{"id":181375,"date":"2025-10-24T08:35:12","date_gmt":"2025-10-24T08:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/181375\/"},"modified":"2025-10-24T08:35:12","modified_gmt":"2025-10-24T08:35:12","slug":"knaven-nel-ciclismo-femminile-gli-stipendi-crescono-piu-dei-budget-non-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/181375\/","title":{"rendered":"KNAVEN. \u00abNEL CICLISMO FEMMINILE GLI STIPENDI CRESCONO PI\u00d9 DEI BUDGET, NON SOSTENIBILE\u00bb"},"content":{"rendered":"

LETTERA APERTA<\/a> | 24\/10\/2025 | 08:23
\n di Natascha Knaven<\/a><\/p>\n

Ha pedalato ad alti livelli per anni, \u00e8 stata dirigente di importanti formazioni ciclistiche femminili e di ciclismo continua ad occuparsi. Natascha Knaven, moglie dell\u2019ex professionista Servais, madre di quattro cicliste e manager di una squadra giovanile, ha pubblicato sui propri social<\/a> una interessante riflessione sul ciclismo femminile. Vi proponiamo integralmente il suo pensiero.\n <\/p>\n

\u00a0L\u2019UCI ha reso pi\u00f9 professionale il WorldTour: gli stipendi sono aumentati e le squadre sono state autorizzate ad ampliarsi fino a 20 corridori pi\u00f9 2. Ma, curiosamente, ora sta accadendo il contrario. Alcune squadre WorldTour si stanno riducendo a 14-16 corridori, semplicemente perch\u00e9 gli stipendi crescono pi\u00f9 velocemente dei budget<\/strong>. Laddove si pensava di creare pi\u00f9 spazio, la strada si sta restringendo.\n <\/p>\n

Le squadre di sviluppo stanno ridimensionandosi, le Continental stanno scomparendo<\/strong> e il calendario sotto il livello WorldTour rimane fragile. Persino la Scheldeprijs \u00e8 stata promossa a 1.Pro \u2014 una bella promozione sulla carta, ma ancora una volta una barriera pi\u00f9 alta per i giovani corridori che hanno bisogno di opportunit\u00e0 per gareggiare e imparare.<\/p>\n

Nel frattempo, tutti parliamo di \u201cClosing the Gap\u201d. \u00a0Ma, diciamolo chiaramente, \u00a0chiudi un divario e se ne apre subito un altro. Perch\u00e9 l\u2019intera struttura, semplicemente, non \u00e8 sostenibile. Il ciclismo femminile sta crescendo in visibilit\u00e0 e budget, ma la base rimane troppo “stretta” per sostenere il peso<\/strong> di questa crescita.<\/p>\n

Tempo fa ho scritto della necessit\u00e0 di una \u201cLega di Sviluppo\u201d<\/b> prima del WorldTour: un terreno di apprendimento dove le giovani cicliste, o chi entra pi\u00f9 tardi, possano crescere e progredire senza essere subito gettate nella pressione del livello pi\u00f9 alto. Oggi quell\u2019idea sembra pi\u00f9 urgente che mai e per marchi con visione, come @redbull, questa \u00e8 un\u2019opportunit\u00e0.<\/p>\n

Non per investire nella squadra migliore del mondo, non per concentrarsi solo sugli uomini e nemmeno per costruire attorno a singoli individui, ma per sostenere un intero sport<\/b>. Per supportare una generazione, per dimostrare di essere pi\u00f9 di una bevanda energetica: di avere visione e il coraggio di contribuire a plasmare il futuro del ciclismo femminile.<\/p>\n

Redbull Women\u2019s Cycling League:<\/b>\u00a0quanto sarebbe necessaria e fantastica\u2026Red Bull potrebbe davvero dare le ali a un\u2019intera nuova generazione di cicliste. \ud83d\udeb4\u200d\u2640\ufe0f\ud83d\udca8<\/p>\n

\n <\/a><\/p>\n

Copyright &copy TBW<\/p>\n