{"id":181415,"date":"2025-10-24T09:04:11","date_gmt":"2025-10-24T09:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/181415\/"},"modified":"2025-10-24T09:04:11","modified_gmt":"2025-10-24T09:04:11","slug":"motogp-2025-gp-della-malesia-michele-pirro-su-pecco-bagnaia-difficile-giudicare-il-feeling-e-quel-famoso-aspetto-che-non-si-vede-nemmeno-dai-dati-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/181415\/","title":{"rendered":"MotoGP 2025. GP della Malesia. Michele Pirro su Pecco Bagnaia: “Difficile giudicare, il feeling \u00e8 quel famoso aspetto che non si vede nemmeno dai dati” – MotoGP"},"content":{"rendered":"

Michele Pirro <\/strong>\u00e8 pronto a sostituire nuovamente\u00a0Marc Marquez,\u00a0<\/strong>infortunato. Il collaudatore Ducati ha spiegato, con simpatia e chiarezza, quanto sia difficile essere catapultati dal CIV e dai test MotoGP a un GP, specie se si corre a Phillip Island.<\/p>\n

Ovviamente i giornalisti presenti a Sepang hanno chiesto a Pirro della situazione di Bagnaia<\/strong><\/a>. Il pilota pugliese ha risposto, chiarendo che la mancanza di feeling \u00e8 qualcosa di difficile da individuare, capire e risolvere. Ecco le parole di Pirro.<\/p>\n

Spieghi cosa vuol dire per un pilota l’esperienza di esser preso e catapultato a fine stagione in in MotoGP? Cosa si prova, cosa puoi dire?<\/strong><\/p>\n

“L’esperienza non \u00e8 proprio delle migliori esperienze che abbia mai fatto,\u00a0devo dire che ho fatto esperienze migliori, poi soprattutto quella di Philip Island mi mancava…\u00a0diciamo che non \u00e8 semplice, soprattutto perch\u00e9 far le gare comunque \u00e8 un’altra cosa, ma questo vale in tutti gli sport. Cambia il ritmo, l’approccio. Io ho, diciamo, il passo da test quindi diciamo che in Australia me lo sono ritrovato, per\u00f2 anche se ho preso un secondo e due, 1.3, ero\u00a0l\u00ec dietro. Non \u00e8 che faccio qualcosa di sbagliato, \u00e8 che faccio tutto un po’ pi\u00f9 piano rispetto a loro”<\/p>\n

Ancora…<\/strong><\/p>\n

“Negli anni mi \u00e8 capitato di correre a inizio stagione e rispetto a fine stagione cambia, perch\u00e9 comunque a fine stagione hai tutte le moto rodate, a posto. A inizio stagione magari ancora devi iniziare, quindi a fine stagione \u00e8 pi\u00f9 complicato. Per\u00f2 fa parte del mio ruolo. Alla fine abbiamo sfruttato anche il fatto di provare in una pista completamente diversa da quella che siamo abituati, perch\u00e9 Ducati non ha le concessioni, quindi io devo girare solo in certe piste e ho solo alcune opportunit\u00e0, quindi alla fine abbiamo fatto il nostro. Ho cercato di fare comunque due gare costanti, costanti rispetto al mio passo. Per\u00f2 abbiamo provato qualcosa e vediamo di continuare il lavoro anche qui, perch\u00e9 comunque \u00e8 importante soprattutto per cercare di capire anche quello che si pu\u00f2 fare per Pecco e per la moto dell’anno prossimo”<\/p>\n

Cosa hai capito della situazione di Bagnaia stando l\u00ec nel box, vedendolo in pista?<\/strong><\/p>\n

“\u00c8 difficile giudicare, perch\u00e9 comunque quando hai il problema del non avere feeling, come nel suo caso… sabato ho fatto la gara con lui. Quando uno non ha feeling non fa le cose giuste, le manovre giuste, quindi \u00e8 difficile giudicare perch\u00e9 credo che il feeling \u00e8 quel famoso aspetto che non si vede nemmeno dai dati, quindi facciamo fatica. In questi anni che sono in Ducati, 13 anni, il famoso feeling non si \u00e8 ancora visto ed \u00e8 ingiudicabile. Quindi alla fine lo capisci perch\u00e9 non spingi o spingi di pi\u00f9 o spingi di meno. Per\u00f2 qualcosa di positivo nella gara di domenica si \u00e8 visto, comunque ha preso un ritmo buono rispetto al sabato, quindi speriamo. Mi auguro che qui, che \u00e8 una pista comunque un po’ pi\u00f9 congeniale al suo stile e dove \u00e8 sempre andato forte, possa ritrovare delle buone sensazioni”<\/p>\n

Aprilia come la vedi tu, pi\u00f9 vicina a Ducati?<\/strong><\/p>\n

“Io quello che posso dirvi \u00e8 che non tutti i giornalisti sottolineano, anzi quasi nessuno, che le altre moto e le altre Case hanno le concessioni rispetto a Ducati che abbiamo dei limiti sullo sviluppo, sui test, sulle gomme. Quindi \u00e8 normale, \u00e8 stato fatto per far avvicinare gli altri. Non \u00e8 che dall’anno scorso il livello si \u00e8 alzato cos\u00ec, \u00e8 che dall’anno scorso ci sono pi\u00f9 moto competitive, che si possono giocare le posizioni di vertice. Quindi quello che facevi l’anno scorso magari non basta e devi devi fare di pi\u00f9 perch\u00e9 si sono avvicinati gli altri, per\u00f2 era lo scopo del regolamento”<\/p>\n

Il motivo lo sappiamo, ma secondo te Aprilia adesso \u00e8 molto vicina a Ducati, per quello che hai potuto vedere?<\/strong><\/p>\n

“Abbiamo visto che nelle ultime gare Bezzecchi, e adesso anche Raul sono stati molto competitivi, quindi penso che hanno fatto comunque un grande lavoro”<\/p>\n

Bulega potrebbe prendere il tuo posto a Portimao, cosa gli consiglieresti?<\/strong><\/p>\n

“Al momento vediamo. Io faccio il mio, non bisogna aver fretta perch\u00e9 comunque alla fine la MotoGP non \u00e8 facile. Bisogna comunque dare il tempo perch\u00e9 tutti quelli che sono arrivati hanno avuto il tempo. Quello che abbiamo visto fare a Bayiliss nel 2006 fa parte della storia, ma in questo momento credo che sia una roba un po’ irripetibile”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Michele Pirro \u00e8 pronto a sostituire nuovamente\u00a0Marc Marquez,\u00a0infortunato. Il collaudatore Ducati ha spiegato, con simpatia e chiarezza, quanto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":181416,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3004,1537,90,89,30322,1783,1785,1806,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-181415","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-3004","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-michele-pirro","13":"tag-moto","14":"tag-motogp","15":"tag-motomondiale","16":"tag-motorcycle","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115428344694130371","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181415\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}