAMONT_BIKE_PHOTO_BY_SCOTT_04 \u2013 Cyclinside.it\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-122295\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/GRANDURANCE_10_GRAVEL_BERGAMONT_BIKE_PHOTO_BY_SCOTT_04.jpg\" alt=\"GRANDURANCE\" width=\"1100\" height=\"734\"  \/>Dettagli tecnici e componentistica<\/p>\n<p data-start=\"3926\" data-end=\"4345\">La cura costruttiva tipica di Bergamont si riflette nella componentistica scelta. I gruppi <strong data-start=\"4017\" data-end=\"4032\">Shimano GRX<\/strong> (nelle versioni 12 e 11 velocit\u00e0) garantiscono precisione e affidabilit\u00e0, mentre i modelli pi\u00f9 accessibili adottano il nuovo sistema <strong data-start=\"4166\" data-end=\"4182\">Shimano Cues<\/strong>, con freni a disco idraulici su tutta la gamma. Le ruote Syncros e i copertoni Schwalbe G-One completano un pacchetto pensato per resistenza e durata nel tempo.<\/p>\n<p data-start=\"4347\" data-end=\"4753\">Le versioni <strong data-start=\"4359\" data-end=\"4383\">RD 10, RD 20 e RD 30<\/strong> adottano telai in alluminio AL-6061 ultraleggero, forcelle in carbonio o alluminio e allestimenti completi con luci Herrmans, parafanghi BGM e portapacchi compatibili con SnapIt 2.0. Le <strong data-start=\"4570\" data-end=\"4593\">Grandurance 10 e 20<\/strong>, invece, offrono prestazioni pi\u00f9 sportive con soluzioni tecniche derivate direttamente dal mondo endurance, come i freni GRX a 160 mm e le trasmissioni 1\u00d712.<\/p>\n<p>Una gamma, tanti volti<\/p>\n<p data-start=\"4784\" data-end=\"5078\">La nuova gamma MY26 include un\u2019ampia variet\u00e0 di versioni \u2014 Carbon, LTD, 10, 20, 30, RD, FB \u2014 per coprire tutte le esigenze: dal cicloturista al commuter urbano, dal gravelista esperto al neofita. Tutte condividono lo stesso approccio funzionale: affidabilit\u00e0, semplicit\u00e0, pulizia costruttiva.<\/p>\n<p data-start=\"5080\" data-end=\"5374\">Con la <strong data-start=\"5087\" data-end=\"5107\">Grandurance MY26<\/strong>, <a href=\"https:\/\/cyclinside.it\/tag\/bergamont\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bergamont<\/a> non punta solo a rinnovare un modello ma a definire una visione. Il messaggio \u00e8 chiaro: il gravel \u00e8 un modo di vivere la bici, e ogni scelta tecnica \u2013 dal vano integrato Stashbox alle luci a dinamo \u2013 serve a liberare il ciclista da limiti e compromessi.<\/p>\n<p data-start=\"5376\" data-end=\"5462\">Ulteriori informazioni: <a href=\"https:\/\/www.bergamont.com\/it\/it\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.bergamont.com\/it\/it\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bergamont rinnova profondamente la sua gamma Grandurance, presentando per il 2026 una collezione che rappresenta un passo avanti&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":181232,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[110136,1824,1825,3048,14448,1537,90,89,56249,245,244],"class_list":{"0":"post-181231","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-bergamont","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-evidenza","12":"tag-gravel","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-novita-2026","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115427795433752368","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181231\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}