\n La naked di Varese evolve con omologazione Euro5+, elettronica di ultima generazione e garanzia quinquennale\n <\/p>\n
29 ottobre 2025<\/p>\n
MV Agusta rinnova la sua iconica Brutale 800<\/strong>\u00a0con una versione 2026 che si presenta come l’evoluzione naturale di un progetto che ha fatto la storia del segmento.<\/p>\n Il motore e il cambio<\/p>\n Il propulsore tre cilindri da 798 cc, ora Euro5+ compliant, eroga 113 CV a 11.000 giri e 85 Nm di coppia a 7.500 giri<\/strong>. L’albero motore controrotante, derivato dalla tecnologia MotoGP, garantisce agilit\u00e0 e maneggevolezza superiori. Il cambio a 6 rapporti con quickshifter bidirezionale EAS<\/strong> assicura cambi marcia fulminei, mentre la mappatura ottimizzata preserva l’inconfondibile sound del triplo scarico.<\/p>\n La ciclistica<\/p>\n Il telaio a traliccio in acciaio ad alte prestazioni \u00e8 affiancato da una forcella Marzocchi da 43 mm completamente regolabile e da un monoammortizzatore Sachs posteriore<\/strong>. L’impianto frenante vede nuove pinze Brembo M4.32 con dischi da 320 mm all’anteriore<\/strong>, mentre il caratteristico forcellone monobraccio resta un elemento distintivo del DNA MV.<\/p>\n Tecnologia<\/p>\n Una piattaforma inerziale a 6 assi gestisce controllo di trazione, ABS cornering e sistema anti-impennata<\/strong>. Quattro riding mode (Rain, Sport, Race e Custom) permettono la personalizzazione completa tramite ride-by-wire. Il display TFT da 5.5″ offre connettivit\u00e0 Wi-Fi e Bluetooth, cruise control e integrazione con l’app MV Ride. Di serie il nuovo dispositivo di connettivit\u00e0 avanzata con antifurto integrato, geolocalizzazione e funzione SMS d’emergenza.<\/p>\n Realizzata nello storico stabilimento di Varese con garanzia di 5 anni, la Brutale 800 debutter\u00e0\u00a0nella livrea Rosso Ago Opaco al prezzo di\u00a012.600 euro<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La naked di Varese evolve con omologazione Euro5+, elettronica di ultima generazione e garanzia quinquennale 29 ottobre 2025…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":190172,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[114592,1537,90,89,1783,24131,73514,52108,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-190171","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-brutale-800","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-moto","13":"tag-mv-agusta","14":"tag-naked","15":"tag-nuda","16":"tag-science","17":"tag-science-and-technology","18":"tag-scienceandtechnology","19":"tag-scienza","20":"tag-scienza-e-tecnologia","21":"tag-scienzaetecnologia","22":"tag-technology","23":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115459448206538356","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190171\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}