{"id":18650,"date":"2025-07-30T19:03:13","date_gmt":"2025-07-30T19:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/18650\/"},"modified":"2025-07-30T19:03:13","modified_gmt":"2025-07-30T19:03:13","slug":"exor-vende-iveco-allindiana-tata-motors-i-mezzi-militari-vanno-a-leonardo-doppia-operazione-da-55-miliardi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/18650\/","title":{"rendered":"Exor vende Iveco all’indiana Tata Motors, i mezzi militari vanno a Leonardo: doppia operazione da 5,5 miliardi"},"content":{"rendered":"

di
\n Redazione Economia<\/p>\n

Finalizzata l\u2019operazione, il ramo della difesa si stacca da Iveco (controllata da Exor). L\u2019ad Cingolani: tassello fondamentale per la nostra strategia di crescita. Intanto gli Agnelli vendono Iveco al gruppo indiano<\/p>\n

Exor liquida il gruppo Iveco con una doppia operazione: la capogruppo, impegnata nella produzione di furgoni e autoveicoli commerciali e pesanti passa per 3,8 miliardi di euro all\u2019indiana Tata Motors<\/b>. Il ramo relativo ai mezzi militari e cingolati, Iveco Defense<\/b>, separato dalla capogruppo, \u00e8 invece stato acquisito da Leonardo, che si rafforza cos\u00ec nel settore della produzione di mezzi cingolati.\u00a0 \u00a0<\/p>\n

L\u2019offerta dell\u2019indiana Tata per Iveco: operazione da 3,8 miliardi<\/p>\n

L’accordo tra Tata Motors e Iveco prevede \u00abla creazione di un gruppo di veicoli commerciali con la portata, il portafoglio prodotti e la capacit\u00e0
industriale necessari per affermarsi come leader globale in questo
settore dinamico\u00bb. L’Opa (offerta pubblica di acquisto) volontaria del gruppo quotato – per un corrispettivo totale di circa\u00a03,8 miliardi per Iveco esclude le attivit\u00e0 di difesa, finite come detto a Leonardo.\u00a0
L\u2019offerta sar\u00e0 promossa da una nuova societ\u00e0 di\u00a0diritto olandese interamente
controllata da Tata. Il completamento dell’opa \u00e8\u00a0subordinato alla separazione delle attivit\u00e0 di difesa e riguarda le\u00a0azioni ordinarie emesse dopo la separazione delle attivit\u00e0.
Exor<\/b>, quale principale azionista di Iveco,\u00a0detentore di circa il 27,06% delle azioni ordinarie (Iveco \u00e8 quotata sulla Borsa di Amsterdam<\/b>) e il 43,11% dei diritti di voto\u00a0complessivi di Iveco Group, ha sottoscritto un impegno irrevocabile a sostenere l’offerta di acquisto<\/b> lanciata\u00a0da Tata e ad apportare le proprie azioni all’offerta.
Per quanto riguarda i conti, Iveco Group ha chiuso il secondo trimestre del 2025 con\u00a0ricavi consolidati pari a 3,78 miliardi di euro rispetto a 3,9 miliardi di\u00a0euro nel secondo trimestre 2024.\u00a0
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La cessione di Iveco Defense per 1,7 miliardi, a Leonardo<\/p>\n

Leonardo ha invece acquisito Iveco Defence con operazione che in termini di \u00abenterprise value\u00bb \u00e8 pari a 1,7 miliardi. Lo stesso ad di Leonardo, Roberto Cingolan<\/b>i, ha annunciato l\u2019acquisizione della societ\u00e0 della difesa (finora parte del gruppo Iveco controllato dalla famiglia Agnelli attraverso Exor), nel corso dell\u2019incontro con gli analisti per la presentazione dei conti semestrali: l’acquisto di Iveco Defence\u00a0(cio\u00e8 i marchi Idv e Astra) \u00ab\u00e8 stato finalizzato nelle ultime ore\u00bb, ha detto il ceo.\u00a0<\/p>\n

Leonardo player di riferimento nel settore europeo della Difesa\u00a0<\/p>\n

L\u2019operazione, secondo Cingolani, \u00abconsolida il ruolo di Leonardo come player di riferimento nel settore europeo della Difesa terrestre<\/a>\u00bb, con un accordo che \u00abpotenzia il posizionamento commerciale congiunto\u00bb.
\u00abL’acquisizione di Iveco Defence – ha aggiunto – \u00e8 un tassello\u00a0fondamentale
nello sviluppo della nostra strategia di crescita\u00a0a supporto della piena attuazione del piano industriale. L’operazione consolida la nostra posizione di attore di riferimento nel settore della Difesa terrestre europea, mercato
caratterizzato da forti prospettive di crescita future\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Nella difesa\u00a0\u00abalto potenziale\u00bb di crescita<\/p>\n

L\u2019acquisizione di Iveco Defence, per un controvalore di 1,7 miliardi, sar\u00e0 finanziata con la cassa disponibile. Leonardo rafforza cos\u00ec il ruolo di \u00aboriginal equipment manufacturer\u00bb integrato, con un\u00a0portafoglio di soluzioni complete per la difesa e la sicurezza, su\u00a0piattaforme cingolate e ruotate.
L’azienda evidenzia anche che \u00abl’acquisizione di Iveco\u00a0Defence consentir\u00e0 inoltre di aumentare il\u00a0posizionamento commerciale congiunto, grazie alla complementarit\u00e0 delle reti\u00a0di vendita e alla possibilit\u00e0 di proporre soluzioni integrate su specifici\u00a0mercati ad alto potenziale\u00bb.\u00a0
Leonardo indica che verificher\u00e0 insieme al partner Rheinmetall\u00a0l’opportunit\u00e0 di valorizzare il perimetro dei veicoli pesanti.
Il closing dell’operazione \u00e8 previsto nel primo trimestre\u00a0del 2026, subordinato all’approvazione da parte delle\u00a0autorit\u00e0 regolatorie.<\/p>\n

Nell’operazione, Leonardo \u00e8 stata assistita\u00a0da Morgan Stanley\u00a0 in qualit\u00e0 di\u00a0advisor finanziario e da Bonelli Erede nel ruolo di advisor\u00a0legale. Goldman Sachs ha agito in qualit\u00e0 di consulente finanziario e Freshfields come consulente legale per Iveco Group.\u00a0<\/p>\n

Il plauso dei sindacati<\/p>\n

L\u2019operazione \u00e8 stata salutata positivamente dai sindacati di Leonardo, assieme ai conti semestrali, chiusi con un\u00a0risultato netto ordinario in crescita del 44,4% a 273 milioni di euro. Le segreterie\u00a0nazionali di Fim-Cisl, Fiom-Cgil, Uilm-Uil confidano che i risultati economici annunciati, le acquisizioni e le\u00a0joint venture gi\u00e0 avviate con Rheinmetall e Baykar\u00a0\u00abconsentiranno di portare ulteriori vantaggi, sia dal punto di vista dei volumi\u00a0che dell’occupazione\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Il dividendo straordinario per gli azionisti di Iveco (Exor)<\/p>\n

A valle dell’efficacia della vendita, Iveco Group distribuir\u00e0 mediante \u00abdividendo straordinario<\/b>\u00bb ai propri soci i proventi netti dell’operazione. Tra i soci di Iveco spiccano Exor <\/b>(al 27,06%), il fondo sovrano norvegese Norges Bank<\/b> (con circa il 4%) e il fondo Usa Arcadia <\/b>(3,7%).\u00a0
L’accordo con Leonardo per l’acquisto di Iveco Defence, ha commentato Olof Persson, ceo di Iveco Group, \u00abproietta il settore Defence di Iveco nella sua giusta di dimensione di partner chiave, al fianco di Leonardo, nella creazione di un leader a livello mondiale nelle attivit\u00e0 di difesa terrestre\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Iveco Defense, 750 milioni di ricavi e 2.000 dipendenti<\/p>\n

Fondata nel 1937 a Bolzano con il marchio Lancia Veicoli Industriali per la produzione di camion militari, Iveco Defence Vehicles (Idv) \u00e8 entrata nel gruppo Iveco nel 1975. Nel tempo \u00e8 diventata un pilastro dell’industria della difesa italiana e un punto di riferimento internazionale: oggi collabora con le Forze armate dei principali alleati della Nato, con il Corpo dei Marines degli Stati Uniti e con l’Esercito brasiliano.
Idv ha 2.000 dipendenti in sei stabilimenti produttivi e un network commerciale in oltre cento Paesi. Con ricavi per 750 milioni, Idv ha rappresentato nel 2024 il 5,7% del fatturato totale di Iveco, con un margine operativo del 10%.
La gamma prodotti comprende autocarri tattici da 1,5 a 17,5 tonnellate di carico utile, trattori per trasporto corazzati, motopropulsori per blindati e corazzati, sia su ruote sia su cingoli. Produce anche veicoli blindati e corazzati in collaborazione con Oto Melara nel Cio per la ricognizione, combattimento, trasporto truppe, comando e supporto. Tra i veicoli pi\u00f9 rappresentativi utilizzati dall’Esercito Italiano c’\u00e8 Lmv, noto come \u201cLince\u201d, blindato leggero entrato in produzione in serie nel 2003.<\/p>\n

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30 luglio 2025 ( modifica il 30 luglio 2025 | 19:14)<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Redazione Economia Finalizzata l\u2019operazione, il ramo della difesa si stacca da Iveco (controllata da Exor). L\u2019ad Cingolani:…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18651,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[579,15935,11468,20893,20894,2842,20906,20907,20908,178,19512,4197,20909,1498,20895,873,20910,20911,20912,177,7403,1423,20896,20913,3715,20914,3710,20915,20916,1243,1411,20917,20918,20897,12594,1307,20888,20898,767,20899,2588,20919,20920,434,6084,773,724,20889,6399,20892,8301,20900,1537,90,89,6518,20890,20901,716,6775,7629,888,20902,1413,811,3741,3516,10226,20903,138,861,20891,20904,20905,3748,16558],"class_list":{"0":"post-18650","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-accordo","9":"tag-acquisito","10":"tag-acquisizione","11":"tag-acquisizione-iveco","12":"tag-acquisizione-iveco-defence","13":"tag-acquisto","14":"tag-acquisto-iveco","15":"tag-acquisto-iveco-defence","16":"tag-advisor","17":"tag-affari","18":"tag-agnelli","19":"tag-alto","20":"tag-alto-potenziale","21":"tag-attivita","22":"tag-attivita-difesa","23":"tag-azioni","24":"tag-azioni-ordinarie","25":"tag-blindati","26":"tag-blindati-corazzati","27":"tag-business","28":"tag-capogruppo","29":"tag-ceo","30":"tag-cingolani","31":"tag-cingolati","32":"tag-commerciale","33":"tag-commerciale-congiunto","34":"tag-commerciali","35":"tag-congiunto","36":"tag-consolida","37":"tag-consulente","38":"tag-conti","39":"tag-conti-semestrali","40":"tag-controllata","41":"tag-corazzati","42":"tag-creazione","43":"tag-crescita","44":"tag-defence","45":"tag-defense","46":"tag-difesa","47":"tag-difesa-terrestre","48":"tag-dipendenti","49":"tag-dividendo","50":"tag-dividendo-straordinario","51":"tag-doppia","52":"tag-doppia-operazione","53":"tag-esercito","54":"tag-euro","55":"tag-exor","56":"tag-group","57":"tag-idv","58":"tag-indiana","59":"tag-indiana-tata","60":"tag-it","61":"tag-italia","62":"tag-italy","63":"tag-iveco","64":"tag-iveco-defence","65":"tag-iveco-defense","66":"tag-iveco-group","67":"tag-leonardo","68":"tag-mezzi","69":"tag-militari","70":"tag-motors","71":"tag-offerta","72":"tag-operazione","73":"tag-produzione","74":"tag-ricavi","75":"tag-riferimento","76":"tag-riferimento-settore","77":"tag-ruolo","78":"tag-settore","79":"tag-tata","80":"tag-tata-motors","81":"tag-terrestre","82":"tag-trimestre","83":"tag-veicoli"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18650"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18650\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}