{"id":197779,"date":"2025-11-03T17:39:12","date_gmt":"2025-11-03T17:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/197779\/"},"modified":"2025-11-03T17:39:12","modified_gmt":"2025-11-03T17:39:12","slug":"eicma-2025-arriva-mv-agusta-enduro-veloce-2026-con-nuove-livree-e-piu-dotazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/197779\/","title":{"rendered":"EICMA 2025, arriva MV Agusta Enduro Veloce 2026 con nuove livree e pi\u00f9 dotazioni"},"content":{"rendered":"

Progettata per coniugare prestazioni, comfort e capacit\u00e0 di affrontare qualsiasi percorso, MV Agusta Enduro Veloce<\/strong> si aggiorna per il 2026 con interventi mirati all\u2019equipaggiamento e al design. Il modello adventure della Casa di Schiranna amplia la dotazione di serie e introduce due nuove livree, consolidando l\u2019impronta premium del marchio. Confermato il motore tre cilindri da 931 cm\u00b3 da 124 CV e con 102 Nm di coppia, cos\u00ec come rimane invariata la ciclistica, con telaio perimetrale in acciaio e sospensioni Sachs regolabili. La moto sar\u00e0 esposta a EICMA 2025, chiaramente allo stand MV Agusta.<\/p>\n

Nel segno dell\u2019eleganza<\/strong><\/p>\n

Progettata al Centro Stile MV Agusta, Enduro Veloce Model Year 2026 unisce forme armoniose e soluzioni funzionali sviluppate per migliorare comfort e controllo in ogni condizione di guida. La sezione posteriore compatta si contrappone al frontale scolpito e aerodinamico<\/strong>, studiato per garantire protezione dal vento e stabilit\u00e0 anche a velocit\u00e0 elevate. Il parabrezza fum\u00e9, sagomato con attenzione, riduce le turbolenze nella zona del casco, migliorando il comfort nei lunghi tragitti.<\/p>\n

L\u2019aerodinamica riveste un ruolo centrale nel progetto: parafango anteriore ed estrattori d\u2019aria laterali sono stati definiti tramite test su strada e simulazioni digitali per ottimizzare il raffreddamento e la stabilit\u00e0 anche a pieno carico. Per il nuovo anno, MV Agusta introduce due livree<\/strong> che ne valorizzano l\u2019identit\u00e0: Nero Intenso\/Grigio Antracite, dal carattere sportivo, e Bianco Perlato RC\/Blu Nordico, pi\u00f9 elegante e raffinata.<\/p>\n

Motore tre cilindri confermato<\/strong><\/p>\n

Al centro di Enduro Veloce si trova il tre cilindri<\/strong> da 931 cm\u00b3, realizzato interamente nello stabilimento MV Agusta di Varese. Con un peso contenuto di 57 kg, il propulsore adotta l\u2019albero motore controrotante, soluzione distintiva del marchio, che contribuisce a migliorare l\u2019agilit\u00e0 e ridurre l\u2019inerzia giroscopica. L\u2019unit\u00e0 sviluppa 124 CV di potenza a 10.000 giri\/min e 102 Nm di coppia a 7.000 giri\/min, con l\u201985% della coppia gi\u00e0 disponibile da 3.500 giri\/min, a vantaggio della risposta immediata.<\/p>\n

Il cambio a sei marce \u00e8 abbinato al sistema EAS 4.0, Quick Shifter<\/a> bidirezionale che consente passaggi di marcia senza l\u2019uso della frizione sia in accelerazione sia in scalata. La conformit\u00e0 alla normativa Euro 5+<\/strong> garantisce emissioni contenute, mentre la valvola di bypass dello scarico contribuisce a preservare la sonorit\u00e0 caratteristica dei modelli MV Agusta.<\/p>\n

Ciclistica, freni e componenti<\/p>\n

Il telaio perimetrale in acciaio a doppia culla assicura un equilibrio tra stabilit\u00e0 su asfalto e capacit\u00e0 di assorbimento sui tratti fuoristrada. Il sottotelaio posteriore rimovibile agevola gli interventi di manutenzione, mentre il forcellone in alluminio contribuisce a contenere il peso complessivo e a migliorare la maneggevolezza. L\u2019assetto \u00e8 completato da sospensioni Sachs<\/strong> completamente regolabili: una forcella anteriore da 48 mm con 210 mm di escursione e un monoammortizzatore posteriore su leveraggio progressivo con identica escursione.<\/p>\n

L\u2019altezza sella, regolabile tra 850 e 870 mm, consente di adattare la posizione di guida alle diverse esigenze, mentre la luce a terra di 230 mm garantisce un buon margine nel fuoristrada. L\u2019impianto frenante prevede pinze Brembo Stylema<\/strong> con dischi flottanti anteriori da 320 mm e un disco posteriore da 265 mm con pinza a doppio pistone, per un controllo costante e una potenza di arresto elevata in ogni condizione.<\/p>\n

Pacchetto elettronico completo<\/strong><\/p>\n

Enduro Veloce adotta un pacchetto elettronico di ultima generazione basato su una piattaforma inerziale IMU a sei assi, che analizza i dati dinamici in tempo reale per ottimizzare la gestione del veicolo. Sono disponibili quattro modalit\u00e0 di guida<\/strong> \u2014 Urban, Touring, Off-Road e Custom All-Terrain \u2014 che permettono di regolare controllo di trazione, freno motore e risposta dell\u2019acceleratore in base alle preferenze di utilizzo.<\/p>\n

Il sistema ABS<\/a> in curva, dotato di funzione RLM (Rear Wheel Lift Mitigation), assicura stabilit\u00e0 in frenata anche nelle situazioni pi\u00f9 impegnative. La dotazione comprende inoltre cruise control e display TFT HD da 7 pollici, con connettivit\u00e0 Wi-Fi e Bluetooth. Tramite l\u2019app MV Ride<\/strong>, il pilota pu\u00f2 gestire la navigazione turn-by-turn, registrare i percorsi e condividere dati e itinerari con la community.<\/p>\n

Dotazioni di serie, prezzo e garanzia<\/p>\n

Enduro Veloce amplia la propria vocazione touring con un pacchetto di equipaggiamenti di serie pi\u00f9 completo. La dotazione include borse laterali in alluminio con ampia capacit\u00e0 di carico, cavalletto centrale per una maggiore praticit\u00e0 nelle operazioni di manutenzione, barre di protezione per utilizzo fuoristrada, fari supplementari per migliorare la visibilit\u00e0 in ogni condizione e pneumatici Bridgestone AT41<\/strong>, pensati per offrire aderenza e controllo su qualsiasi fondo.<\/p>\n

Il prezzo di listino \u00e8 fissato a 19.900 euro<\/strong> e tutti gli esemplari sono coperti da garanzia ufficiale di cinque anni, a conferma dell\u2019impegno del marchio verso affidabilit\u00e0 e servizio post-vendita. Il modello sar\u00e0 visibile al pubblico gi\u00e0 a EICMA 2025<\/a>, pi\u00f9 precisamente allo stand I70 del padiglione 18.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Progettata per coniugare prestazioni, comfort e capacit\u00e0 di affrontare qualsiasi percorso, MV Agusta Enduro Veloce si aggiorna per…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":197780,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[14,8,1537,90,89,1783,24131,7,15,82,9,83,10,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-197779","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-cronaca","9":"tag-headlines","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-moto","14":"tag-mv-agusta","15":"tag-news","16":"tag-notizie","17":"tag-notizie-di-cronaca","18":"tag-notizie-principali","19":"tag-notiziedicronaca","20":"tag-notizieprincipali","21":"tag-titoli","22":"tag-ultime-notizie","23":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","24":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","25":"tag-ultimenotizie","26":"tag-ultimenotiziedicronaca","27":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115486992858550715","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197779\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}