{"id":19017,"date":"2025-07-30T23:45:09","date_gmt":"2025-07-30T23:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/19017\/"},"modified":"2025-07-30T23:45:09","modified_gmt":"2025-07-30T23:45:09","slug":"il-percorso-ai-raggi-x-ciccone-prova-ad-insidiare-il-duo-ayuso-del-toro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/19017\/","title":{"rendered":"il percorso ai raggi X. Ciccone prova ad insidiare il duo Ayuso-Del Toro"},"content":{"rendered":"<p>S<strong>i tratta di una delle corse di riferimento del panorama internazionale<\/strong>, uno degli appuntamenti immancabili che caratterizzano il calendario di ogni stagione. <strong>Si corre sabato 2 agosto la quarantaquattresima edizione della Donostia San Sebastian Klassikoa<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>La Classica di San Sebastian<\/strong>, corsa in linea di 211,4 chilometri con partenza e arrivo nella localit\u00e0 basca, <strong>\u00e8 uno dei test di riferimento per i corridori che alla fine del mese saranno ai nastri di partenza della Vuelta di Spagna<\/strong>. \u00a0Si gareggia per decidere il nome di colui che, nell\u2019albo d\u2019oro, succeder\u00e0 a <strong>Marc Hirschi<\/strong>, vincitore dello scoro anno davanti al francese <strong>Julian Alaphilippe<\/strong> e al belga <strong>Lennert Van Eetvelt<\/strong>.<\/p>\n<p>Rispetto all\u2019edizione dello scorso anno la\u00a0<strong>Classica di San Sebastian 2025<\/strong>\u00a0accorcia la lunghezza del percorso, 211, 4 chilometri contro 236, e propone sei salite invece di sette. La corsa iberica si sviluppa, come sempre, su \u00a0un tracciato piuttosto movimentato con partenza e arrivo a\u00a0<strong>Donostia<\/strong> (il nome basco di San Sebastian). Nelle fasi iniziali di gara i corridori affrontano le salite di \u00a0<strong>Andazarrate<\/strong>, <strong>Urraki <\/strong>e <strong>Alkiza<\/strong>. La corsa entra nel vivo nella parte finale con le scalate dello <strong>Jaizkibel<\/strong>,7,9 chilometri al 5,6% di pendenza media, \u00a0ed <strong>Erlaitz<\/strong>,3,8 chilometri al 10,6%.<br \/>Nel finale, mancheranno solo otto chilometri al traguardo, lo strappo di\u00a0<strong>Murgil-Tontorra<\/strong>, 2,1 chilometri al 10,1% di pendenza media, potrebbe rivelarsi il trampolino di lancio decisivo per il successo.<\/p>\n<p>Il campo di partecipazione propone numerosi nomi di ottimo livello e lascia intravedere tutte le premesse per una corsa scoppiettante nella quale non mancheranno le emozioni. <strong>Desta grande curiosit\u00e0 il rientro di Juan Ayuso<\/strong>, nuovamente in gara dopo la sfortunata partecipazione al Giro d\u2019Italia. Lo spagnolo inizia a scaldare i motori in vista della Vuelta di Spagna nella quale condivider\u00e0 il ruolo di capitano della sua squadra insieme al portoghese <strong>Joao Almeida. Ai nastri di partenza ci sar\u00e0 anche Isaac Del Toro<\/strong>. Il messicano della UAE Team Emirates-XRG,\u00a0 definitivamente esploso con un Giro d\u2019Italia corso da protagonista e perso solo in extremis, insegue un nuovo prestigioso successo per incrementare un bottino gi\u00e0 ottimo fino ad ora. Torna in gara dopo la sfortunata partecipazione alla Corsa Rosa <strong>Giulio Ciccone<\/strong>. Lo scalatore della Lidl-Trek inizia a rodare la macchina in vista della corsa a tappe spagnola. Il corridore italiano punta a saggiare la propria condizione per presentarsi al meglio a fine mese, la voglia di far bene e l\u2019ottima attitudine nelle corse di un giorno lo rendono un candidato credibile per una corsa da protagonista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si tratta di una delle corse di riferimento del panorama internazionale, uno degli appuntamenti immancabili che caratterizzano il&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":19018,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,19538,1825,17086,10943,1537,90,89,1829,245,244],"class_list":{"0":"post-19017","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-classica-san-sebastian-2025","10":"tag-cycling","11":"tag-giulio-ciccone","12":"tag-isaac-del-toro","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-juan-ayuso","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}