{"id":184284,"date":"2025-10-26T02:56:12","date_gmt":"2025-10-26T02:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/184284\/"},"modified":"2025-10-26T02:56:12","modified_gmt":"2025-10-26T02:56:12","slug":"nuova-alfa-romeo-stelvio-guadagnera-cm-e-muscoli-e-sara-la-futura-top-di-gamma-del-biscione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/184284\/","title":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Stelvio: guadagner\u00e0 cm e muscoli e sar\u00e0 la futura top di gamma del biscione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nuova Alfa Romeo Stelvio <\/strong>arriver\u00e0 tra il 2027 e il 2028 e sar\u00e0 la futura top di gamma della casa automobilistica del biscione. Con la decisione di <a href=\"https:\/\/www.clubalfa.it\/561495-alfa-romeo-dice-addio-alle-auto-di-grandi-dimensioni-non-sono-il-territorio-del-marchio\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">rinunciare al ritorno nel segmento E <\/a>come confermato dal CEO <strong><a href=\"https:\/\/www.clubalfa.it\/560799-santo-ficili-alfa-romeo-non-e-in-vendita-conti-positivi-e-siamo-presenti-in-70-paesi\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Santo Ficili<\/a><\/strong> nei giorni scorsi sar\u00e0 Stelvio dunque la vettura pi\u00f9 grande tra quelle presenti nella gamma del biscione. Il SUV di segmento D grazie alla piattaforma <strong>STLA Large <\/strong>guadagner\u00e0 cm in lunghezza superando quota 4,8 metri. Oltre alle dimensioni il modello dovrebbe guadagnare anche muscoli rispetto al modello attuale con un design pi\u00f9 sportivo, aerodinamico e muscolare. <\/p>\n<p>Nuova Alfa Romeo Stelvio: il SUV di seconda generazione sar\u00e0 il top della gamma del biscione in tutti i sensi<\/p>\n<p>Nuova Alfa Romeo Stelvio dunque rappresenter\u00e0 il top di quello che il biscione ha da offrire in termini di design, prestazioni, spazio, tecnologia, motori e lusso. Il suo arrivo probabilmente nel 2028 coroner\u00e0 una gamma che nel frattempo avr\u00e0 visto i debutti della nuova Alfa Romeo Tonale a Melfi e della nuova Alfa Romeo Giulia a Cassino. Dunque esteticamente parlando avremo gi\u00e0 le idee pi\u00f9 chiare nel 2027 quando debutteranno questi due modelli che anticiperanno per sommi capi quello che sar\u00e0 il design che vedremo anche con la nuova Stelvio nel 2028.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Nuova-alfa-Rmeo-Stelvio.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"613\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Nuova-alfa-Rmeo-Stelvio.jpg\" alt=\"Nuova alfa Romeo Stelvio\" class=\"wp-image-558212\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Nuova Alfa Romeo Stelvio avr\u00e0 motorizzazioni ibride ed elettriche. In gamma sar\u00e0 presente anche la Quadrifoglio che non deluder\u00e0 le attese in termini di prestazioni e piacere di guida che sar\u00e0 superiore a quello del modello attuale. Non \u00e8 chiaro al momento se questa versione sar\u00e0 ibrida o elettrica. Al momento la prima ipotesi pare la pi\u00f9 plausibile con i nuovi programmi di Alfa Romeo che ha deciso di rallentare con l\u2019elettrificazione della sua gamma rispetto a quanto previsto negli scorsi anni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Stelvio arriver\u00e0 tra il 2027 e il 2028 e sar\u00e0 la futura top di gamma&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":184285,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,35277,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-184284","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-alfa-romeo-stelvio","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115438222563119875","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184284"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184284\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}