{"id":184749,"date":"2025-10-26T10:40:10","date_gmt":"2025-10-26T10:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/184749\/"},"modified":"2025-10-26T10:40:10","modified_gmt":"2025-10-26T10:40:10","slug":"motogp-gp-sepang-bagnaia-fora-alex-marquez-trionfa-le-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/184749\/","title":{"rendered":"MotoGP GP Sepang: Bagnaia fora, Alex Marquez trionfa: le pagelle"},"content":{"rendered":"

A Sepang, pista alle porte della metropoli di Kuala Lumpur, si \u00e8 corso il ventesimo round della stagione. Sul tracciato malesiano si gareggia dal 1999. Sono stati nove i trionfi Ducati<\/strong> nella storia, con il successo di Alex Marquez, ottenuti in epoche diverse della classe regina: nel 2005 Loris Capirossi fu il primo a far gioire i fan della Rossa, poi arriv\u00f2 la doppietta di Casey Stoner tra il 2007 e il 2009, prima di una lunga astinenza di 7 anni. Andrea Dovizioso ridiede lustro alla Casa di Borgo Panigale, conquistando la prima posizione nel 2016 e nel 2017. Nelle precedenti tre edizioni avevano vinto Bagnaia e Bastianini.<\/p>\n

Il torinese \u00e8 partito alla volta della Malesia<\/strong> per cercare il tris, nonostante i dubbi maturati a Mandalika e Phillip Island<\/a>. Il due volte iridato della MotoGP, dopo una discreta performance nelle libere, ha concluso le practice in dodicesima posizione. In assenza di Marc Marquez<\/a>, ai box sino al resto dell\u2019anno, sulla seconda Rossa ufficiale \u00e8 salito il collaudatore Michele Pirro. Dopo diversi crash e bandiere gialle, la lotta per la pole position \u00e8 stata serrata. Dal Q1 alla prima posizione sulla griglia, Pecco ha celebrato una cavalcata insperata, con Alex Marquez secondo e Franco Morbidelli terzo in prima fila. La giornata di sabato \u00e8 stata dominata dalla Casa emiliana che ha monopolizzato il podio<\/strong> anche della Sprint Race.<\/p>\n

Pecco \u00e8 scattato come un fulmine e non ha mai perso la prima posizione. Alle sue spalle Alex ha dovuto tenere sotto controllo Acosta nella prima fase della SR per poi amministrare il vantaggio sul suo compagno di squadra. Fermin Aldeguer<\/a> \u00e8 stato autore di una bella rimonta, superando con sorpassi d\u2019autore Quartararo, Morbidelli e poi lo squalo di Mazarr\u00f3n, conquistando il terzo posto. Dopo la corsa Fermin \u00e8 stato penalizzato di 8 secondi per un\u2019irregolarit\u00e0 sulla pressione della gomma anteriore e cos\u00ec \u00e8 sceso da terzo a settimo, promuovendo sul podio Pedro Acosta.<\/strong><\/p>\n

Michele Pirro, invece, ha completato la corsa in ventesima posizione. Gofree ha annunciato che ha avuto delle difficolt\u00e0 nel time attack nei giri cronometrati ma, grazie a delle modifiche tecniche, nella SR ha alzato il suo livello prestazionale. All\u2019improvviso Pecco ha ritrovato lo stesso feeling sulla GP-25<\/strong> che aveva riacquisito in Giappone. Con il secondo posto nella SR Alex Marquez ha blindato la sua piazza d\u2019onore in graduatoria, tenendo alta la bandiera del team Gresini Racing. Aldeguer, in netta crescita nella seconda parte del campionato, \u00e8 diventato ufficialmente il rookie dell\u2019anno.<\/p>\n

Nella sfida domenicale si \u00e8 riproposta la battaglia tra i giovani piloti del team satellite guidato da Nadia Padovani e gli esperti rivali. Pecco Bagnaia ha scelto una mescola media all\u2019anteriore, sperando di avere un vantaggio nella parte finale del Gran Premio. Alex Marquez<\/strong>, scattato dalla seconda casella, ha superato il torinese al secondo giro e ha provato a dettare il ritmo. I tempi si sono abbassati e Pedro Acosta \u00e8 riuscito a dare del filo da torcere all\u2019italiano nella prima fase di gara, con manovre al limite. Alle spalle dei primi tre, Quartararo si \u00e8 subito portato in quarta posizione, a causa di una pessima partenza dalla terza casella della griglia di Franco Morbidelli. \u00c8 salito in classifica anche Joan Mir, autore di una guida sfrontata sulla Honda ufficiale. Alex Marquez \u00e8 risultato imprendibile, mentre Acosta ha sverniciato Bagnaia che, in crisi nel tyre management, ha subito una foratura<\/strong> che lo ha costretto al ritiro. Sul terzo gradino del podio \u00e8 salito Mir, davanti a Morbidelli e Quartararo.\n<\/p>\n

I top 3<\/p>\n

Alex Marquez: 9<\/strong> \u2013 Weekend spregiudicato per il fratello minore di Marc in un tracciato su cui ha subito trovato un bel feeling. Ha sfiorato la pole position e ha guidato con autorit\u00e0 nella Sprint Race, arrivando senza fatica al secondo posto. Nel GP il numero 73 \u00e8 partito a fionda, superando con facilit\u00e0, alla seconda tornata, il poleman Bagnaia. Ha impostato una gara aggressiva a suon di giri veloci. A met\u00e0 gara il vice campione del mondo ha accumulato un vantaggio di 1 secondo e poi ha amministrato su Acosta. Meritatamente \u00e8 il vice campione del mondo<\/strong> del campionato 2025, grazie a tre splendide vittorie di tappa.<\/p>\n

Pedro Acosta: 8<\/strong> \u2013 Lo squalo della KTM \u00e8 stato l\u2019unico in grado di inserirsi nella lotta al vertice tra i ducatisti. A causa di un\u2019irregolarit\u00e0 sulla pressione della gomma anteriore di Aldeguer \u00e8 arrivato terzo nella SR. Il testa a testa con Bagnaia nella prima fase di GP \u00e8 stato spettacolare e poi, con il problema di tenuta dell\u2019avantreno del ducatista e la conseguente foratura, ha strappato una bella seconda posizione.<\/strong><\/p>\n

Pecco Bagnaia: 7<\/strong> \u2013 Il torinese \u00e8 tornato a fare la voce grossa, in assenza di Marc Marquez. Il bicampione del mondo ha sfoderato un tempone in qualifica, partendo dall\u2019infernale Q1. Nella Sprint Race il centauro italiano non ha avuto particolari minacce, ritornando a vincere una SR dopo Motegi. Nel Gran Premio ha fatto una scelta di mescola particolare, optando per la media all\u2019anteriore, per poi gestire l\u2019usura delle gomme sempre alle spalle di Alex Marquez con l\u2019allarmante presenza di Pedro Acosta negli scarichi. Nella parte finale del GP c\u2019\u00e8 stato un crollo dello pneumatico anteriore ed \u00e8 poi avvenuto un problema tecnico al posteriore. Foratura e moto ai box<\/strong>, ma il weekend rimarr\u00e0 uno dei pi\u00f9 positivi della stagione.<\/p>\n

I flop 3<\/p>\n

Luca Marini: 5,5<\/strong> \u2013 Con una Honda tornata in bagarre, il fratello minore di Valentino Rossi non \u00e8 andato oltre una ottava piazza<\/strong>, nonostante i ritiri di Bagnaia e Aldeguer. Il teammate Joan Mir ha guidato alla grande e l\u2019ha gestita meglio, arrivando sul terzo gradino del podio. Dopo l\u2019infortunio e il rinnovo, il numero 10 ha perso un po\u2019 di smalto.<\/p>\n

Marco Bezzecchi: 4<\/strong>\u00a0\u2013 Aprilia completamente crollata sul tracciato di Sepang. Dopo una striscia di risultati positivi, il romagnolo \u00e8 rimasto sperduto nelle posizioni poco nobili<\/strong> della classifica, chiudendo undicesimo. La RS-GP25 dovr\u00e0 recuperare Jorge Martin<\/a> e trovare una regolarit\u00e0 su tutti i layout del calendario se vorr\u00e0 mettere in difficolt\u00e0 la Casa di Borgo Panigale nel 2026.<\/p>\n

Jack Miller: 3<\/strong> \u2013 Weekend da dimenticare per l\u2019ex pilota della Ducati e della KTM. La Yamaha non sar\u00e0 una moto da prime posizioni, ma l\u2019atteggiamento pu\u00f2 fare la differenza. Nel suo circuito di casa l\u2019australiano, soli 7 giorni fa, aveva sfoggiato ottimi tempi. Qui ha concluso al quattordicesimo posto.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Sepang, pista alle porte della metropoli di Kuala Lumpur, si \u00e8 corso il ventesimo round della stagione.…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":184750,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[3694,14,3438,8,1537,90,89,1798,1785,7,15,82,9,83,10,245,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-184749","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-autodromi","9":"tag-cronaca","10":"tag-ducati","11":"tag-headlines","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-moto-gp","16":"tag-motogp","17":"tag-news","18":"tag-notizie","19":"tag-notizie-di-cronaca","20":"tag-notizie-principali","21":"tag-notiziedicronaca","22":"tag-notizieprincipali","23":"tag-sport","24":"tag-titoli","25":"tag-ultime-notizie","26":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","27":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","28":"tag-ultimenotizie","29":"tag-ultimenotiziedicronaca","30":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115440046773458777","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184749"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184749\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}