{"id":18917,"date":"2025-07-30T22:25:12","date_gmt":"2025-07-30T22:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/18917\/"},"modified":"2025-07-30T22:25:12","modified_gmt":"2025-07-30T22:25:12","slug":"zt703-rr-la-prima-tre-cilindri-sportiva-di-zontes-arriva-nei-concessionari-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/18917\/","title":{"rendered":"ZT703-RR: la prima tre cilindri sportiva di Zontes arriva nei concessionari &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n            Zontes entra nel segmento delle sportive con la ZT703-RR, una 700 tre cilindri da 95 cavalli, sospensioni Marzocchi e tanta tecnologia: disponibile anche in versione A2\n        <\/p>\n<p>              30 luglio 2025<\/p>\n<p><strong>Zontes<\/strong> fa il suo ingresso nel mondo delle moto sportive di media-alta cilindrata con un modello tutto nuovo: la <strong>ZT703-RR,<\/strong> una carenata aggressiva, ricca di tecnologia e, soprattutto, con un motore inedito a tre cilindri.<\/p>\n<p>\u00c8 la prima volta che il marchio cinese propone un propulsore di questo tipo: <strong>699 cc, 95 cavalli<\/strong> a 11.500 giri\u00a0e una coppia massima di <strong>74,4 Nm.<\/strong> Dati che la posizionano direttamente nel segmento delle sportive di media cilindrata, pensata sia per la strada che per occasionali uscite in pista.<\/p>\n<p>La nuova ZT703-RR monta <strong>sospensioni Marzocchi regolabili,<\/strong> garanzia di qualit\u00e0 e prestazioni, cos\u00ec da permettere un setting ideale in base alle preferenze e allo stile di guida di ognuno. A completare il pacchetto tecnico troviamo un <strong>impianto frenante Brembo<\/strong>\u00a0e <strong>pneumatici Michelin, <\/strong>due nomi che non hanno bisogno di presentazioni e che garantiscono sicurezza in frenata, grip in ogni condizione.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\" data-zoomable=\"\" src=\"https:\/\/img.stcrm.it\/images\/45732477\/800x\/20250730-141254497-1522.jpeg\" data-zoom-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250730-141254497-1522.jpeg\" width=\"1300\" height=\"677\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Nonostante l\u2019anima sportiva, la ZT703-RR non rinuncia al <strong>comfort<\/strong> e alla tecnologia. Tra le dotazioni spiccano:<br \/>&#8211;\u00a0<strong>Manopole riscaldate,<\/strong> perfette per chi usa la moto tutto l\u2019anno<br \/>&#8211; <strong>TPMS:<\/strong> sistema di controllo pressione pneumatici, con avvisi in caso di pressione o temperatura anomala<br \/>&#8211; <strong>Traction Control<\/strong> e doppia mappatura<br \/>&#8211; Connettivit\u00e0 <strong>Bluetooth<\/strong><\/p>\n<p>Zontes ha pensato anche ai motociclisti pi\u00f9 giovani, proponendo una versione <strong>depotenziata<\/strong> da <strong>35 kW,<\/strong> perfetta per chi ha la patente A2.\u00a0Con un peso di <strong>196 kg in ordine di marcia<\/strong>\u00a0e una sella a 820 mm, si adatta a un ampio pubblico, offrendo equilibrio tra sportivit\u00e0 e usabilit\u00e0 quotidiana. La ZT703-RR sar\u00e0 disponibile a breve presso i concessionari ufficiali, inizialmente nella colorazione White Red.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zontes entra nel segmento delle sportive con la ZT703-RR, una 700 tre cilindri da 95 cavalli, sospensioni Marzocchi&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18918,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,1783,1784,245,244,21079,21080],"class_list":{"0":"post-18917","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-moto","12":"tag-motorcycle","13":"tag-sport","14":"tag-sports","15":"tag-zontes","16":"tag-zt703-rr"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18917"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18917\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}