{"id":183475,"date":"2025-10-25T13:57:10","date_gmt":"2025-10-25T13:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/183475\/"},"modified":"2025-10-25T13:57:10","modified_gmt":"2025-10-25T13:57:10","slug":"tour-de-france-2026-per-la-soudal-e-forse-troppo-presto-per-una-partecipazione-di-paul-magnier-mentre-tim-merlier-vede-6-opportunita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/183475\/","title":{"rendered":"Tour de France 2026, per la Soudal \u00e8 “forse troppo presto” per una partecipazione di Paul Magnier, mentre Tim Merlier vede “6 opportunit\u00e0”"},"content":{"rendered":"

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Anche in casa Soudal Quick-Step<\/strong> si \u00e8 seguita con interesse la presentazione del percorso del Tour de France 2026<\/strong>. La formazione belga, che nelle ultime due edizioni della Grande Boucle si \u00e8 concentrata principalmente sulla classifica generale con Remco Evenepoel (pur raccogliendo anche alcuni successi parziali), dal prossimo anno potr\u00e0 tornare a puntare soprattutto sulle vittorie di tappa dopo la partenza del bi-campione olimpico in direzione Red Bull-Bora-hansgrohe. \u00c8 quello che in ogni caso sembra emergere dalle parole del team manager Jurgen For\u00e9<\/strong>, che in un\u2019intervista a Het Laatste Nieuws ha commentato il tracciato e ha delineato i corridori della sua squadra che potrebbero schierarsi al via della corsa.<\/p>\n

\u201cLe tappe per velocisti sono un po\u2019 sparse lungo il percorso<\/strong> \u2013 le parole del team manager \u2013 Il percorso \u00e8 molto difficile, con una seconda settimana molto impegnativa. E il penultimo giorno c\u2019\u00e8 una tappa di montagna con 5600 metri di dislivello. Lo trovo un po\u2019 esagerato<\/strong>\u201c.<\/p>\n

\u201cCon Jasper Stuyven e Dylan van Baarle abbiamo corridori forti che potrebbero dare il meglio nelle tappe di transizione, mentre Ilan Van Wilder, Mikel Landa, Junior Lecerf, Steff Cras e Valentin Paret-Peintre possono tenere testa agli altri in montagna\u201d, ha aggiunto For\u00e9, che comunque non esclude di guardare anche alla classifica: \u201cCorrendo in modo accattivante, come ha fatto Junior quest\u2019anno alla Vuelta, possiamo anche puntare alla classifica generale<\/strong>\u201c.<\/p>\n

Il manager belga sembra invece propendere per non portare alla Grande Boucle Paul Magnier<\/strong>, grande protagonista di questo finale di stagione e capace di mettere assieme 19 vittorie in questo 2025: \u201cNon dobbiamo dimenticare che ha solo 21 anni. \u00c8 troppo presto per parlarne, ma forse \u00e8 anche troppo presto per mandare Paul al Tour<\/strong>. Quest\u2019anno ha corso il Giro per due settimane, ma sottoporlo subito al Tour\u2026\u201d.<\/p>\n

Nelle volate, quindi, spazio quasi sicuramente a Tim Merlier<\/strong>, che nell\u2019ultima edizione ha conquistato due successi e che a sua volta ha commentato il tracciato ai microfoni di Sporza: \u201cPenso che le mie possibilit\u00e0 non siano poi cos\u00ec male<\/strong>. Anche se devo ancora esaminare i dettagli. Personalmente vedo sei opportunit\u00e0<\/strong>, ma potrebbero anche diminuire se la gara si fa difficile. Per me, naturalmente, potrebbero mettere pi\u00f9 opportunit\u00e0 per i velocisti. Ma vogliono emozioni forti nel Tour, quindi eliminano le tappe \u2018noiose\u2019<\/strong>\u201c.<\/p>\n

Il belga \u00e8 amareggiato soprattutto dalla tappa finale, che preveder\u00e0 nuovamente il passaggio da Montmartre: \u201c\u00c8 e rimane difficile per noi<\/strong>. Soprattutto a causa delle tappe estreme che la precedono. Poi segue un lungo trasferimento, quindi le gambe dei velocisti saranno ormai stanche. Speravo che l\u2019organizzazione riprogrammasse l\u2019arrivo classico anno dopo anno. Sarebbe stato bello<\/strong>. Spero di poter sprintare una volta sugli Champs-\u00c9lys\u00e9es. Non mi \u00e8 ancora stato possibile\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anche in casa Soudal Quick-Step si \u00e8 seguita con interesse la presentazione del percorso del Tour de France…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":183476,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,104173,245,244,26869],"class_list":{"0":"post-183475","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-soudal-quick-step-2026","14":"tag-sport","15":"tag-sports","16":"tag-tour-de-france-2026"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115435159277286982","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183475"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183475\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}