{"id":198850,"date":"2025-11-04T10:16:11","date_gmt":"2025-11-04T10:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/198850\/"},"modified":"2025-11-04T10:16:11","modified_gmt":"2025-11-04T10:16:11","slug":"come-caricare-il-tablet-i-migliori-modi-per-salvaguardare-la-batteria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/198850\/","title":{"rendered":"Come caricare il tablet, i migliori modi per salvaguardare la batteria"},"content":{"rendered":"

Quello di come caricare il tablet \u00e8 un tema pi\u00f9 delicato di quanto si possa pensare, e la salvaguardia della loro batteria<\/strong> \u00e8 quasi pi\u00f9 importante e complessa di quella degli smartphone<\/a>. Il motivo si deve al fatto che mediamente il ciclo di vita di un tablet \u00e8 pi\u00f9 lungo<\/strong> e l\u2019unico modo per assicurarsi prestazioni adeguate nel tempo \u00e8 proprio avere qualche accortezza \u2013 per altro senza diventare ossessivi o troppo zelanti.<\/p>\n

In realt\u00e0 \u00e8 che ci sono dei cattivi comportamenti che andrebbero davvero evitati per mantenere longeve le batterie. Appena si acquista un tablet di solito, a seconda dei modelli<\/a>, l’autonomia \u00e8 compresa tra 6 e 8 ore, ma non si curano alcuni dettagli si rischia anche solo dopo un anno di essere costretti a sostituzioni.<\/p>\n

Il primo consiglio su come caricare il tablet, se questo lo consente, \u00e8 di attivare le funzioni di \u201cottimizzazione ricarica\u201d o modalit\u00e0 batteria intelligente, ormai diffusamente integrate nei dispositivi conformi alla regolamentazione europea. Fermo restando il fatto che tutti i prodotti dovrebbero mostrare la marcatura CE<\/strong>, che certifica la conformit\u00e0 alle direttive europee in materia di sicurezza elettrica, compatibilit\u00e0 elettromagnetica e riduzione delle sostanze pericolose (RoHS).<\/p>\n

Evitare di lasciare il tablet attaccato tutta la notte<\/p>\n

Al netto delle tecnologie pi\u00f9 o meno evolute, che oggi alcuni tablet adottano per proteggersi dai caricamenti lunghi, una delle peggiori azioni che si possono compiere \u00e8 proprio dimenticarsi il proprio dispositivo collegato all\u2019alimentatore e alla presa<\/strong>. S\u00ec, i modelli di ultima generazione hanno un controllo di salvaguardia su questa operazione, ma la maggior parte presenti sul mercato vanno in sofferenza.<\/p>\n

Il motivo \u00e8 che raggiunto il 100% di ricarica poi diventa “mantenimento” e questo potrebbe stressare i componenti della batteria. Per altro idealmente bisognerebbe mantenere il proprio tablet con una carica compresa tra il 20% e l\u201980%<\/strong>. Quindi a 100% bisognerebbe tassativamente staccare il tablet dalla presa. Ovviamente pu\u00f2 capitare di dimenticarlo oppure un\u2019emergenza, ma l\u2019importante \u00e8 che non diventi un\u2019abitudine.<\/p>\n

Il tema di fondo \u00e8 che la batteria \u00e8 come una sorta di \u201ccomponente elastico\u201d che da nuovo ha bisogno di qualche ricarica per esprimere al meglio le sue prestazioni e da vecchio tende a tollerare meno gli stress. Una carica tra il 20% e l\u201980% \u00e8 di fatto il suo stretching ideale da mantenere nel tempo.<\/p>\n

Evitare di lasciare che il tablet arrivi allo 0%<\/p>\n

Un altro comportamento scorretto \u00e8 quello di abbandonare il proprio tablet a lungo magari in un cassetto. Giorni e giorni, magari settimane, che poi si traducono in una batteria allo 0%<\/strong>. Ecco, questa soglia contribuisce a un invecchiamento precoce<\/strong>. Ovviamente, come al solito, \u00e8 l\u2019abitudine a creare problemi, non l\u2019eccezione.<\/p>\n

Il motivo di questa criticit\u00e0 \u00e8 legata al fatto che le batterie agli ioni di litio non sono progettate per rimanere scariche<\/strong>. Non a caso in realt\u00e0 dispongono sempre di una piccola quantit\u00e0 di energia tampone proprio per proteggere i componenti, anche se non viene segnalata dall’interfaccia software. Dopodich\u00e9 quando la batteria raggiunge una soglia zero e passano mesi di inattivit\u00e0 che in alcuni casi pu\u00f2 prodursi un \u201cdanneggiamento\u201d della chimica dei componenti interni. Quindi il consiglio \u00e8 di tenere sempre il tablet almeno con il 20%<\/strong> oppure se \u00e8 previsto un periodo di inutilizzo meglio arrivare al 50% e poi spegnere il dispositivo. L\u2019inattivit\u00e0 potr\u00e0 essere gestita meglio dal comparto batteria.<\/p>\n

Evitare i caricabatterie low-cost<\/p>\n

Risparmiare sul caricabatterie, magari acquistandolo a un prezzo stracciato, potrebbe non essere una strategia vincente di salvaguardia del proprio tablet. La priorit\u00e0 invece dovrebbe essere quella di selezionare un modello di marca, certificato, magari che assicuri compatibilit\u00e0 con il proprio dispositivo<\/strong> e con una potenza compresa tra 15 e 45 watt<\/strong>. Nella maggior parte dei casi, al netto di una comunicazione esplicita relativa a un marchio o modello, spesso c\u2019\u00e8 almeno un riferimento sulle confezioni al tipo di prodotto compatibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quello di come caricare il tablet \u00e8 un tema pi\u00f9 delicato di quanto si possa pensare, e la…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":198851,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[16916,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,25319,194,196,39921],"class_list":{"0":"post-198850","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-how-to","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-science","13":"tag-science-and-technology","14":"tag-scienceandtechnology","15":"tag-scienza","16":"tag-scienza-e-tecnologia","17":"tag-scienzaetecnologia","18":"tag-tablet","19":"tag-technology","20":"tag-tecnologia","21":"tag-wired-consiglia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115490913410743013","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}