A partire dalla stagione 2027, tutte le categorie del Motomondiale dovranno utilizzare bio-carburanti o e-fuel, secondo quanto ha annunciato in data odierna la GP Commission della FIM.<\/p>\n
Alla riunione erano presenti Paul Duparc (FIM), Herv\u00e9 Poncharal (IRTA), Biense Bierma (MSMA) e Carmelo Ezpeleta (Presidente Dorna), oltre a Jorge Viegas (Presidente FIM), Mike Webb (Segretario riunioni IRTA), Carlos Ezpeleta (Dorna), Corrado Cecchinelli (Direttore delle Tecnologie), Paul King (Direttore FIM CCR) e Dominique Hebrard (Responsabile Tecnico FIM CTI), i quali hanno preso questa importante decisione che sar\u00e0 adottata quindi tra un anno e mezzo.<\/p>\n
Naturalmente, a cominciare dalla MotoGP, sono previsti anche dei test per valutare la conformit\u00e0 delle benzine non-fossili adottate, come spiega la nota ufficiale, sottolineando anche la transizione verso una serie pi\u00f9 sostenibile come gi\u00e0 avvenuto con le norme attuali.<\/p>\n
“A partire dal 2027, il carburante utilizzato in tutte le classi del Gran Premio sar\u00e0 al 100% non fossile. \u00c8 stato ora concordato che la natura di questi carburanti sar\u00e0 valutata tramite il test C14, che consiste nel misurare la frazione di C14 (l’isotopo di carbonio a vita pi\u00f9 breve che manca nelle sostanze fossili a causa del suo decadimento nel corso di un lungo periodo di tempo), rispetto al carbonio totale, e nel confrontarla con i livelli standard presenti nell’atmosfera”.<\/p>\n
“Nel caso dei carburanti MotoGP 2027, questi valori dovrebbero essere gli stessi meno una tolleranza, il che significa che il contenuto di C14 del campione di carburante deve risultare uguale a quello dell’atmosfera, escludendo la possibilit\u00e0 che sia di origine fossile. I carburanti MotoGP non saranno quindi pi\u00f9 ottenuti mediante raffinazione del petrolio greggio e potranno in linea di principio essere:<\/p>\n
– biocarburanti, ovvero carburanti ottenuti da fonti biologiche<\/strong> “La combustione di combustibili non fossili rilascia la stessa quantit\u00e0 di carbonio che \u00e8 stata precedentemente catturata. La MotoGP ha compiuto un passo importante in questa direzione nel 2024, imponendo che i combustibili contengano almeno il 40% di contenuto non fossile”.<\/p>\n “Questa transizione proseguir\u00e0 ora con il passaggio obbligatorio al 100% a quelli non fossili entro il 2027, segnando un significativo allontanamento dagli attuali, che derivano prevalentemente dalla raffinazione del petrolio greggio”.<\/p>\n
– e-fuel ottenuti tramite cattura diretta di CO2 dall’atmosfera<\/strong><\/p>\n