{"id":183045,"date":"2025-10-25T07:48:10","date_gmt":"2025-10-25T07:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/183045\/"},"modified":"2025-10-25T07:48:10","modified_gmt":"2025-10-25T07:48:10","slug":"motogp-bagnaia-centra-la-pole-nel-gp-di-malesia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/183045\/","title":{"rendered":"MotoGp, Bagnaia centra la pole nel Gp di Malesia"},"content":{"rendered":"<p>    di<br \/>\n    Paolo Lorenzi<\/p>\n<p class=\"summary-art is-line-h-12\">Il mistero delle prestazioni di Pecco con la Ducati continua, perch\u00e9 venerd\u00ec l&#8217;azzurro era in evidente difficolt\u00e0<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\"><b>Bagnaia<\/b> a sorpresa, resuscita nella qualifica di Sepang. Il mistero continua, perch\u00e9 venerd\u00ec Pecco era in evidente difficolt\u00e0. Qualche sprazzo di competitivit\u00e0 s\u2019era intravisto, ma parole e tempi non lasciavano grandi speranze. Fuori dalla top ten in prequalifica, obbligato a passare dalla Q1, una sola gomma nuova a disposizione per il turno decisivo, Bagnaia ha per\u00f2 azzeccato un giro quasi perfetto, impeccabile nell\u2019ultimo settore dove ha guadagnato un decimo e mezzo sul riferimento che in quel momento era <b>Quartararo <\/b>(poi finito in seconda fila al quarto posto). Sospiri di sollievo al box, e in generale in tutto l\u2019ambiente Ducati che \u00e8 riuscita a occupare tutta la prima fila, con Alex Marquez secondo davanti a Morbidelli.\u00a0<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">\u00abIeri ho mancato la prequalifica per un errore mio \u2013 ha raccontato <b>Bagnaia<\/b>-, oggi ho cercato di sfruttare la Q1 per avere un piccolo vantaggio. La piccola modifica effettuata prima della qualifica ha funzionato, anche se resta qualche difficolt\u00e0 a far girare la moto. E poi questa \u00e8 una pista amica\u00bb (l\u2019anno scorso vi firm\u00f2 il record che ancora detiene). <b>Quartararo, Acosta (caduto a fine turno) e Aldeguer si sono presi la seconda fila,<\/b> Mir, Di Giannantonio e Zarco la terza: nelle prime dieci posizioni sono finite cinque Ducati, due Yamaha, due Honda e una Ktm.\u00a0    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\"><b>L\u2019Aprilia <\/b>si \u00e8 trovata a inseguire dopo due gare di fila nel ruolo di lepre, ma Bezzecchi non ha superato lo scoglio della Q1 e scatter\u00e0 dalla quattordicesima casella (nel 2024 in sella alla Ducati non fece meglio). Il suo compagno di marca, <b>Raul Fernandez<\/b>, protagonista in Australia, \u00e8 finito alle sue spalle. Se la casa veneta cercava una risposta dopo i test di gennaio, dove Bezzecchi comunque non aveva brillato, il responso al momento non \u00e8 certo positivo.\u00a0<\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2025-10-25T07:22:14+02:00\">25 ottobre 2025 ( modifica il 25 ottobre 2025 | 07:22)<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Paolo Lorenzi Il mistero delle prestazioni di Pecco con la Ducati continua, perch\u00e9 venerd\u00ec l&#8217;azzurro era in&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":183046,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[3656,3654,3655,934,110983,5376,3438,1373,110984,1820,5299,1537,90,89,7059,3660,110985,10876,15509,2521,26627,245,244,19627,8434],"class_list":{"0":"post-183045","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-acosta","9":"tag-bagnaia","10":"tag-bezzecchi","11":"tag-continua","12":"tag-continua-venerdi","13":"tag-difficolta","14":"tag-ducati","15":"tag-evidente","16":"tag-evidente-difficolta","17":"tag-fila","18":"tag-finito","19":"tag-it","20":"tag-italia","21":"tag-italy","22":"tag-mistero","23":"tag-pecco","24":"tag-prequalifica","25":"tag-qualifica","26":"tag-quartararo","27":"tag-seconda","28":"tag-seconda-fila","29":"tag-sport","30":"tag-sports","31":"tag-turno","32":"tag-venerdi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115433708094924426","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183045\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}