{"id":189724,"date":"2025-10-29T14:45:13","date_gmt":"2025-10-29T14:45:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/189724\/"},"modified":"2025-10-29T14:45:13","modified_gmt":"2025-10-29T14:45:13","slug":"piu-sportiva-e-versatile-che-mai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/189724\/","title":{"rendered":"pi\u00f9 sportiva e versatile che mai"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"73\" data-end=\"426\">Per il 2026 <a href=\"https:\/\/www.focus-bikes.com\/it_it\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Focus<\/a> rinnova la propria gamma di e-MTB con l\u2019arrivo della nuova <strong data-start=\"150\" data-end=\"161\">Jarifa\u00b2<\/strong>, affiancata dalle Aventura\u00b2 e, in primavera, dalla Aventura\u00b2 FS. La Jarifa\u00b2 evolve con un\u2019impostazione pi\u00f9 sportiva, pensata per chi si avvicina ai sentieri per la prima volta o cerca una bici elettrica capace di unire comfort quotidiano e divertimento off-road.<\/p>\n<p data-start=\"428\" data-end=\"859\"><img loading=\"lazy\" title=\"FOCUS_MY26_JARIFA2_FF_3525_WEB \u2013 Cyclinside.it\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-122256\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/FOCUS_MY26_JARIFA2_FF_3525_WEB.jpg\" alt=\"\" width=\"1100\" height=\"734\"  \/>La <strong data-start=\"431\" data-end=\"442\">Jarifa\u00b2<\/strong> adotta ora una geometria pi\u00f9 stabile, con forcella da 120 mm, gomme da mountain bike e reggisella telescopico, mantenendo la possibilit\u00e0 di essere personalizzata con portapacchi, parafanghi e luci per un uso urbano o turistico. Il telaio in alluminio 7005 pu\u00f2 ospitare batterie Bosch PowerTube da 540, 600 o 800 Wh, con la possibilit\u00e0 di aggiungere il Range Extender PowerMore 250 per un\u2019autonomia ancora maggiore.<\/p>\n<p data-start=\"861\" data-end=\"1225\">I motori Bosch variano a seconda della versione: la <strong data-start=\"913\" data-end=\"920\">6.7<\/strong> monta il Performance Line da 75 Nm, mentre le <strong data-start=\"967\" data-end=\"976\">6.7 X<\/strong> e <strong data-start=\"979\" data-end=\"986\">6.8<\/strong>utilizzano il pi\u00f9 potente Performance Line CX, fino a 100 Nm di coppia. Il cockpit integrato C.I.S. 2.0 e i freni a quattro pistoncini Shimano MT420 completano l\u2019allestimento, offrendo sicurezza e controllo anche sui tratti pi\u00f9 tecnici.<\/p>\n<p data-start=\"1227\" data-end=\"1571\"><a href=\"https:\/\/cyclinside.it\/tag\/focus\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Focus<\/a> propone inoltre un alloggiamento interno per dispositivi di tracciamento come Bosch BCM, AirTag o Chipolo, per aumentare la sicurezza in caso di furto. La bici \u00e8 disponibile anche in taglia <strong data-start=\"1423\" data-end=\"1429\">XS<\/strong>, con ruote da 27,5\u201d, pensata per ciclisti pi\u00f9 giovani o di statura ridotta, ma in grado di accogliere comunque batterie di grande capacit\u00e0.<\/p>\n<p data-start=\"1573\" data-end=\"1974\">La <strong data-start=\"1576\" data-end=\"1587\">Jarifa\u00b2<\/strong> \u00e8 omologata per un carico complessivo fino a 150 kg e il portapacchi MIK HD pu\u00f2 trasportare fino a 27 kg. Con un prezzo che parte da <strong data-start=\"1721\" data-end=\"1735\">2.799 euro<\/strong> e arriva a <strong data-start=\"1747\" data-end=\"1761\">3.999 euro<\/strong> a seconda dell\u2019allestimento e della capacit\u00e0 della batteria, rappresenta una proposta equilibrata per chi cerca una e-MTB affidabile, versatile e pronta a tutto: dal commuting urbano all\u2019escursione del weekend.<\/p>\n<p data-start=\"1573\" data-end=\"1974\">Ulteriori informazioni: <a href=\"https:\/\/www.focus-bikes.com\/it_it\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.focus-bikes.com\/it_it\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per il 2026 Focus rinnova la propria gamma di e-MTB con l\u2019arrivo della nuova Jarifa\u00b2, affiancata dalle Aventura\u00b2&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":189725,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,67563,3948,1537,90,89,114378,35389,56249,245,244],"class_list":{"0":"post-189724","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-e-bike","11":"tag-focus","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-jarifa2","16":"tag-mtb","17":"tag-novita-2026","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115457997312531876","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189724\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}