{"id":193317,"date":"2025-10-31T20:09:12","date_gmt":"2025-10-31T20:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/193317\/"},"modified":"2025-10-31T20:09:12","modified_gmt":"2025-10-31T20:09:12","slug":"giro-di-norvegia-2026-corsa-a-rischio-dopo-la-proposta-del-governo-di-abolire-le-sovvenzioni-per-le-gare-ciclistiche-se-non-cambieranno-idea-probabilmente-dovremo-annullare-la-gara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/193317\/","title":{"rendered":"Giro di Norvegia 2026, corsa a rischio dopo la proposta del governo di abolire le sovvenzioni per le gare ciclistiche: “Se non cambieranno idea, probabilmente dovremo annullare la gara”"},"content":{"rendered":"

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Il Giro di Norvegia<\/strong> rischia di non potersi disputare nel 2026<\/strong>. Negli scorsi giorni, infatti, il governo norvegese ha proposto di abolire dal bilancio statale \u201cil regime speciale di sovvenzioni per le gare ciclistiche internazionali\u201d organizzate nel paese, una norma in vigore da quasi dieci anni e che permetteva agli organizzatori di ricevere dallo stato circa met\u00e0 del budget attualmente necessario per allestire la corsa, da quest\u2019anno presente anche nella versione femminile. Se la proposta andr\u00e0 in porto, sia l\u2019evento maschile che quello femminile (previsti rispettivamente per il 28-31 maggio e dal 30 maggio al 1\u00b0 giugno) potrebbero dunque non avere luogo il prossimo anno.<\/p>\n

\u201cSe non si desidera organizzare grandi gare ciclistiche in Norvegia, questa \u00e8 la strada da seguire<\/strong> \u2013 ha dichiarato il direttore della corsa Roy Hegreberg<\/strong> a TV2<\/a> \u2013 Se non cambieranno idea, probabilmente dovremo annullare la gara<\/strong>. In tal caso, dovremo trovare altre fonti di reddito a un livello che non abbiamo mai nemmeno lontanamente raggiunto negli ultimi dieci anni\u201d.<\/p>\n

\u201c\u00c8 assolutamente irrealistico pensare di poter organizzare la gara nel 2026 senza quei milioni<\/strong> \u2013 ha proseguito il direttore della gara scandinava \u2013 Le gare ciclistiche internazionali sono finanziate da sponsorizzazioni e contributi pubblici. Non \u00e8 possibile riuscirci senza il sostegno delle autorit\u00e0 pubbliche\u201d.<\/p>\n

La proposta arriva dal Ministero della Cultura e delle Pari Opportunit\u00e0<\/strong>, che ritiene \u201cinopportuno mantenere a lungo termine un regime speciale solo per le gare ciclistiche\u201d e che \u201cgli eventi sportivi in Norvegia dovrebbero essere trattati nel modo pi\u00f9 equo possibile\u201d. Argomentazioni non condivise da Hegreberg: \u201cNon viene tenuto conto del fatto che tutti gli altri eventi di questa portata dispongono spesso di grandi impianti che lo Stato, direttamente o attraverso i fondi delle lotterie, ha contribuito a finanziare. Noi non riceviamo fondi dalle lotterie e non abbiamo nemmeno entrate dal pubblico. Penso che non comprendano appieno le esigenze del ciclismo<\/strong>\u201c.<\/p>\n

A dire la sua sulla questione \u00e8 stato anche Alexander Kristoff<\/strong>, vincitore della classifica finale del Giro di Norvegia 2019 e di undici tappe e che, recentemente ritiratosi, \u00e8 stato nominato ambasciatore della corsa: \u201cQuesto non \u00e8 un evento che genera profitti, ma va in pareggio, quindi sar\u00e0 davvero impossibile se non otterremo quei milioni<\/strong>. Con gare sia maschili che femminili, \u00e8 forse la corsa pi\u00f9 importante dell\u2019anno in Norvegia, quindi non poterla organizzare sarebbe un duro colpo per il ciclismo norvegese<\/strong>. Spero che i politici tornino sui loro passi\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Giro di Norvegia rischia di non potersi disputare nel 2026. Negli scorsi giorni, infatti, il governo norvegese…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":193318,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,116207,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-193317","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-giro-di-norvegia-2026","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115470595908634634","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}