{"id":186787,"date":"2025-10-27T18:01:12","date_gmt":"2025-10-27T18:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/186787\/"},"modified":"2025-10-27T18:01:12","modified_gmt":"2025-10-27T18:01:12","slug":"arkea-bb-hotels-emmanuel-hubert-lancia-lallarme-dopo-la-chiusura-della-sua-squadra-e-di-altre-due-luci-deve-fare-qualcosa-altrimenti-il-ciclismo-morira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/186787\/","title":{"rendered":"Ark\u00e9a-B&#038;B Hotels, Emmanuel Hubert lancia l&#8217;allarme dopo la chiusura della sua squadra e di altre due: &#8220;L&#8217;UCI deve fare qualcosa, altrimenti il ciclismo morir\u00e0&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/scopri-lapp-ufficiale-di-spaziociclismo\/\" title=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758060682_662_Banner-App-SpazioCiclismo.png\" alt=\"\" width=\"728\" height=\"91\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>La fine della stagione 2025 ha sancito anche la chiusura della <strong>Ark\u00e9a-B&amp;B Hotels<\/strong>. Nonostante i mesi trascorsi a cercare nuovi sponsor dopo che i due principali avevano ufficializzato l\u2019addio a fine anno, il general manager della formazione transalpina, <strong>Emmanuel Hubert<\/strong>, ha infine dovuto gettare la spugna e <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/arkea-bb-hotels-emmanuel-hubert-conferma-la-chiusura-del-team-ai-suoi-dipendenti\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">annunciare la fine di un\u2019avventura durata venti anni<\/a>. La squadra francese, per\u00f2, non \u00e8 purtroppo l\u2019unica ad aver dovuto chiudere i battenti: a lei si sono aggiunte la <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/wagner-bazin-wb-nessuna-domanda-presentata-alluci-la-squadra-professional-di-licenza-belga-chiudera-i-battenti-a-fine-2025\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Wagner Bazin WB<\/strong><\/a> e la<strong> Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong>, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/lotto-intermarche-trovato-laccordo-per-il-sostegno-del-secondo-sponsor-fra-i-corridori-in-uscita-pare-fatto-il-passaggio-di-biniam-girmay-alla-israel-premier-tech\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">confluita nella Lotto<\/a>, e anche per il prossimo anno c\u2019\u00e8 chi rischia di dover cessare l\u2019attivit\u00e0 se non trover\u00e0 nuovi partner, dato che quelli che sostengono TotalEnergies e Team Flanders-Baloise hanno gi\u00e0 annunciato il loro ritiro a fine 2026.<\/p>\n<p>Se da una parte ci sono tante squadre in difficolt\u00e0, dall\u2019altra ce ne sono altre che, con budget importanti, possono permettersi di ingaggiare i corridori pi\u00f9 forti, con il rischio per\u00f2 di monopolizzare le corse e lasciare agli altri solo le briciole. Un sistema quindi fortemente squilibrato e, a lungo andare, non pi\u00f9 sostenibile, come sottolineato dallo stesso Hubert nel corso del programma Bartoli Time su RMC: \u201cIl ciclismo soffre oggi di un formato troppo esponenziale, con squadre molto grandi che ci portano verso nuovi livelli. <strong>Forse, a un certo punto, anche l\u2019UCI dovr\u00e0 legiferare in materia di salary cap. Non so in quale forma, ma in ogni caso bisogna fare qualcosa, altrimenti il ciclismo morir\u00e0<\/strong>\u201c.<\/p>\n<p>Il manager francese \u00e8 poi tornato a parlare della chiusura della sua squadra: \u201c<strong>Dopo vent\u2019anni di attivit\u00e0, \u00e8 sempre straziante. \u00c8 straziante per me personalmente, ma non posso non pensare ai miei 150 collaboratori<\/strong>. Siamo una famiglia. Passiamo pi\u00f9 tempo insieme che con le nostre famiglie. \u00c8 sempre complicato. Non \u00e8 mai una situazione facile, ma \u00e8 cos\u00ec. L\u2019obiettivo era quello di trovare uno, due o tre partner, ma non \u00e8 andata cos\u00ec\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLe ultime settimane sono state piuttosto complicate perch\u00e9 siamo passati dal rosso al quasi verde, e fa sempre male quando si subiscono risultati negativi \u2013 ha aggiunto Hubert \u2013 <strong>A un certo punto, c\u2019erano due o tre potenziali sponsor in fase finale e anche una decina nel corso dell\u2019anno che erano molto interessati al ciclismo, ma alla fine non si \u00e8 concluso nulla<\/strong>. \u00c8 un vero peccato, perch\u00e9 oggi abbiamo uno sport che gode comunque di una buona visibilit\u00e0. Ci sono solo due sport che portano il nome dei partner durante tutto l\u2019anno sportivo: la vela e il ciclismo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La fine della stagione 2025 ha sancito anche la chiusura della Ark\u00e9a-B&amp;B Hotels. 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