La Commissione europea si prepara a riaprire uno dei temi pi\u00f9 delicati della transizione verde: lo stop ai motori a combustione del 2035. Dopo mesi di silenzio, l\u2019Unione Europea sembra pronta a rivedere la sua decisione pi\u00f9 controversa in materia di mobilit\u00e0 sostenibile. Il commissario al Clima, Wopke Hoekstra<\/b>, ha confermato che \u00e8 in corso una valutazione d\u2019impatto per preparare la proposta legislativa di revisione del regolamento sulle emissioni di CO\u2082 delle nuove auto. L\u2019annuncio arriva in un momento chiave: il 10 dicembre<\/b> \u00e8 la data segnata in rosso nel calendario del Collegio dei Commissari, quando Bruxelles presenter\u00e0 un pacchetto legislativo dedicato al settore automotive.<\/p>\n
Un passo che potrebbe cambiare le carte in tavola per milioni di automobilisti, ma anche per le case costruttrici, che in questi anni hanno investito somme enormi nella transizione elettrica e che da tempo richiedono una rettifica.\n<\/p>\n
Il 10 dicembre si decide<\/p>\n
Secondo quanto trapelato, il pacchetto dovrebbe comprendere<\/strong> la revisione degli standard di emissione, una strategia per il potenziamento delle batterie, un pacchetto di semplificazioni \u201cOmnibus\u201d per le imprese e una proposta sull\u2019elettrificazione del parco veicoli aziendale. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di aggiornare il quadro normativo e venire incontro alle difficolt\u00e0 industriali<\/a> che i costruttori stanno evidenziando da tempo. La transizione infatti sta portando l\u2019industria europea in un periodo di grande crisi, con costi elevati, concorrenza avvantaggiata e dipendenza dalle catene di fornitura asiatica.<\/p>\n