{"id":195738,"date":"2025-11-02T10:38:13","date_gmt":"2025-11-02T10:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/195738\/"},"modified":"2025-11-02T10:38:13","modified_gmt":"2025-11-02T10:38:13","slug":"jayco-alula-superate-le-difficolta-finanziarie-si-guarda-a-un-futuro-senza-velocisti-abbiamo-investito-un-milione-e-mezzo-di-euro-su-groenewegen-ma-non-e-valsa-la-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/195738\/","title":{"rendered":"Jayco AlUla, superate le difficolt\u00e0 finanziarie si guarda a un futuro senza velocisti: &#8220;Abbiamo investito un milione e mezzo di euro su Groenewegen, ma non \u00e8 valsa la pena&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/scopri-lapp-ufficiale-di-spaziociclismo\/\" title=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758060682_662_Banner-App-SpazioCiclismo.png\" alt=\"\" width=\"728\" height=\"91\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>Sono stati giorni difficili per il <strong>Team Jayco AlUla.<\/strong> La squadra WorldTour australiana non era comparsa nell\u2019elenco delle formazioni regolarmente <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/jayco-alula-al-momento-la-licenza-e-a-rischio-manca-la-fidejussione-bancaria\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">certificate dall\u2019Unione Ciclistica Internazionale per la prossima stagione, cosa che aveva fatto suonare qualche allarme<\/a>. Di problemi in effetti ce n\u2019erano, tanto che era poi filtrato il fatto che mancasse la fidejussione bancaria necessaria per completare l\u2019iscrizione. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/jayco-alula-il-general-manager-brent-copeland-eravamo-molto-vicini-a-non-avere-una-squadra-per-il-prossimo-anno-ancora-qualche-giorno-e-sarebbe-finita\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">La situazione pare comunque essersi risolta per il meglio<\/a>, con i dirigenti e i tecnici della squadra australiana che sono gi\u00e0 al lavoro per programmare l\u2019annata ormai alle porte.<\/p>\n<p>Fra questi c\u2019\u00e8 il direttore generale <strong>Brent Copeland<\/strong>, che, in un\u2019intervista concessa al giornalista <a href=\"https:\/\/dnlbenson.substack.com\/p\/exclusive-saved-but-jayco-alula-came\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Daniel Benson<\/a>, ha evidenziato alcuni aspetti relativi alla gestione della squadra nelle ultime stagioni. \u201cI problemi non riguardavano il trovare o meno sponsor \u2013 le parole del dirigente sudafricano \u2013 Abbiamo con alcuni contratti fino al 2028. Le questioni hanno riguardato pi\u00f9 il fatto di ricevere tutto quel che serviva entro le necessarie scadenza. Ci sono stati dei ritardi e cos\u00ec abbiamo mancato la scadenza del 15 ottobre. Poi, per\u00f2, sia Giant che AlUla sono stati decisamente benevoli nei nostri confronti\u201d.<\/p>\n<p>Copeland analizza la situazione andando oltre la contingenza: \u201cAbbiamo la fortuna di avere un capo come Gerry Ryan che \u00e8 sempre incredibilmente motivato, <strong>ma negli ultimi tempi i fondi necessari per mandare avanti una WorldTour hanno continuato a crescere ed \u00e8 sempre pi\u00f9 difficile rimanere competitivi nei confronti delle squadre pi\u00f9 ricche.<\/strong> Il nostro budget rimane lo stesso, sia per la squadra maschile che per quella femminile\u201d.<\/p>\n<p>Qualche scelta fatta in passato, che non ha dato i frutti attesi, pare per\u00f2 aver pesato: \u201cInvestire quasi 1,5 milioni di euro in velocisti che non ci hanno garantito risultati \u00e8 stato inutile \u2013 il commento di Copeland in riferimento a <strong>Dylan Groenewegen<\/strong>, che ha vestito la maglia della Jayco-AlUla dal 2022 a oggi <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/unibet-tietema-rockets-ufficiale-la-firma-di-dylan-groenewegen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">e che nel 2026 sar\u00e0 in forza alla Unibet Rose Rockets<\/a> \u2013 <strong>Per questo, per il futuro abbiamo deciso di non puntare su corridori da volate, cosa che ci permetter\u00e0 di risparmiare fra i 2 e i 3 milioni di euro.<\/strong> Abbiamo deciso invece di dare spazio a corridori capaci di raccogliere punti UCI in corse prestabilite. Questo \u00e8 un investimento che ripagher\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>La scelta di base sembra molto simile a quella, riuscitissima, della <strong>XDS Astana<\/strong> per il 2025: \u201cNon dico che copieremo quello che hanno fatto loro \u2013 le parole di Copeland \u2013 Ma penso che sia chiaro, guardando i nostri nuovi arrivi, quale tipo di corridori stiamo scegliendo (fra gli altri, arriveranno gli italiani Alessandro Covi e Andrea Vendrame \u2013 ndr):<strong> vogliamo uomini capaci di sostenere Michael Matthews e in grado di fare punti in molte gare<\/strong>\u201c.<\/p>\n<p>Niente pi\u00f9 Groenewegen, quindi, e anche altri corridori \u201cpesanti\u201d come <strong>Elmar Reinders, Max Walscheid<\/strong> e <strong>Campbell Stewart<\/strong> non faranno parte dell\u2019organico 2026. Il CicloMercato della Jayco-AlUla \u00e8 per\u00f2 ben lontano dall\u2019essere completo e da quel che riporta Benson, fra i potenziali nuovi arrivi non ancora ufficiali <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/ciclomercato-2026-ackermann-juul-jensen-serry-turgis-wellens\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ci sarebbe anche il tedesco <strong>Pascal Ackermann<\/strong>, che velocista lo \u00e8, eccome<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sono stati giorni difficili per il Team Jayco AlUla. La squadra WorldTour australiana non era comparsa nell\u2019elenco delle&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":195739,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,245,244,41978],"class_list":{"0":"post-195738","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-sport","14":"tag-sports","15":"tag-team-jayco-alula-2025"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115479675280876795","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}