{"id":203488,"date":"2025-11-07T09:59:18","date_gmt":"2025-11-07T09:59:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/203488\/"},"modified":"2025-11-07T09:59:18","modified_gmt":"2025-11-07T09:59:18","slug":"ricerca-del-limite-cosa-trovera-remco-alla-red-bull-bora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/203488\/","title":{"rendered":"Ricerca del limite: cosa trover\u00e0 Remco alla Red Bull-Bora?"},"content":{"rendered":"

Qualche tempo fa, durante una conferenza stampa, Ralph Denk<\/a>, patron della Red Bull-Bora, aveva parlato della svolta che sta interessando la sua squadra. Un investimento record di 50 milioni di euro, nuovi ingressi e una struttura sempre pi\u00f9 multidisciplinare per limare i famosi marginal gains e alzare ulteriormente l\u2019asticella. <\/strong>A tutto ci\u00f2 si \u00e8 aggiunto l\u2019arrivo di Remco Evenepoel<\/a>, insieme ad alcune persone a lui vicine, come Matteo Cattaneo<\/a> e il direttore sportivo Sven Vanthourenhout.<\/p>\n

\"\"Remco Evenepoel (classe 2000) approder\u00e0 alla Red Bull. Un progetto di grandi ambizioni che ruota attorno a lui. Sapr\u00e0 supportare la pressione?<\/p>\n

\"\"Remco Evenepoel (classe 2000) approder\u00e0 alla Red Bull. Un progetto di grandi ambizioni che ruota attorno a lui. Sapr\u00e0 supportare la pressione?<\/p>\n

A capo dei vari settori operano figure di spicco come Dan Bigham per l\u2019aerodinamica, Asker Jeukendrup per l\u2019alimentazione, Peter Kloppel per il mental coaching e Dan Lorang per la performance, <\/strong>in particolare per l\u2019endurance. Tutti nomi di altissimo livello: Bigham contribu\u00ec allo sviluppo aerodinamico della Ineos Grenadiers<\/a> e fu lui stesso a stabilire il record dell\u2019Ora, poi battuto da Filippo Ganna,<\/a><\/strong> che sfrutt\u00f2 proprio quegli studi. Kl\u00f6ppel ha lavorato con Max Verstappen in Formula 1.<\/p>\n

Per capire meglio come funziona questa macchina perfetta, abbiamo parlato con Matteo Sobrero<\/a>, in procinto di passare dalla Red Bull Bora, appunto, alla Lidl-Trek<\/a>. <\/strong>E\u2019 lui a raccontarci il metodo Red Bull-Bora e cosa potr\u00e0 trovare Evenepoel in questo nuovo ambiente. In fin dei conti, quando il belga ha avuto le maggiori pressioni, non sempre ha brillato. Ora, tutto ci\u00f2 che riguarda la performance, in teoria, dovrebbe tranquillizzarlo. In teoria\u2026<\/p>\n

\"\"Matteo Sobrero \u00e8 stato per due anni alla Reb Bull e ha notato grandi cambiamenti nell\u2019ultima stagione<\/p>\n

\"\"Matteo Sobrero \u00e8 stato per due anni alla Reb Bull e ha notato grandi cambiamenti nell\u2019ultima stagione<\/p>\n

E quindi Matteo, si avverte anche all\u2019interno, cos\u00ec come da fuori, questa ricerca dell\u2019estremo in Red Bull-Bora?<\/p>\n

S\u00ec, si avverte eccome. Ma onestamente, e non che sia una critica, non \u00e8 nulla di nuovo: \u00e8 ci\u00f2 che succede anche in altri top team. Almeno nelle migliori dieci squadre del mondo. Direi che si avverte pi\u00f9 nel ciclismo in generale che solo nella Red Bull-Bora. Ormai in tanti hanno figure simili. La Ineos Grenadiers<\/a> fu la prima a intervenire in modo massiccio sull\u2019alimentazione e poi la Visma-Lease a Bike<\/a> ha fatto un ulteriore step, proprio con Jeukendrup, e gli altri man mano hanno seguito. <\/p>\n

I famosi marginal gain\u2026<\/p>\n

E\u2019 la filosofia del ciclismo attuale: stare al passo coi tempi, e in alcuni casi, come per le squadre migliori, cercare di anticiparli. Red Bull ha investito tanto in altri sport e ora sta facendo lo stesso nel ciclismo, <\/strong>puntando su quei reparti dove ritiene di poter migliorare ancora.<\/p>\n

Vogliono essere i numeri uno\u2026<\/p>\n

Esatto, non tra i migliori, ma i migliori. Il problema \u00e8 che lo vogliono anche altri team! Va detto che io sono passato professionista nel 2020 e ho gi\u00e0 cambiato diverse squadre: la grande differenza che ho notato \u00e8 che rispetto agli altri team, anche se internazionali, qui c\u2019\u00e8 un clima pi\u00f9 \u201caziendale\u201d.<\/strong> Non c\u2019\u00e8 la familiarit\u00e0 di un tempo: soprattutto in questo ultimo anno si \u00e8 avvertito questo cambiamento. Ognuno ha un settore di riferimento e d\u00e0 il massimo nel proprio ambito.<\/p>\n

\"redNon solo staff di elevata qualit\u00e0. Nel parco top rider della Reb Bull ci sono anche Roglic e Lipowitz (in foto), Pellizzari, Vlasov, Hindley, Martinez\u2026<\/p>\n

\"redNon solo staff di elevata qualit\u00e0. Nel parco top rider della Reb Bull ci sono anche Roglic e Lipowitz (in foto), Pellizzari, Vlasov, Hindley, Martinez\u2026<\/p>\n

Tu come ti sei trovato?<\/p>\n

Personalmente ho lavorato bene con tutti loro, ma nei top team \u00e8 cos\u00ec. Il bello di questo ciclismo \u00e8 che i grandi investimenti spingono tutto e tutti verso l\u2019alto, il brutto \u00e8 che si perde un po\u2019 l\u2019aspetto umano.<\/strong> Le squadre oggi contano quasi 200 persone: c\u2019\u00e8 gente che vedi al primo ritiro di ottobre e poi non rivedi pi\u00f9 per il resto dell\u2019anno.<\/p>\n

Parliamo di Lorang: qual \u00e8 il suo ruolo? Cosa significa che cura la parte endurance?<\/p>\n

Lui viene dal triathlon, dove \u00e8 stato un vero guru. Red Bull seguiva gi\u00e0 quel mondo e quando \u00e8 subentrata nel ciclismo lo ha nominato responsabile della preparazione. E\u2019 lui che organizza e supervisiona gli altri coach. Poi, se devo essere sincero, non so cosa faccia nel dettaglio, ma so che \u00e8 una persona che fa molta ricerca, studia e si aggiorna sui nuovi metodi di lavoro. E\u2019 un \u201cricercatore della ricerca\u201d. In poche parole, se la Red Bull non performava, come si dice oggi, lui interveniva<\/strong> per capire cosa non funzionasse.<\/p>\n

Passiamo a Jeukendrup, quindi dell\u2019alimentazione: tu come ti confrontavi con lui?<\/p>\n

Premetto che noi italiani veniamo da una cultura alimentare che ci porta naturalmente a essere equilibrati nel mangiare. Siamo bilanciati, come dicevano anche in Red Bull. Solo che l\u00ec lo sei al grammo.<\/strong> Asker ha inventato una App, \u201cFood Coach\u201d, con cui sei collegato al tuo nutrizionista di riferimento e ad ogni pasto inserisci cosa e quanto hai mangiato. Jeukendrup \u00e8 sempre stato un ricercatore per Red Bull, poi era passato alla Visma, ma quando Red Bull ha preso in mano la squadra lo ha richiamato. Le sue ricerche funzionano, e nei Grandi Giri il suo sistema fa la differenza<\/strong>. Per\u00f2 ormai certe metodologie le adottano anche gli altri. Torno al punto di prima: tutto il ciclismo si \u00e8 allineato verso l\u2019estremo.<\/p>\n

\"\"Ogni cosa non solo deve essere pesata ma deve essere inserita nella App apposita: in tal modo il nutrizionista di riferimento (e anche l\u2019atleta) sa quanto e cosa deve mangiare e consumare<\/p>\n

\"\"Ogni cosa non solo deve essere pesata ma deve essere inserita nella App apposita: in tal modo il nutrizionista di riferimento (e anche l\u2019atleta) sa quanto e cosa deve mangiare e consumare<\/p>\n

Tutto al limite insomma, Matteo. Ma a livello mentale tutto questo quanto pesa sul corridore? Per un Evenepoel che arriva con gi\u00e0 mille pressioni e aspettative, tutto questo peser\u00e0?<\/p>\n

Eh, un po\u2019 pesa! Ci sono corridori a cui pesa di pi\u00f9 e altri a cui pesa di meno. Anche se per certi aspetti \u00e8 pi\u00f9 facile, perch\u00e9 non devi pensare a nulla, ci sono atleti che sono professionisti da dieci anni, hanno sempre fatto in un modo e gli \u00e8 andata bene: cambiare non \u00e8 scontato per loro. In quel caso serve la lucidit\u00e0 di dire: \u00abLo faccio perch\u00e9 \u00e8 un investimento su me stesso\u00bb. C\u2019\u00e8 molta attenzione e per questo servono figure come il mental coach, <\/strong>che aiutano a mantenere equilibrio.<\/p>\n

Sei sul filo\u2026<\/p>\n

Il quadro generale \u00e8 quello che abbiamo illustrato. Si fanno sacrifici per arrivare al limite, ma il rischio \u00e8 quello di finire in burnout.<\/strong> Ed \u00e8 un problema sempre pi\u00f9 comune: tanti ragazzi poi smettono quasi all\u2019improvviso. Spetta allo psicologo evitare che si superi quella linea sottile tra perfezione e logoramento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Qualche tempo fa, durante una conferenza stampa, Ralph Denk, patron della Red Bull-Bora, aveva parlato della svolta che…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":203489,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,121498,24053,9740,6647,245,244],"class_list":{"0":"post-203488","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-marginal-gains","14":"tag-matteo-sobrero","15":"tag-red-bull-bora-hansgrohe","16":"tag-remco-evenepoel","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115507833270397625","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203488\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}