{"id":201039,"date":"2025-11-05T20:05:11","date_gmt":"2025-11-05T20:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/201039\/"},"modified":"2025-11-05T20:05:11","modified_gmt":"2025-11-05T20:05:11","slug":"le-vendite-crollano-anche-in-nord-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/201039\/","title":{"rendered":"le vendite crollano anche in Nord Europa"},"content":{"rendered":"

Il 2025<\/strong> \u00e8 un anno<\/strong> negativo<\/strong> per Tesla<\/strong> che, a causa di diversi fattori, deve fare i conti con un rallentamento ormai evidente delle vendite, con un impatto significativo anche sui risultati finanziari. Il problema non riguarda solo il Nord America ma anche altre aree geografiche in cui Tesla ha raccolto buoni risultati negli ultimi anni. In particolare, infatti, per la Casa americana c\u2019\u00e8 da registrare un drastico calo <\/strong>delle vendite in Nord Europa<\/strong>, area composta da mercati come la Norvegia e la Danimarca che, da tempo, sono un vero e proprio punto di riferimento dell\u2019elettrificazione in Europa. I numeri di ottobre 2025<\/strong> sono chiari: Tesla \u00e8 in grande difficolt\u00e0 e i clienti che prima sceglievano modelli come la Model 3 oppure la Model Y oggi sono sempre pi\u00f9 inclini a puntare sulle proposte di altri brand. Andiamo a fare il punto sugli ultimi dati relativi allo stato di salute di Tesla sul mercato europeo.\n<\/p>\n

Un calo netto<\/p>\n

A fotografare il momento difficile di Tesla in Europa sono gli ultimi dati di vendita di ottobre 2025<\/strong>, raccolti da Bloomberg. L\u2019azienda ha fatto registrare un vero e proprio tracollo per quanto riguarda le immatricolazioni in diversi mercati importanti. In Norvegia<\/strong>, ad esempio, Tesla si ferma a 671 unit\u00e0 con una flessione del 50,2% mentre in Olanda<\/strong> il calo \u00e8 del 47,7%, con un totale di 645 unit\u00e0 vendute.<\/p>\n

Crollo verticale anche in Svezia<\/strong>, dove le vendite si fermano a 133 unit\u00e0 con una riduzione dell\u201988,7%, e in Danimarca<\/strong>, con una riduzione dell\u201986% rispetto allo scorso anno. Il calo \u00e8 netto anche tenendo in considerazione le performance di altri brand. In Svezia, ad esempio, Tesla, alle prese con il possibile addio di Elon Musk<\/a>, \u00e8 stata superata da Porsche mentre in Danimarca l\u2019azienda non \u00e8 riuscita a tenere testa, per unit\u00e0 vendute, a brand cinesi molto meno noti come BYD, Xpeng e Zeekr.<\/p>\n

In crisi anche in Italia<\/p>\n

Anche i dati sulle immatricolazioni di ottobre 2025<\/a> in Italia<\/strong> confermano il momento difficile di Tesla. Per l\u2019azienda, infatti, il decimo mese dell\u2019anno si \u00e8 chiuso con 256 unit\u00e0 immatricolate e un calo del 47%<\/strong> rispetto ai dati di ottobre 2024. Nel parziale annuo, con poco pi\u00f9 di 9 mila unit\u00e0 vendute, la Casa \u00e8 in flessione del 33%.<\/p>\n

Le cause del crollo<\/p>\n

Tesla \u00e8 alle prese con un momento molto difficile<\/strong> della sua storia e in Nord Europa sta registrando un vero e proprio tracollo. I fattori alla base di questi dati sono tanti, a partire dalla sovraesposizione mediatica<\/strong> di Elon<\/strong> Musk <\/strong>nel corso dell\u2019ultimo anno (per via del suo impegno politico) e fino ad arrivare a una concorrenza sempre pi\u00f9 forte<\/strong>, che ha ridotto drasticamente lo spazio disponibile per Tesla. I brand cinesi sono sempre pi\u00f9 agguerriti e, piano piano, anche le Case europee si stanno ritagliando uno spazio sul mercato delle auto elettriche. Per il futuro, l\u2019azienda americana avr\u00e0 bisogno di una decisa inversione di tendenza con nuovi modelli, come la Tesla \u201ceconomica\u201d, in grado di sostenere la crescita, sia in termini di volumi che di redditivit\u00e0.<\/p>\n

Ginny Buckley, CEO del sito di consulenza e acquisto di auto elettriche Electrifying.com, in un commento allo stato attuale di Tesla riportato da autonews.com, ha evidenziato:<\/p>\n

\n

\u201cGli acquirenti di auto hanno pi\u00f9 scelta che mai, con un afflusso di nuovi veicoli elettrici da parte di produttori affermati e di ambiziosi nuovi arrivati \u200b\u200bdalla Cina. Tesla non ha pi\u00f9 un mercato tutto suo<\/strong>, e questo sembra riflettersi nei suoi dati di vendita in Europa\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il 2025 \u00e8 un anno negativo per Tesla che, a causa di diversi fattori, deve fare i conti…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":201040,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,177,1537,90,89,15,12529],"class_list":{"0":"post-201039","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-notizie","15":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115498891589446281","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201039"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201039\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}