{"id":188373,"date":"2025-10-28T17:54:12","date_gmt":"2025-10-28T17:54:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/188373\/"},"modified":"2025-10-28T17:54:12","modified_gmt":"2025-10-28T17:54:12","slug":"lotto-lex-team-manager-stephane-heulot-la-mia-partenza-non-e-legata-alla-fusione-il-ciclismo-e-politicizzato-ce-poca-umanita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/188373\/","title":{"rendered":"Lotto, l\u2019ex team manager St\u00e9phane Heulot: “La mia partenza non \u00e8 legata alla fusione. Il ciclismo \u00e8 politicizzato, c\u2019\u00e8 poca umanit\u00e0”"},"content":{"rendered":"

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St\u00e9phane Heulot <\/strong>spiega le motivazioni del suo addio alla Lotto<\/strong>. Dopo tre anni alla guida della formazione belga, che sotto la sua guida si \u00e8 guadagnata di nuovo la licenza WorldTour, l\u2019ex professionista francese ha rassegnato le proprie dimissioni per una serie di divergenze sullo sviluppo del progetto<\/a>. Se in un primo momento si era pensato che tale decisione fosse frutto dell\u2019imminente fusione con la Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong>, nel frattempo ormai diventata realt\u00e0<\/a>, in verit\u00e0 l\u2019ormai ex team manager del team ha chiarito che non fosse nemmeno al corrente di tale prospettiva al momento della scelta. Le ragioni di questa separazione sono da ricercare pi\u00f9 in profondit\u00e0, partendo dal rapporto con la propriet\u00e0 e dalla gestione dei corridori.<\/p>\n

\u201cLa mia partenza non \u00e8 legata alla fusione Lotto-Intermarch\u00e9<\/strong> \u2013 ha dichiarato in un\u2019intervista al portale francese Cyclism\u2019Actu<\/a> \u2013 I miei dubbi risalivano gi\u00e0 all\u2019inverno scorso. Ho amato moltissimo questi tre anni trascorsi con il mio staff e i miei corridori, ho incontrato persone straordinarie. Ma il modo di funzionare e di gestire il team sono molto complessi, molto politicizzati<\/strong>. Alcuni non condividono i miei valori. [\u2026] Essere manager significa essere costantemente all\u2019ascolto. Bisogna avere tutte le carte in mano e ricevere le informazioni in tempo, come il ruolo merita. Non \u00e8 stato cos\u00ec. Ero arrivato al limite della mia capacit\u00e0 di sopportazione\u201d.<\/p>\n

Infatti il manager francese spiega che non fosse stato nemmeno informato della fusione con la Intermarch\u00e9-Wanty e di averlo scoperto solo dopo aver gi\u00e0 iniziato la ricerca di nuovi sponsor per la stagione successiva: \u201cLa seconda settimana del Tour ero in Bretagna per finalizzare discussioni con degli sponsor pronti a unirsi a noi. Una volta ottenuti gli accordi, ho convocato il consiglio d\u2019amministrazione per presentare il progetto. \u00c8 l\u00ec che il CEO mi ha annunciato che arrivavo troppo tardi, che era gi\u00e0 in corso un avvicinamento con la\u00a0 Intermarch\u00e9. Sono rimasto senza parole. Dovevamo annunciare il co-sponsor il luned\u00ec del secondo giorno di riposo del Tour. Era tutto pronto<\/strong>. Lo sponsor \u00e8 rimasto disorientato scoprendo una strategia completamente diversa. Da quel momento, tutto \u00e8 stato rimesso in discussione. Ho quindi deciso di fermarmi\u201d.<\/p>\n

Una situazione che potrebbe apparire paradossale all\u2019esterno, ma che Heulot invece ritiene in linea con il modo di agire della propriet\u00e0, legato pi\u00f9 ad interessi politici che sportivi: \u201cNon sono rimasto sorpreso. \u00c8 coerente con il modo di agire di chi ha preso queste decisioni. C\u2019\u00e8 poca umanit\u00e0 in tutto questo<\/strong>. Nel ciclismo siamo solo di passaggio\u201d. La mancanza di umanit\u00e0 viene ribadita anche riguardo la gestione del periodo complicato vissuto da un corridore fondamentale come Arnaud De Lie<\/strong> e di come supportarlo per tornare competitivo: \u201cAbbiamo attraversato un periodo complicato<\/strong>, in particolare con Arnaud De Lie. Mi sono sentito un po\u2019 solo in questa sfida per rimetterlo in carreggiata. Quando dico solo, intendo all\u2019interno della squadra, a livello familiare e personale era ben seguito. Ma \u00e8 sempre facile sostenere qualcuno quando tutto va bene; quando le cose si complicano, \u00e8 l\u00ec che si vedono le forze in campo\u201d.<\/p>\n

Un\u2019altra vicenda sembra aver colpito particolarmente Heulot durante il suo percorso alla guida della Lotto e riguarda l\u2019addio al termine della scorsa stagione di\u00a0Maxim Van Gils<\/strong>, con un contratto terminato in anticipo per volont\u00e0 del corridore belga: \u201cI contratti non sono pi\u00f9 sempre rispettati<\/strong>. Conservo un retrogusto amaro per l\u2019episodio Van Gils. Non gli porto rancore personalmente, ma deploro la leggerezza di alcune squadre ricchissime e di certi agenti senza scrupoli. Si parla spesso di agire nell\u2019interesse dei corridori, ma una carriera non si gioca su uno o due anni. Oggi non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 una visione a lungo termine. Il ciclismo \u00e8 un ecosistema fragile. Quando gli accordi non vengono rispettati, tutto l\u2019equilibrio pu\u00f2 crollare\u201d.<\/p>\n

La riflessione sull\u2019attuale fragilit\u00e0 del ciclismo viene approfondita dal dirigente francese, che conclude con un\u2019interessante analisi sull\u2019abbandono dello sport di base: \u201cIl vero problema \u00e8 che il modello economico del ciclismo non \u00e8 sostenibile. Si parla molto di creare valore al vertice, ma mai di redistribuirlo alla base. Le strutture amatoriali stanno vivendo una crisi profonda<\/strong>. Le sovvenzioni diminuiscono, le amministrazioni locali si disimpegnano. E senza base, tutto crolla. Oggi si ingaggiano corridori di 18-19 anni nel WorldTour. \u00c8 eccezionale, ma ne abbiamo fatto una norma. E poi, quanti abbandonano a 21 o 22 anni? Stiamo invertendo la piramide, e prima o poi croller\u00e0<\/strong>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"St\u00e9phane Heulot spiega le motivazioni del suo addio alla Lotto. Dopo tre anni alla guida della formazione belga,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":169195,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,25065,245,244,85253],"class_list":{"0":"post-188373","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-lotto-cycling-team-2025","14":"tag-sport","15":"tag-sports","16":"tag-stephane-heulot"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115453078145445581","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}