Charles Leclerc si presenta in Messico con il miglior tempo nella prima sessione di prove libere: il monegasco ha spiccato un 1\u201918\u201d380 con le gomme soft. Si tratta di un turno che conta poco perch\u00e9 la pista era veramente molto sporca, tant\u2019\u00e8 che l\u2019anno scorso George Russell era arrivato a 1\u201917\u201d998. E non \u00e8 casuale che nove delle dieci squadre abbiano deciso di sostituire un titolare con un rookie. \u00a0<\/p>\n
La Ferrari ha affidato la SF-25 di Hamilton ad Antonio Fuoco: il calabrese, vincitore di una 24 Ore di Le Mans, \u00e8 stato sfruttato per una sessione di lavoro molto intensa che niente aveva a che fare con la ricerca delle prestazioni. Non deve sorprendere se Antonio ha chiuso ultimo a quasi 2\u201d5 da Leclerc. La Scuderia fa testa e coda: la squadra di Maranello ha cercato conferme sulla capacit\u00e0 di respirare con l\u2019aria rarefatta. Leclerc ha fatto anche una prova con il sedile che \u00e8 stato preparato per il 2026, mentre Fuoco ha fatto un lavoro approfondito di acquisizione dati finalizzato anche all\u2019analisi dell\u2019impianto di raffreddamento della 678.\u00a0<\/p>\n
Leclerc ha svolto anche un long run mostrando un buon passo: la sensazione \u00e8 che la Scuderia abbia lavorato con la benzina del secondo run, mentre Oscar Piastri con la McLaren la durata l\u2019ha fatto con pi\u00f9 carburante, risultando pi\u00f9 costante. Ma il leader del mondiale \u00e8 solo quarto nel giro secco: l\u2019australiano paga quattro decimi dalla Ferrari. Non deve stupire perch\u00e9 Oscar \u00e8 stato il primo a utilizzare le soft e la pista poi \u00e8 andata migliorando.\u00a0<\/p>\n
Alle spalle di Leclerc c\u2019\u00e8 tanta Italia: Kimi Antonelli \u00e8 secondo con un distacco di soli 107 millesimi, dimostrando una buona adattabilit\u00e0 al tracciato messicano anche con la gomma pi\u00f9 morbida (C5). Sulla W16 di Russell \u00e8 apparso Frederick Vesti: il collaudatore ha chiuso 14esimo, risultando il terzo dei rookie.\u00a0
L\u2019unica squadra con i due titolari \u00e8 stata la Sauber: Nico Hulkenberg \u00e8 terzo a 380 millesimi e Gabriel Bortoleto \u00e8 quinto a mezzo secondo, con in mezzo la McLaren di Piastri. La squadra svizzera conferma la fase di crescita nella trasformazione in Audi.\u00a0<\/p>\n
La sorpresa \u00e8 Arvid Lindblad: il britannico di origini indiane e svedesi \u00e8 ottimo sesto con la Red Bull di Max Verstappen. Il pupillo di Helmut Marko aveva un compito delicato: mostrare di saper andare forte, senza fare danni alla macchina del campione del mondo. Lindblad ha messo la RB21 a sei decimi dalla vetta: quando il ragazzo ha sparato il suo tempo, Max si \u00e8 lasciato andare ad un sorriso liberatorio sul muretto dei box. La Red Bull sar\u00e0 competitiva anche qui con un pacchetto di aggiornamento che non si limita al raffreddamento. Arvid si \u00e8 sistemato davanti a Yuki Tsunoda. Il giapponese, ottavo, non deve sentirsi umiliato perch\u00e9 il rookie ha beneficiato di un serbatoio pi\u00f9 vuoto, mentre lui ha proseguito gli esperimenti per la gara.\u00a0<\/p>\n
mezzo alle due Red Bull si \u00e8 infilato Esteban Ocon con la Haas: il francese \u00e8 settimo con la VF-25 dotata degli aggiornamenti al fondo apparsi ad Austin. Sulla macchina di Bearman c\u2019era Ryo Hirakawa, il pilota spinto dalla Toyota. L\u2019esperto giapponese si \u00e8 classificato 16esimo, mettendosi alle spalle altri quattro rookie.\u00a0<\/p>\n
Al nono posto troviamo un ottimo Franco Colapinto con l\u2019Alpine , mentre Paul Aron sulla A525 di Gasly si \u00e8 infilato al 15esimo posto. La Top 10 \u00e8 completata dalla Williams di Alexander Albon, di un soffio davanti alla Racing Bulls di Isack Hadjar autore anche di un innocuo testacoda.\u00a0<\/p>\n
Sulla Williams di Sainz c\u2019era l\u2019americano Luke Browning che ha chiuso 18esimo, davanti all\u2019Aston Martin di Jack Crawford, mentre il titolare Fernando Alonso \u00e8 12esimo con l\u2019altra verdona: lo spagnolo sperava qualcosa di pi\u00f9 in altura.\u00a0<\/p>\n
Pato O\u2019Ward sulla McLaren di Lando Norris ha fatto la sua parte: il tester di Woking, escluso Lindblad, \u00e8 stato il pi\u00f9 veloce dei rookie con il 13esimo posto. Si \u00e8 ben difeso anche Ayumu Iwasa 17esimo con la Racing Bulls di Liam Lawson.\u00a0<\/p>\n
Nel secondo turno vedremo solo i titolari e si comincer\u00e0 a fare sul serio…\u00a0\u00a0<\/p>\n
Vogliamo la vostra opinione!<\/p>\n
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?<\/p>\n