{"id":200244,"date":"2025-11-05T08:33:10","date_gmt":"2025-11-05T08:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/200244\/"},"modified":"2025-11-05T08:33:10","modified_gmt":"2025-11-05T08:33:10","slug":"ciclomercato-tanti-corridori-di-nome-non-hanno-ancora-firmato-il-contratto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/200244\/","title":{"rendered":"CICLOMERCATO, TANTI CORRIDORI DI NOME NON HANNO ANCORA FIRMATO IL CONTRATTO"},"content":{"rendered":"<p>La stagione \u00e8 finita e mentre molti corridori si stanno godendo le meritate vacanze prima di ricominciare gli allenamenti per il prossimo anno, ma ci sono<strong> alcuni ciclisti che invece sono preoccupati per il loro futuro perch\u00e9 sono ancora senza contratto.<\/strong> Non ci sono solo gli uomini lasciati a piedi perch\u00e9 vittime della fusione tra Intermache &#8211; Wanty e Lotto, ma nel gruppo ci sono corridori importanti che ancora non hanno trovato una nuova stabilit\u00e0.\n            <\/p>\n<p>Tra i nomi pi\u00f9 noti c\u2019\u00e8 quello di <strong>Richard Carapaz<\/strong> (32 anni), l\u2019ecuadoriano vincitore del Giro d&#8217;Italia 2019 e campione olimpico a Tokyo, dovrebbe rimanere con la EF Education-EasyPost, ma l\u2019accordo non \u00e8 stato ancora siglato. Quest\u2019anno Carapaz \u00e8 arrivato terzo al Giro d&#8217;Italia, portando a termine una stagione di tutto rispetto, nonostante i problemi di salute\u00a0 che lo hanno tenuto fuori dal Tour de France e dalla Vuelta, quindi per lui il rinnovo del contratto non dovrebbe essere un problema.\n            <\/p>\n<p>Anche <strong>Michal Kwiatkowski<\/strong>, il polacco della Ineos-Grenadiers, \u00e8 attualmente sul mercato e, probabilmente il suo intento \u00e8 quello di trovare un accordo con una squadra che gli consenta di arrivare fino al suo ritiro. L\u2019ex iridato sembrerebbe essere corteggiato dalla <strong>Q36.5<\/strong>, dove corre il suo ex compagno di squadra Tom Pidcock e i due sarebbero contenti di ritrovarsi insieme con la stessa maglia. C\u2019\u00e8 poi il campione sloveno <strong>Matej Mohoric<\/strong> che ha appena concluso una stagione senza vittorie, ma che potrebbe prolungare il suo contratto con la Bahrain-Victorious. Ma se Mohoric potrebbe rimanere con la stessa squadra, il discorso \u00e8 diverso per il suo compagno<strong> Torstein Traeen<\/strong>, che ha indossato la maglia rossa per quattro giorni alla Vuelta di Spagna e che ancora non avrebbe un contratto certo.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Tornando alla vicenda Lotto e Intermarch\u00e9, ieri sera ci sarebbe stato un incontro tra i dirigenti del team e il procuratore del velocista eritreo <strong>Biniam Girmay<\/strong> e, da alcune indiscrezioni raccolte, sembrerebbe che ci sia la possibilit\u00e0 di rimanere con la nuova squadra belga.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>C\u2019\u00e8 poi la questione che riguarda <strong>Ark\u00e9a<\/strong>, dove molti membri dello staff e alcuni\u00a0 dipendenti sono ancora alla ricerca di un datore di lavoro. La situazione con la fusione dei team in Belgio ha ulteriormente complicato il mercato e cos\u00ec ci sono atleti francesi, che stanno addirittura pensando ad un\u2019alternativa, cambiando lavoro. Sarebbero otto i corridori della squadra bretone senza squadra, tra questi ci sono <strong>Cl\u00e9ment Venturini\u00a0 e Thibault Guernalec<\/strong>. Al momento sono ancora ufficialmente senza squadra, anche <strong>Florian S\u00e9n\u00e9chal<\/strong> e <strong>Mathis Le Berre<\/strong>, che per\u00f2 secondo Le T\u00e9l\u00e9gramme, dovrebbero firmare con la TotalEnergies.<\/p>\n<p>Nella categoria Pro Team con contratto in scadenza c&#8217;\u00e8\u00a0<strong>Chris Froome:\u00a0<\/strong>dopo l\u2019incidente in cui ha riportato diverse fratture e pneumatorace mentre si allenava, difficilmente ritorner\u00e0 in sella e probabilmente per lui \u00e8 arrivato veramente il momento di fermarsi. La questione del canadese\u00a0<strong>Derek Gee<\/strong>\u00a0\u00e8 ben diversa e il suo futuro \u00e8 in mano ad avvocati che stanno cercando di trovare un accordo con la Israel- Premier Tech, dal momento in cui Gee ha voluto rompere il suo contratto. Tra i corridori in cerca di una nuova maglia, ci sono anche il velocista <strong>Pascal Ackermann<\/strong>, <strong>Esteban Chavez<\/strong>, <strong>Fernando Gaviria<\/strong>, <strong>Ben Swift<\/strong>. Sono quasi 190 i corridori professionisti che ancora non hanno firmato un contratto: c&#8217;\u00e8 da dire, per\u00f2, che manca ancora pi\u00f9 di un mese all&#8217;assegnazione delle licenze da parte dell&#8217;Uci (arriveranno il 10 dicembre) e quindi c&#8217;\u00e8 tempo per discutere rinnovi &#8211; alcuni dei quali ci risultano gi\u00e0 definiti ma non ancora ufficializzati &#8211; e nuovi ingaggi e completar ei rosetr dei team.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La stagione \u00e8 finita e mentre molti corridori si stanno godendo le meritate vacanze prima di ricominciare gli&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":200245,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,9943,1825,1537,90,89,1412,119852,245,244],"class_list":{"0":"post-200244","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-contratti","10":"tag-cycling","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-mercato","15":"tag-pro-team","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115496170461384904","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200244\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}