{"id":186095,"date":"2025-10-27T08:21:14","date_gmt":"2025-10-27T08:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/186095\/"},"modified":"2025-10-27T08:21:14","modified_gmt":"2025-10-27T08:21:14","slug":"f1-gp-messico-norris-vittoria-schiacciante-50-podio-per-leclerc-le-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/186095\/","title":{"rendered":"F1 GP Messico, Norris vittoria schiacciante, 50\u00b0 podio per Leclerc: le pagelle"},"content":{"rendered":"

Dal deserto del Texas agli oltre duemila metri di Citt\u00e0 del Messico, i piloti del circus hanno fatto impazzire i fan accorsi numerosi all\u2019Autodromo Hermanos Rodriguez. A causa dell\u2019altitudine i valori si sono mescolati con una Ferrari<\/strong> che \u00e8 tornata grande protagonista. Nella prima sessione delle prove libere c\u2019\u00e8 stata subito una sorpresa per i tifosi italiani con il debutto di Antonio Fuoco sulla SF-25, al posto di Lewis Hamilton.<\/p>\n

Il fuoriclasse delle sfide endurance del Cavallino si \u00e8 tolto la soddisfazione di affrontare le FP1 messicane, facendo coppia con Charles Leclerc<\/strong>. Tra il monegasco e Antonio Fuoco<\/a> c\u2019\u00e8 un rapporto che va oltre le piste, iniziato da ragazzini e fortificato dall\u2019esperienza nella Ferrari Driver Academy. Nelle prove libere del venerd\u00ec il team emiliano ha provato tutte le mescole messe a disposizione da Pirelli (C2, C4, C5) percorrendo un totale di 120 giri. Sono subito arrivati segnali positivi da Leclerc, poi confermati in una splendida performance in qualifica. Charles e Lewis Hamilton hanno chiuso rispettivamente al secondo e al terzo posto, dietro al poleman Lando Norris su McLaren.<\/p>\n

Nel primo settore della pista dedicata ai fratelli Rodriguez, la SF-25<\/strong> ha mostrato una velocit\u00e0 sorprendente, mentre Lando Norris \u00e8 stato perfetto nell\u2019ultimo tentativo del Q3 con un giro da antologia. L\u2019inglese, con la pole numero 14 in carriera, ha rifilato due decimi abbondanti a Leclerc e oltre mezzo secondo a Piastri che ha chiuso con l\u2019ottavo tempo. George Russell<\/strong> \u00e8 scattato dalla quarta casella e ha rappresentato un altro problema per l\u2019australiano. La Ferrari ha provato a giocare d\u2019attacco con due punte contro una. A differenza di Lando, Leclerc e Hamilton non hanno pi\u00f9 nulla da perdere e lo hanno dimostrato allo start del Gran Premio.<\/p>\n

Allo spegnimento dei semafori sul lungo rettilineo di partenza, il numero 16 della Ferrari ha tagliato la prima curva nel tentativo di sopravanzare il poleman. Hamilton ha preso la scia di Norris<\/strong> e si \u00e8 aperto a ventaglio sul compagno di squadra, mentre ancora pi\u00f9 esterno si \u00e8 presentato Verstappen che, nonostante le mescole medie, ha provato a frenare sul cordolo ma \u00e8 finito lungo sull\u2019erba. Il quattro volte iridato \u00e8 rientrato alle spalle di Hamilton, mentre il numero 16 \u00e8 stato costretto a cedere la prima posizione a Norris.<\/p>\n

Sia Lewis che l\u2019ex compagno di squadra Russell hanno chiesto via radio, rispettivamente, la posizione a Leclerc e Verstappen. La partenza \u00e8 risultata molto caotica ma l\u2019unico che \u00e8 risultato impeccabile \u00e8 stato proprio Norris. Al settimo giro Lewis Hamilton<\/a> e Max Verstappen<\/strong> si sono dati battaglia e si sono toccati. L\u2019olandese ha provato un sorpasso clamoroso sul rivale del 2021 e, nel rientro successivo, Lewis ha tagliato la chicane sull\u2019erba, non seguendo la via asfaltata.<\/p>\n

Nelle precedenti 5 gare Max Verstappen ha totalizzato 119 punti, gli stessi che hanno sommato insieme Lando Norris e Oscar Piastri. Quest\u2019ultimo, nelle ultime settimane, ha iniziato ad accusare la pressione. L\u2019australiano ha perso posizioni al via e si \u00e8 ingaggiato in una sfida con Tsunoda, compagno di squadra di Verstappen. Quest\u2019ultimo, dopo l\u2019azzardo su Lewis, si \u00e8 ritrovato alle spalle anche di Oliver Bearman<\/strong> sulla Haas. Il pilota dell\u2019Academy Ferrari, sulle mescole soft, ha sfruttato l\u2019occasione per fiondarsi in quarta posizione, mentre Max ha avuto delle difficolt\u00e0 sulle medie davanti alle Mercedes.<\/p>\n

Norris ha aperto un gap importante su Leclerc, guadagnando nella prima fase GP quasi mezzo secondo al giro. Lewis ha scontato la penalit\u00e0 di 10 secondi nel corso della sosta e al giro 24 ha montato la gomma media, rientrando in quattordicesima posizione. Bearman<\/a> e Piastri si sono fermati una tornata dopo finendo nel traffico. Verstappen \u00e8 passato alle mescole rosse al giro 34, dovendo completare 37 tornate. Ha cominciato la sua rimonta, sverniciando Hamilton e sfruttando i pit stop di Antonelli e Piastri. Ritrovatosi terzo Max ha messo nel mirino Leclerc, ma complice una VSC<\/strong> per il ritiro di Sainz, ma gli \u00e8 mancato il colpo finale.\n<\/p>\n

I top 3<\/p>\n

Lando Norris: 10<\/strong> \u2013 Non vinceva dalla tappa ungherese del 3 agosto scorso e questo trionfo ha un peso specifico determinante per il mondiale. Il voto pi\u00f9 alto se lo merita perch\u00e9 ha dimostrato dei passi in avanti in partenza, sfruttando la sua innata velocit\u00e0 in qualifica. Dopo il caos di Curva-1 il numero 4 \u00e8 riuscito a gestire benissimo le mescole soft e si \u00e8 fermato per montare le medie al giro numero 35. Ha ritrovato quella fiducia che aveva perso nelle ultime settimane. Ora ha un punto di vantaggio<\/strong> in classifica su Piastri e 36 su Verstappen.<\/p>\n

Charles Leclerc: 9,5<\/strong> \u2013 L\u2019alfiere di punta della Ferrari \u00e8 stato bravissimo in qualifica, per poi avere un pizzico di fortuna al via, senza perdere la sua seconda posizione, nonostante gli attacchi di Hamilton e Verstappen. Al giro 32 il monegasco ha montato le mescole medie e, con l\u2019aiuto della VSC, si \u00e8 tenuto stretto il secondo posto. Sono 50 i podi in F1<\/strong> e tutti con la Ferrari.<\/p>\n

Oliver Bearman: 9<\/strong>\u00a0\u2013 Figlio di un pilota, il ventenne inglese \u00e8 entrato nell\u2019FDA nel 2021. Nell\u2019ottobre 2023, Bearman ha compiuto il suo primo test su una vettura di Formula 1 durante una sessione privata a Fiorano con la Ferrari. In quell\u2019anno ha esordito nelle prove libere al Gran Premio di Citt\u00e0 del Messico con l\u2019Haas. Il 27 gennaio 2024, Bearman fu nominato il pilota di riserva della Ferrari ed esord\u00ec nel Gran Premio dell\u2019Arabia Saudita del 2024, prendendo il posto di Carlos Sainz Jr. dopo che si era ritirato dall\u2019evento per appendicite, diventando il pilota pi\u00f9 giovane di sempre a correre con la Ferrari e segnare punti al debutto in F1, chiudendo settimo. A Citt\u00e0 del Messico ha lottato per il podio con una Haas e ha concluso quarto. Ha nel piede il ritmo dei campioni.<\/strong><\/p>\n

I flop 3<\/p>\n

Oscar Piastri: 5,5<\/strong> \u2013 Un altro weekend da non leader di un mondiale che ha avuto in mano per lunghi tratti. Ottavo in qualifica, a distanza siderale da Norris, ha avuto una pessima partenza ed \u00e8 rimasto a lungo alle spalle delle Mercedes. Ha perso la leadership<\/strong> ed \u00e8 arrivato dietro alla Haas di Bearman. L\u2019unica nota di colore \u00e8 stata la super manovra di sorpasso su George Russell.<\/p>\n

Lance Stroll: 2<\/strong> \u2013 Figura pessima del figlio del boss dell\u2019Aston Martin. In una gara ricca di colpi di scena Lance \u00e8 sempre stato in fondo alla classifica. Alonso si \u00e8 ritirato per un problema tecnico. Stagione fallimentare<\/strong> per la squadra inglese che, nel 2026, dovr\u00e0 cambiare passo.<\/p>\n

Alpine: 0<\/strong> \u2013 Zero come i punti portati a casa nella tappa del Messico. La squadra francese si sta ridicolizzando e se Colapinto non ha molta esperienza, Gasly \u00e8 un mastino e non pu\u00f2 nulla sulla pessima A525<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dal deserto del Texas agli oltre duemila metri di Citt\u00e0 del Messico, i piloti del circus hanno fatto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":186096,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[3403,14,368,683,106262,8,1537,90,89,5993,7,15,82,9,83,10,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-186095","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-charles-leclerc","9":"tag-cronaca","10":"tag-ferrari","11":"tag-formula-1","12":"tag-gp-messico","13":"tag-headlines","14":"tag-it","15":"tag-italia","16":"tag-italy","17":"tag-mclaren","18":"tag-news","19":"tag-notizie","20":"tag-notizie-di-cronaca","21":"tag-notizie-principali","22":"tag-notiziedicronaca","23":"tag-notizieprincipali","24":"tag-titoli","25":"tag-ultime-notizie","26":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","27":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","28":"tag-ultimenotizie","29":"tag-ultimenotiziedicronaca","30":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115445162556309101","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186095\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}