{"id":198073,"date":"2025-11-03T21:41:14","date_gmt":"2025-11-03T21:41:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/198073\/"},"modified":"2025-11-03T21:41:14","modified_gmt":"2025-11-03T21:41:14","slug":"auto-mercato-debole-a-ottobre-vendite-giu-dello-06-ma-crescono-le-ibride-e-le-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/198073\/","title":{"rendered":"Auto, mercato debole a ottobre: vendite gi\u00f9 dello 0,6%, ma crescono le ibride (e le elettriche)"},"content":{"rendered":"<p>    di<br \/>\n    Redazione Economia<\/p>\n<p class=\"summary-art is-line-h-12 is-mr-t-20\">I dati del ministero dei Trasporti: le auto a benzina in calo del 17%, gi\u00f9 anche le vendite del diesel. Crescono, anche per gli incentivi, le ibride e le ecar<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Ottobre debole per il mercato automobilistico italiano. Secondo i dati del Mit nel mese sono state immatricolate in Italia 125.826 autovetture con<br \/>un <b>calo dello 0,6% <\/b>su ottobre 2024. <b>Peggiore la situazione nei dieci mesi da gennaio a ottobre con 1.293.366 immatricolazioni<\/b>, in <b>calo del 2,7%<\/b> sullo stesso periodo dello scorso anno.\u00a0<\/p>\n<p>    Gi\u00f9 le auto a benzina<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Le auto a benzina vedono il mercato in calo del 17%, con quota di mercato del 23,1%. <b>Allo stesso modo, le diesel calano del 29,2%, con quota del 9,3%. Nel cumulato dei dieci mesi del 2025<\/b>, le immatricolazioni di auto a benzina diminuiscono del 16,9% e quelle delle auto diesel calano del 31,5%, rispettivamente con quote di mercato del 25,2% e del 9,8%.\u00a0    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p>    Crescono le ibride<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Le autovetture mild e full hybrid crescono invece del 6,4% nel mese, con una quota del 45,8%; nel cumulato aumentano dell&#8217;8,9%, con una quota del 44,5%. <b>Le immatricolazioni di autovetture ricaricabili (Bev e Phev) aumentano del 64,9% ad ottobre<\/b> e rappresentano il 12,2% del mercato del mese (ad ottobre 2024 era del 7,4%), mentre nel cumulato incrementano del 49,1%, con una quota dell&#8217;11,2% (in aumento di 3,9 punti percentuali rispetto al cumulato del 2024).\u00a0<\/p>\n<p>    Quante elettriche<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Nel dettaglio, le auto elettriche (Bev) hanno una quota del 5% nel mese e del 5,2% nel cumulato, <b>con vendite in aumento del 24,9% ad ottobre e del 26,5%<\/b> nel cumulato. Le ibride plug-in aumentano del 111,9% ad ottobre e del 76,4% nel cumulato e rappresentano il 7,2% delle immatricolazioni del singolo mese e il 6% del totale da inizio anno.<\/p>\n<p>    Sale la quota di Stellantis<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">Il gruppo Stellantis ha venduto a ottobre in Italia 33.704 auto, <b>il 5,2% in pi\u00f9<\/b> dello stesso mese del 2024, un dato positivo in controtendenza rispetto al calo registrato dal mercato. <b>La quota sale al 26,8% contro il 25,3% di un anno fa. Nei dieci mesi le immatricolazioni del gruppo sono 1.661.397<\/b> con un calo del 3,8% rispetto all&#8217;analogo periodo di un anno fa. La quota \u00e8 pari al 28,4% contro il 29,9%.<\/p>\n<p><a class=\"chiedi-esperto-box\" href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/chiedi-esperto\/fai-una-domanda\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/box_esperto_dsk.png\" alt=\"Chiedi agli esperti\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2025-11-03T18:59:43+01:00\">3 novembre 2025<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Redazione Economia I dati del ministero dei Trasporti: le auto a benzina in calo del 17%, gi\u00f9&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":198074,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,20345,118703,737,2765,111017,111000,14745,177,723,37535,118700,5316,47252,18435,3736,118701,16014,1537,90,89,1412,3783,893,118702,9609,1270,6574],"class_list":{"0":"post-198073","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-aumentano","10":"tag-aumentano-ottobre","11":"tag-aumento","12":"tag-auto","13":"tag-auto-benzina","14":"tag-autovetture","15":"tag-benzina","16":"tag-business","17":"tag-calo","18":"tag-crescono","19":"tag-cumulato","20":"tag-dieci","21":"tag-diesel","22":"tag-elettriche","23":"tag-giu","24":"tag-ibride","25":"tag-immatricolazioni","26":"tag-it","27":"tag-italia","28":"tag-italy","29":"tag-mercato","30":"tag-mese","31":"tag-ottobre","32":"tag-ottobre-cumulato","33":"tag-quota","34":"tag-rispetto","35":"tag-vendite"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115487945090886495","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198073"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198073\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}