{"id":187076,"date":"2025-10-27T22:08:11","date_gmt":"2025-10-27T22:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/187076\/"},"modified":"2025-10-27T22:08:11","modified_gmt":"2025-10-27T22:08:11","slug":"ciclomercato-2026-p-barbier-bouglas-dejaegher-s-fernandez-jansen-s-van-tricht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/187076\/","title":{"rendered":"CicloMercato 2026: P. Barbier, Bouglas, Dejaegher, S. Fern\u00e1ndez, Jansen, S. Van Tricht"},"content":{"rendered":"

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Alcuni rinnovi e diversi addii tra le ultime novit\u00e0 di CicloMercato <\/strong>che hanno animato questa giornata. Un prolungamento di contratto \u00e8 quello che ha firmato il greco Georgios Bouglas<\/strong> con la Burgos Burpellet BH<\/strong>, con il quasi 35enne che, dopo essere approdato in squadra all\u2019inizio dello scorso anno, \u00e8 stato confermato fino a fine 2026. Di un anno pi\u00f9 lungo, invece, il rinnovo siglato dallo spagnolo Samuel Fern\u00e1ndez<\/strong> con la Caja Rural-Seguros RGA<\/strong>: professionista sin da inizio 2024, il 22enne proseguir\u00e0 cos\u00ec il suo percorso di crescita nella formazione iberica, con la quale in questa stagione ha disputato 56 giorni di gara, concludendo al quinto posto la Vuelta Asturias.<\/p>\n

Al contrario, non continuer\u00e0 l\u2019avventura di Amund Gr\u00f8ndahl Jansen<\/strong> con la Uno-X Mobility, alla quale si era unito proprio in questo 2025. Il 31enne, che per via di diversi problemi fisici ha messo insieme solo 25 giorni di gara, non \u00e8 stato confermato dalla compagine scandinava al pari di Magnus Kulset<\/strong>, che gi\u00e0 nelle scorse settimane aveva lanciato, attraverso la moglie<\/a>, un appello sui social per trovare una nuova squadra.<\/p>\n

Cambier\u00e0 maglia anche Stan Van Tricht<\/strong>, al quale la Alpecin-Deceuninck non ha offerto il rinnovo di contratto. Il 26enne belga, vincitore lo scorso anno della Coppa Bernocchi, dovrebbe tuttavia unirsi alla formazione di sviluppo della Soudal Quick-Step<\/strong>, secondo quanto riportato da Wielerflits<\/a>, diventando cos\u00ec una sorta di 31\u00b0 corridore nella rosa del Wolfpack dato che potr\u00e0 partecipare alle gare con la prima squadra a eccezione di quelle WorldTour.<\/p>\n

Si registrano due addii, ma in questo caso forzati, anche a livello Professional: il primo \u00e8 quello che riguarda Pierre Barbier<\/strong>, che per la terza volta negli ultimi cinque anni si \u00e8 ritrovato a dover cercare una nuova squadra perch\u00e9 quella nella quale milita, la Wagner Bazin WB, chiude i battenti. Il 28enne transalpino, che nel 2021 aveva dovuto far fronte alla chiusura della Delko e nel 2022 a quella della B&B Hotels \u2013 KTM, ha per\u00f2 annunciato sul proprio profilo Instagram di aver gi\u00e0 trovato un nuovo team, anche se al momento non ne ha comunicato il nome.<\/p>\n

Il secondo addio forzato \u00e8 invece un addio al ciclismo di un corridore ancora molto giovane: si tratta di Jasper Dejaegher<\/strong>, che a soli 24 anni sar\u00e0 costretto ad appendere la bici al chiodo dopo sole due stagioni tra i professionisti, entrambe disputate con la maglia del Team Flanders-Baloise. Il belga, che in questi due anni ha messo insieme solo 44 giorni di gara, ha spiegato sul proprio profilo Instagram che a obbligarlo al ritiro \u00e8 stato un difetto di natura genetica: \u201cLa mancanza di un enzima mi rende pi\u00f9 sensibile ai dolori e ai crampi muscolari \u2013 ha scritto Dejaegher \u2013 Rispetto ai miei colleghi ciclisti, ho anche bisogno di molto pi\u00f9 tempo per recuperare dopo gli allenamenti\/le gare. Questo spiega perch\u00e9 durante le gare raggiungevo sempre troppo presto i miei limiti. Spesso mi ritrovavo gi\u00e0 sul pullman prima ancora che la corsa iniziasse davvero. Per quanto sia difficile, questo non \u00e8 pi\u00f9 compatibile con lo sport agonistico ai massimi livelli\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alcuni rinnovi e diversi addii tra le ultime novit\u00e0 di CicloMercato che hanno animato questa giornata. Un prolungamento…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":187077,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1849,1825,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-187076","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-ciclomercato-2026","10":"tag-cycling","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115448414562608495","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187076\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}