\t\t\tNorris nuovo leader, resistenza Leclerc<\/p>\n
(di Daniele Sparisci) Amor a la mexicana, Norris <\/b>mostra il pugno nel vecchio stadio del baseball. Per un punto il Mondiale ha un nuovo padrone:<\/b> Lando ha completato il sorpasso su Piastri <\/b>dopo una fuga perfetta di 71 giri. Leclerc <\/b>secondo (settimo podio stagionale, 50esimo assoluto) ma comunque a 30 secondi, la vittoria resta un tab\u00f9.<\/p>\n
Alla partenza si materializza lo scenario ideale per l\u2019inglese della McLaren. Hamilton <\/b>si affianca a Leclerc<\/b>, da dietro arriva Verstappen <\/b>per tentare un attacco estremo all\u2019esterno, ma non funziona. Fasi frenetiche: Lewis tenta di passare Charles che lo chiude.<\/b> Il monegasco blocca Max, taglia il tracciato (restituendo la posizione a Lando) e mantiene il secondo posto. Altro che gioco di squadra fra i rossi, \u00e8 un\u2019occasione persa per prendere il comando, seguita dalle recriminazioni di Hamilton che vorrebbe la posizione dal compagno. Silenzio dal muretto. <\/b> Intanto dopo 25 giri Lando aveva gi\u00e0 accumulato un vantaggio di 10\u2019\u2019 confermando le impressioni di una McLaren ritrovata. Una macchina soltanto per\u00f2, perch\u00e9 Piastri affonda allo start e poi fatica tantissimo<\/b>, sembra la controfigura del pilota glaciale di inizio stagione.\u00a0<\/p>\n
Inesperienza, dubbi, un caos dal quale riesce comunque a tirarsi fuori e a limitare i danni. Con la strategia a due soste e con sorpassi decisi (su Russell), chiude quinto. Il margine che Oscar aveva su Lando ormai \u00e8 eroso<\/b>. C\u2019\u00e8 poi chi con le difficolt\u00e0 ci convive: dopo 20 Gp con la Ferrari Hamilton non \u00e8 mai andato sul podio<\/b>, la sua striscia pi\u00f9 negativa di sempre. Frustrato, nervoso per l\u2019esito della partenza, ha commesso un grave errore dopo un duello muscolare con Verstappen <\/b>alla curva 4, rientrando in pista senza utilizzare l\u2019apposita via di fuga: 10 secondi di penalit\u00e0 a distruggere le speranze di top 3. \u00abAssurdo, in quel punto l\u2019aderenza \u00e8 minima\u00bb<\/b> si \u00e8 lamentato. Peccato, Lewis veniva dalla sua migliore qualifica del 2025 (3\u00b0), \u00e8 in crescita.<\/p>\n
Max invece \u00e8 riemerso nel momento in cui tutto sembrava sgretolarsi: la Red Bull in alta quota ha accusato vertigini (difficolt\u00e0 a tenere in temperatura freni e motori), per poco non chiudeva con un ritiro dopo un paio di escursioni sull\u2019erba. Max resta in corsa per il titolo, sebbene sia a -36 da Norris.<\/b> Al box blu sono consapevoli di dover rischiare sempre per tenere aperta la partita Mondiale, con una migliore lettura della corsa, con una monoposto pi\u00f9 consistente della Ferrari, e soprattutto con la gestione divina delle gomme di Verstappen, hanno provato in tutti i modi a sfilare il secondo posto a Leclerc.<\/b> L\u2019assalto \u00e8 fallito a poche curve dal traguardo con la complicit\u00e0 di una virtual safety car innescata dal ritiro di Sainz <\/b>(altra domenica da incubo per Carlos). Alle spalle dei top 3 c\u2019\u00e8 uno spilungone felice, Ollie Bearman<\/b>: quarto con la Haas, un\u2019impresa. Cresciuto nel vivaio di Maranello, lancia un messaggio potente per il prossimo futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Norris nuovo leader, resistenza Leclerc (di Daniele Sparisci) Amor a la mexicana, Norris mostra il pugno nel 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