{"id":182856,"date":"2025-10-25T04:43:14","date_gmt":"2025-10-25T04:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/182856\/"},"modified":"2025-10-25T04:43:14","modified_gmt":"2025-10-25T04:43:14","slug":"nuovo-motore-elettrico-da-record-yasa-riscrive-le-regole-in-europa-otto-volte-piu-potente-della-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/182856\/","title":{"rendered":"Nuovo motore elettrico da record: Yasa riscrive le regole in Europa | Otto volte pi\u00f9 potente della Tesla"},"content":{"rendered":"<p><strong>Yasa, societ\u00e0 britannica, sviluppa un motore elettrico a flusso assiale record con densit\u00e0 energetica di 59 kW\/kg e potenza massima di 750 kW. Ecco le specifiche tecniche.<\/strong><\/p>\n<p>La societ\u00e0 britannica <strong>Yasa<\/strong> ha sviluppato un nuovo motore elettrico a flusso assiale che stabilisce un record di densit\u00e0 energetica, superando il precedente primato del 40%. Il prototipo, gi\u00e0 completamente funzionante, pesa solo 12,7 kg e raggiunge una potenza massima di 750 kW (1.005 CV), con una densit\u00e0 energetica di 59 kW\/kg.<\/p>\n<p>Questo significa che il motore \u00e8 quasi <strong>8 volte pi\u00f9 potente<\/strong> del motore elettrico posteriore della Tesla Model Y Standard, che arriva a 200 kW (268 CV).<\/p>\n<p>La potenza di picco non \u00e8 tutto, poich\u00e9 la <strong>potenza continua<\/strong> del motore \u00e8 compresa tra 350 e 400 kW (469-536 CV). Utile per prestazioni sostenute come tratti veloci o guida sportiva. Il motore record di Yasa \u00e8 scalabile e non utilizza materiali costosi, il che significa che pu\u00f2 essere prodotto in serie non appena vi sar\u00e0 domanda.<\/p>\n<p>La <strong>tecnologia<\/strong> di Yasa offre risultati concreti oggi, aprendo la strada a una nuova generazione di sistemi di propulsione elettrica leggeri ed efficienti. La leggerezza \u00e8 fondamentale nei veicoli elettrici, poich\u00e9 un motore potente ma leggero pu\u00f2 regalare pi\u00f9 autonomia, richiedendo una batteria pi\u00f9 piccola per percorrere la stessa distanza. Una batteria pi\u00f9 piccola significa anche tempi di ricarica ridotti.<\/p>\n<p>Yasa cambia le regole col nuovo motore elettrico<\/p>\n<p>I<strong> motori assiali<\/strong> di Yasa sono gi\u00e0 utilizzati nel settore auto, ma finora solo su vetture molto costose, come Lamborghini Temerario e Ferrari 296 GTB, dove coadiuvano il motore a combustione. Il concept Mercedes-AMG GT XX, destinato a diventare un super grand tourer completamente elettrico, utilizza tre motori assiali Yasa per una potenza complessiva superiore a 1.000 kW (1.360 CV).<\/p>\n<p>L\u2019auspicio \u00e8 che la stessa sorte tocchi presto anche ai motori assiali per i <strong>veicoli elettrici di serie<\/strong>. Con la crescente domanda di veicoli elettrici, la tecnologia di Yasa potrebbe rappresentare una svolta importante nella mobilit\u00e0 elettrica, offrendo prestazioni elevate e una maggiore efficienza energetica.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-131724 lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Motore-elettrico-Yasa-Instagram-mobilitasostenibile.it-1.jpg\" alt=\"Motore elettrico Yasa\" width=\"740\" height=\"420\"  data-\/>Motore elettrico Yasa (Instagram) \u2013 mobilitasostenibile.it<br \/>\nLe parole del CEO di Yasa<\/p>\n<p>La produzione in serie di questo motore potrebbe aprire nuove possibilit\u00e0 per i veicoli elettrici di serie, rendendoli pi\u00f9 <strong>accessibili e competitivi<\/strong> sul mercato.<\/p>\n<p>La dichiarazione del CEO di Yasa, Joerg Miska, sottolinea l\u2019importanza di questo record: \u201cCon una densit\u00e0 di prestazioni tre volte superiore ai migliori motori radiali attuali, Yasa continua a<strong> ridefinire i confini<\/strong> di ci\u00f2 che \u00e8 possibile nella progettazione dei motori elettrici, trasformando l\u2019innovazione pura in progresso ingegneristico tangibile.\u201d La tecnologia di Yasa \u00e8 pronta a cambiare il futuro della mobilit\u00e0 elettrica.<\/p>\n<p>\t\tContinua a leggere<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Yasa, societ\u00e0 britannica, sviluppa un motore elettrico a flusso assiale record con densit\u00e0 energetica di 59 kW\/kg e&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":182857,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-182856","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115432980758413615","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182856"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182856\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}