{"id":194426,"date":"2025-11-01T13:38:12","date_gmt":"2025-11-01T13:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/194426\/"},"modified":"2025-11-01T13:38:12","modified_gmt":"2025-11-01T13:38:12","slug":"i-cinque-furgoni-piu-venduti-in-italia-a-settembre-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/194426\/","title":{"rendered":"I cinque furgoni pi\u00f9 venduti in Italia a settembre 2025"},"content":{"rendered":"

Le immatricolazioni di veicoli commerciali<\/strong> in Italia sono in crescita, come confermano i dati di settembre 2025. Nel parziale annuo, per\u00f2, si registra un rallentamento evidente rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno precedente. In questo contesto, il mercato continua a essere guidato da Fiat con due dei suoi furgoni pi\u00f9 iconici.\n<\/p>\n

La Top 5<\/p>\n

La Top 5 <\/strong>dei furgoni pi\u00f9 venduti<\/strong> in Italia nel corso del mese di settembre 2025<\/strong> vede al quinto posto il Ford Transit, con un totale di 731 unit\u00e0 immatricolate. Quarta posizione per il Ford Transit Custom che tocca quota 785 unit\u00e0. Sul podio, invece, troviamo modelli che raggiungono volumi di vendita decisamente pi\u00f9 elevati. Si parte dal terzo posto di Iveco Daily che raggiunge 1.180 veicoli consegnati. In seconda posizione troviamo, invece, il Fiat Ducato<\/a>, da anni punto di riferimento assoluto del mercato italiano (e non solo). Per il furgone si registrano un totale di 1.762 unit\u00e0 immatricolate. A guidare il mercato dei veicoli commerciali in Italia a settembre 2025 \u00e8 il Fiat Dobl\u00f2 che ha totalizzato 2.441 unit\u00e0.<\/p>\n

Per quanto riguarda il parziale annuo<\/strong>, invece, la classifica \u00e8 molto simile anche se alcune posizioni si invertono. Anche in questo caso consideriamo la Top 5. In quinta posizione troviamo il Ford Transit Custom, con un totale di 7.727 unit\u00e0 vendute, che viene preceduto dal Ford Transit, quarto con 8.604 esemplari venduti nel corso del periodo considerato. Sul podio troviamo ancora l\u2019Iveco Daily, che si piazza al terzo posto con 10.391 unit\u00e0 immatricolate. Seconda piazza per il Fiat Dobl\u00f2, con 15.650 unit\u00e0. Il furgone pi\u00f9 venduto nel 2025 in Italia (almeno fino al mese di settembre) \u00e8 il Fiat Ducato, recentemente eletto come miglior base camper<\/a>, che tocca quota 15.825 esemplari consegnati.<\/p>\n

Come sta andando il mercato<\/p>\n

Il mercato dei veicoli commerciali in Italia ha chiuso in positivo il mese di settembre mentre il parziale annuo \u00e8 negativo. I dati forniti da Unrae fotografano bene la situazione. Nel corso del mese di settembre<\/strong> 2025<\/strong>, infatti, sono state immatricolate 16.905 unit\u00e0 in Italia con un incremento del 18,8%<\/strong> rispetto ai dati dello scorso anno (oltre 2mila unit\u00e0 in pi\u00f9 su base annua). Per quanto riguarda il periodo gennaio-settembre 2025<\/strong>, invece, il totale di unit\u00e0 immatricolate \u00e8 stato pari a 141.642 con un calo del 6%<\/strong> rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, con quasi 10mila unit\u00e0 in meno.<\/p>\n

Crescono i furgoni elettrici<\/p>\n

Da segnalare un\u2019importante crescita dei furgoni<\/strong> elettrici<\/strong>. Il mese di settembre, infatti, si \u00e8 chiuso con un ottimo +237%. Nel parziale annuo, con un totale di 6.411 unit\u00e0, il settore dei veicoli commerciali a zero emissioni registra una crescita del 142% con una quota di mercato che sale fino al 4,5% (ben 2,7 punti in pi\u00f9 rispetto allo scorso anno). Il mercato procede il suo programma di elettrificazione e, anche se la quota \u00e8 ancora ridotta, si inizia a registrare una sostanziale crescita per i veicoli elettrici, destinati a diventare sempre pi\u00f9 importanti in futuro, soprattutto per i trasporti in ambito urbano. Staremo a vedere come evolver\u00e0 il mercato nel corso dell\u2019ultimo trimestre del 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le immatricolazioni di veicoli commerciali in Italia sono in crescita, come confermano i dati di settembre 2025. Nel…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":194427,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,8903,23472,1537,90,89,23473,15,116958],"class_list":{"0":"post-194426","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-fiat","11":"tag-immatricolazione-auto","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-normative-e-sentenze","16":"tag-notizie","17":"tag-veicoli-commerciali"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115474720658135442","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}