{"id":196894,"date":"2025-11-03T04:02:14","date_gmt":"2025-11-03T04:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/196894\/"},"modified":"2025-11-03T04:02:14","modified_gmt":"2025-11-03T04:02:14","slug":"stellantis-maserati-nel-mirino-dei-cinesi-dongfeng-interessata-allacquisto-ma-litalia-dice-no-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/196894\/","title":{"rendered":"Stellantis, Maserati nel mirino dei cinesi: Dongfeng interessata all\u2019acquisto, ma l\u2019Italia dice no &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n            Secondo nuove indiscrezioni, il gruppo cinese Dongfeng sarebbe interessato a rilevare Maserati da Stellantis\n        <\/p>\n<p>              2 novembre 2025<\/p>\n<p>Da settimane circolano voci insistenti su un possibile cambio di propriet\u00e0 per <a href=\"https:\/\/www.automoto.it\/news\/stellantis-presenta-il-nuovo-motore-hurricane-2-0-turbo-presto-anche-per-alfa-romeo-e-maserati.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Maserati<\/strong><\/a>. Il prestigioso marchio del <strong>Tridente<\/strong>, oggi parte del gruppo <a href=\"https:\/\/www.automoto.it\/news\/stellantis-l-ex-ceo-carlos-tavares-attacca-i-lavoratori-francesi-societa-decadente-bisogna-lavorare-di-piu-per-competere-con-l-asia.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stellantis<\/a>, sarebbe finito nel mirino di diversi investitori cinesi \u2014 in particolare del colosso <strong>Dongfeng <\/strong>\u2014 interessati a un\u2019acquisizione totale o parziale dell\u2019azienda italiana.<\/p>\n<p>Le prime <strong>indiscrezioni<\/strong>, rilanciate dal quotidiano spagnolo La Tribuna de Automoci\u00f3n, parlano di contatti <strong>preliminari <\/strong>gi\u00e0 avvenuti tra le parti. <a href=\"https:\/\/www.automoto.it\/news\/stellantis-tra-luci-e-ombre-ricavi-in-crescita-ma-nuovi-oneri-spaventano-gli-investitori.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stellantis<\/a>, per\u00f2, continua a negare qualsiasi trattativa, ribadendo che il futuro di <strong>Maserati <\/strong>\u00e8 garantito all\u2019interno del gruppo.<\/p>\n<p>Nonostante il rilancio dei modelli <strong>Grecale <\/strong>e <strong>GranCabrio<\/strong>, le vendite Maserati restano ben lontane dalle aspettative. Il marchio soffre una concorrenza agguerrita nel segmento del <strong>lusso <\/strong>e non riesce a trovare la propria collocazione nel vasto portafoglio <strong>Stellantis<\/strong>. Le <strong>difficolt\u00e0 economiche <\/strong>del gruppo, che negli ultimi mesi ha registrato <strong>perdite significative<\/strong>, hanno alimentato i sospetti di una possibile dismissione di alcuni marchi \u201cnon strategici\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019arrivo di <strong>Antonio Filosa <\/strong>come nuovo CEO non ha dissipato del tutto le voci. \u201cMaserati rimarr\u00e0 parte integrante di Stellantis\u201d, ha dichiarato in pi\u00f9 occasioni la dirigenza, ma il mercato continua a interpretare diversamente i segnali provenienti da <strong>Torino <\/strong>e <strong>Modena<\/strong>.<\/p>\n<p>Se l\u2019interesse cinese dovesse tradursi in <strong>un\u2019offerta concreta<\/strong>, lo scoglio pi\u00f9 grande arriverebbe da <strong>Roma<\/strong>. Il governo italiano avrebbe gi\u00e0 espresso la propria contrariet\u00e0 a un\u2019eventuale cessione del marchio all\u2019estero, in nome della tutela del Made in Italy.<\/p>\n<p>L\u2019esecutivo considera Maserati un simbolo nazionale, e il suo passaggio sotto controllo straniero rischierebbe di compromettere l\u2019immagine e la produzione italiana. Un precedente recente \u00e8 quello della controversia sul nome <a href=\"https:\/\/www.automoto.it\/news\/alfa-romeo-milano-cambio-di-nome-sara-alfa-romeo-junior.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>dell\u2019Alfa Romeo Milano<\/strong><\/a>, costretta a cambiare denominazione in \u201c<strong>Junior<\/strong>\u201d perch\u00e9 non prodotta in Italia.<\/p>\n<p>            Una partnership pi\u00f9 probabile di una cessione<\/p>\n<p>Tra le ipotesi pi\u00f9 <strong>plausibili<\/strong>, si fa strada quella di una <strong>collaborazione parziale<\/strong>: i cinesi potrebbero acquisire solo una <strong>quota minoritaria <\/strong>di Maserati. Sarebbe uno schema gi\u00e0 visto nel settore, come nel caso di <strong>Bugatti <\/strong>con <strong>Porsche <\/strong>e <strong>Rimac<\/strong>, o di <strong>Smart <\/strong>con <strong>Mercedes<\/strong>&#8211;<strong>Benz <\/strong>e <strong>Geely<\/strong>.<\/p>\n<p>Un\u2019alleanza di questo tipo permetterebbe a Maserati di accedere a <strong>nuove tecnologie <\/strong>e <strong>capitali<\/strong>, senza rinunciare alla sua identit\u00e0 italiana. Per Dongfeng, invece, rappresenterebbe un\u2019importante vetrina nel mercato europeo del lusso.<\/p>\n<p>Per ora, tutto resta nel campo delle <strong>ipotesi<\/strong>. Stellantis smentisce, Dongfeng tace, e il governo italiano osserva con attenzione. Ma una cosa \u00e8 certa: Maserati attraversa una fase cruciale della sua storia. E tra crisi di vendite, identit\u00e0 da difendere e appetiti stranieri, il futuro del Tridente non \u00e8 mai apparso cos\u00ec incerto.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Fonte:\u00a0hibridosyelectricos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Secondo nuove indiscrezioni, il gruppo cinese Dongfeng sarebbe interessato a rilevare Maserati da Stellantis 2 novembre 2025 Da&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":196895,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[118039,178,19310,2765,78,177,38771,84707,71490,1537,90,89,13544,118040,19845,7,718],"class_list":{"0":"post-196894","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-acquisizioni-auto","9":"tag-affari","10":"tag-antonio-filosa","11":"tag-auto","12":"tag-automotive","13":"tag-business","14":"tag-dongfeng","15":"tag-governo-italiano","16":"tag-industria-automobilistica","17":"tag-it","18":"tag-italia","19":"tag-italy","20":"tag-made-in-italy","21":"tag-marchi-cinesi","22":"tag-maserati","23":"tag-news","24":"tag-stellantis"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115483780253850896","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196894\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}