{"id":195376,"date":"2025-11-02T04:07:16","date_gmt":"2025-11-02T04:07:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/195376\/"},"modified":"2025-11-02T04:07:16","modified_gmt":"2025-11-02T04:07:16","slug":"fiat-fastback-grizzly-strada-pandina-topolino-a-4-posti-e-500-da-qui-al-2030-ne-vedremo-delle-belle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/195376\/","title":{"rendered":"Fiat Fastback, Grizzly, Strada, Pandina, Topolino a 4 posti e 500: da qui al 2030 ne vedremo delle belle"},"content":{"rendered":"

Fiat<\/strong> da qui al 2030 sar\u00e0 una delle sicure protagoniste del settore auto grazie a numerose novit\u00e0 in arrivo che cambieranno radicalmente la sua gamma e le permetteranno di conquistare preziose quote di mercato a livello globale. La prima che vedremo sar\u00e0 la nuova Fastback <\/a><\/strong>che debutter\u00e0 ufficialmente a giugno del prossimo anno prendendo il posto della Tipo che uscir\u00e0 di produzione pi\u00f9 o meno nello stesso periodo. Il luogo di produzione scelto per questo modello \u00e8 lo stabilimento Stellantis di Kenitra in Marocco<\/strong> dove verr\u00e0 prodotta anche la Grizzly.<\/a><\/strong> La vettura sar\u00e0 realizzata su piattaforma Smart car di Stellantis e avr\u00e0 le sembianze di un SUV fastback. Sar\u00e0 solo in versione a 5 posti con motore elettrico o ibrido. Forse in alcuni mercati anche il benzina.<\/p>\n

Ecco come potrebbe evolvere la gamma di Fiat sulla base delle ultime novit\u00e0 trapelate<\/p>\n

Poi tra circa un anno ad ottobre 2026 dovrebbe essere la volta della nuova Fiat Grizzly<\/strong>, un SUV di segmento C lungo 4,4 metri dalle forme squadrate che arriver\u00e0 sul mercato in versione a 5 e 7 posti. Anche questo modello che sar\u00e0 concorrente diretto di Dacia Duster sar\u00e0 prodotto sempre nel sito produttivo di Kenitra sempre su smart car in versione elettrica, ibrida e forse anche a benzina. Il 2027 invece sar\u00e0 l\u2019anno della nuova Fiat Strada <\/strong>che diventer\u00e0 un modello globale a differenza della versione attuale venduta solo in Sud America. Il modello sar\u00e0 un pickup moderno con un frontale simile alla Grande Panda e con il classico cassone da pickup. Finalmente dunque lo vedremo anche in Europa sempre su piattaforma smart car e con motori elettrici, ibridi e forse anche benzina.<\/p>\n

\"Fiat<\/a><\/p>\n

Nel 2028 dovrebbe essere la volta della nuova Fiat Pandina<\/strong>. Erede della Panda attuale sar\u00e0 prodotta sempre a Pomigliano ma su una nuova piattaforma e con un design simile a quello della Grande Panda. Le dimensioni per\u00f2 rimarranno le stesse di adesso. Come il suo predecessore avr\u00e0 un prezzo molto interessante sia nella versione elettrica che in quella termica. Grandi aspettative dalla casa torinese sul successo commerciale di questo modello. Sempre nel corso del medesimo anno presso lo stabilimento Stellantis di Mirafiori dovrebbe arrivare la nuova generazione di 500.<\/strong> Sulla stessa piattaforma della Pandina sar\u00e0 elettrica e ibrida fin da subito. Lo stile non dovrebbe cambiare in maniera rivoluzionaria ma sar\u00e0 comunque aggiornato rispetto al modello attuale con prezzi che torneranno ad essere convenienti anche per l\u2019elettrico grazie alle nuove tecnologie di Stellantis. <\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Tra gli altri progetti di cui si parla e che potrebbero arrivare entro il 2030 anche una nuova Fiat Grande Panda Van<\/strong> pensato per il campeggio e per chi ama l\u2019aria aperta. Infine la casa torinese starebbe valutando la possibilit\u00e0 di portare sul mercato una versione a 4 posti della Topolino<\/a><\/strong> visto il grande successo ottenuto in Europa da lei e dalla sua gemella Citroen Ami. Insomma sicuramente tanta carne al fuoco per la casa torinese che in questa maniera pensa di avere le carte in regola per essere protagonista del mercato in futuro. Vedremo in proposito quali sorprese ci regaler\u00e0 il futuro piano industriale di Stellantis che secondo le ultime indiscrezioni dovrebbe essere rivelato intorno alla met\u00e0 del prossimo anno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fiat da qui al 2030 sar\u00e0 una delle sicure protagoniste del settore auto grazie a numerose novit\u00e0 in…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":195377,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89,33640],"class_list":{"0":"post-195376","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-nuovi-modelli-fiat"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115478138109769068","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195376"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195376\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}