Con 7 vittorie, 14 podi e 19 top ten quella appena andata in archivio \u00e8 stata, in puri termini di rendimento, la peggior stagione di Jasper Philipsen<\/b> dal 2020 a questa parte.\n <\/p>\n
Erano cinque anni, infatti, che il velocista belga non raccoglieva cos\u00ec poco ma a sua parziale discolpa bisogna dire che, questa stagione, le cadute di cui \u00e8 rimasto vittima a marzo, alla Nokere Koerse, e soprattutto a luglio, al Tour de France (occasione in cui si \u00e8 fratturato la clavicola) non sono state di poco conto e certamente hanno inciso sul bilancio conclusivo e sull\u2019andamento della sua annata.<\/p>\n
Nonostante i vari intoppi, Philipsen nel 2025 si \u00e8 comunque tolto soddisfazioni non indifferenti vestendo la prima maglia gialla proprio alla Grande Boucle<\/b>, facendo sua la Kuurne-Bruxelles-Kuurne<\/b> e conquistando ben tre tappe alla Vuelta Espa\u00f1a<\/b>.<\/p>\n
Con l\u2019idea di capire dunque in definitiva come valutare la stagione del classe \u201898 di Mol abbiamo approfittato della sua presenza al Tour de France EFGH Singapore Criterium<\/b> per interpellarlo di persona sull\u2019argomento e, allo stesso tempo, conoscere i suoi programmi per il 2026, il suo punto di vista sugli avversari, la preparazione invernale, il futuro delle volate e non solo.<\/p>\n
In termini di vittorie, non \u00e8 stata la tua migliore degli ultimi anni, ma sei comunque riuscito ad ottenere dei risultati di tutto rispetto con la ciliegina della maglia gialla nella prima tappa del Tour de France: qual \u00e8 dunque il tuo bilancio del 2025?<\/b><\/p>\n
\u201cPenso che nel valutare una stagione non conti solo il numero di vittorie ottenute. Ci sono stati anni dove, ad esempio, ho vinto di pi\u00f9 ma la qualit\u00e0 dei successi \u00e8 stata inferiore, perci\u00f2, personalmente sono molto contento di esser riuscito a indossare negli ultimi mesi sia la maglia gialla al Tour e che quella rossa alla Vuelta, credo sia qualcosa di speciale all\u2019interno di una singola stagione. Detto questo, \u00e8 stata sicuramente un\u2019annata travagliata per me. Ho avuto due brutte cadute in momenti sbagliati, momenti in cui ero in ottima forma dopo essermi preparato a lungo per inseguire obiettivi importanti, e da queste non ho avuto molto tempo per recuperare. Ci\u00f2 ha sicuramente avuto un grosso impatto tanto nell\u2019immediato quanto su quella che complessivamente \u00e8 stata la mia stagione, ma non ci posso fare nulla, \u00e8 andata cos\u00ec. Nonostante le circostanze e questi periodi complicati, sono comunque felice di aver ottenuto alcuni bei risultati ed essere riuscito a tornare in sella in poco tempo per disputare la Vuelta\u201d.<\/p>\n
Ci puoi parlare un po\u2019 di questo ritorno dopo la caduta al Tour? Come hai fatto a reagire cos\u00ec in fretta?<\/b><\/p>\n
\u201cNon \u00e8 semplice. Passi molto tempo a preparare al meglio un obiettivo, il Tour nel mio caso, ti concentri a lungo solo su quello, senti di aver raggiunto un\u2019ottima forma, vai l\u00e0 con l\u2019intenzione di far bene e dopo tre giorni finisce tutto finendo con lo stare a letto per tutto il resto del mese di luglio senza poter fare molto. Tutto ci\u00f2 \u00e8 mentalmente molto duro da affrontare: lavori tanto per partecipare a quella corsa, vorresti essere l\u00ec e invece ti ritrovi costretto a rifocalizzarti su altro attraverso un processo che, quando il Tour \u00e8 ancora in corso, \u00e8 piuttosto complicato da portare avanti\u201d.<\/p>\n
Cosa ti ha aiutato a cambiare mentalit\u00e0?<\/b><\/p>\n
\u201cSemplicemente stare con gli amici. Nelle tre settimane successive alla caduta non ho potuto andare in bici, poi ho ripreso ad allenarmi lentamente e allora sono andato in Spagna con Mathieu (van der Poel, ndr), Gianni \u00a0(Vermeersch, ndr) e gli altri miei compagni di squadra. L\u00ec abbiamo trascorso un bel periodo assieme divertendoci, uscendo senza alcun tipo di pressione o stress e godendoci gli allenamenti in compagnia. Tutto questo mi ha aiutato a superare le difficolt\u00e0 del momento e a ritrovare giorno dopo giorno la motivazione per allenarmi. Penso che in quel frangente se fossi stato da solo per me sarebbe stato molto pi\u00f9 complicato recuperare\u201d.<\/p>\n
Hai ottenuto vittorie alla Vuelta e al Tour de France per cui non posso non chiederti quando ti vedremo al Giro per completare il cerchio.<\/b><\/p>\n
\u201cSarebbe bello partecipare alla Corsa Rosa ma personalmente trovo che abbia un posizionamento in calendario un po\u2019 complicato per me perch\u00e9 si trova a met\u00e0 tra l\u2019impegnativo periodo delle classiche, che \u00e8 un obiettivo molto importante per la nostra squadra, e un evento altrettanto importante per noi come il Tour de France. Vedremo in futuro come incastrarlo nei miei programmi perch\u00e9, questo \u00e8 sicuro, prima o poi al Giro voglio andare\u201d.<\/p>\n
Hai gi\u00e0 definito il calendario per la prossima stagione?<\/b><\/p>\n
\u201cNo. Penso che con la squadra ci troveremo a discutere dei programmi per la prossima stagione a partire da dicembre\u201d.<\/p>\n
I tuoi programmi per le prossime settimane quali sono? <\/b><\/p>\n
\u201cDopo Singapore star\u00f2 un po\u2019 a casa perch\u00e9 \u00e8 stato un anno impegnativo, con tante trasferte, poi probabilmente a dicembre voler\u00f2 in Spagna, dove le condizioni meteo dovrebbero essere buone per fare buoni allenamenti e cominciare la preparazione in vista del 2026\u201d.<\/p>\n
Come gestirai a livello di preparazione quest\u2019inverno?<\/b><\/p>\n
\u201cIn squadra siamo piuttosto autonomi nel gestire come vogliamo la nostra preparazione e questo da un lato \u00e8 bello, perch\u00e9 siamo un po\u2019 pi\u00f9 liberi e mentalmente, potendo anche avere le nostre famiglie al seguito, il periodo risulta meno impegnativo ma dall\u2019altro comporta un\u2019assunzione di responsabilit\u00e0 maggiore perch\u00e9 spetta a te prepararti come si deve e costruire una buona condizione per riuscire a ottenere dei risultati nelle classiche\u201d.<\/p>\n
Preferisci avere questo tipo di autonomia piuttosto che seguire un approccio pi\u00f9 rigido?<\/b><\/p>\n
\u201cS\u00ec, ma dipende anche dal periodo dell\u2019anno. In inverno molte squadre si ritrovano una prima volta a dicembre e poi di nuovo a gennaio, ma a dicembre siamo ancora molto lontano dall\u2019inizio della stagione ed essere gi\u00e0 super concentrati in quel frangente, quando poi i veri obiettivi sono a marzo, credo sia un po\u2019 troppo presto\u201d.<\/p>\n
Cosa pensi di aver imparato dagli incidenti che ti sono successi quest\u2019anno?<\/b><\/p>\n
\u201cChe hai bisogno di essere mentalmente forte per tornare e ritrovare la motivazione ma questo, in ogni caso, fa parte del ciclismo moderno. Lo sono anche le velocit\u00e0 che, mentre la sicurezza \u00e8 rimasta la stessa che si aveva in passato, si sono impennate e questo sicuramente rende tutto pi\u00f9 rischioso e aumenta anche le possibilit\u00e0 che certi incidenti possano avvenire. Uno cerca sempre di restare in sella, ma in determinati frangenti la competizione \u00e8 alta e questo fa s\u00ec che riuscirci sia pi\u00f9 difficile\u201d.<\/p>\n
Come gestisci oggi le tue emozioni? Ora sei pi\u00f9 maturo rispetto al passato quando sappiamo che, a prescindere da come andassero le cose, le lasciavi trasparire tutte: cerchi ancora di farlo perch\u00e9 ti aiuta a essere un corridore migliore?<\/b><\/p>\n
\u201cS\u00ec, assolutamente. Il ciclismo \u00e8 uno sport di emozioni, lo sport in generale \u00e8 emozione ed \u00e8 quella, al pari della passione, che ti consente di andare avanti. Se non hai passione e non possiedi quella motivazione intrinseca che genera emozioni, non raggiungerai i tuoi obiettivi. \u00c8 tutta una questione di passione e di emozioni, di ci\u00f2 che dentro di te\u201d.<\/p>\n
Parlando dei tuoi rivali, \u00e8 evidente ci sia una nuova generazione di giovani sprinter che stanno emergendo in maniera forte: Paul Magnier, Olav Kooij, Matthew Brennan…oggi chi vedi come pi\u00f9 difficile da battere?<\/b><\/p>\n
\u201cMagnier si \u00e8 dimostrato molto forte nella parte finale della stagione vincendo davvero molte gare per cui il suo livello, dato che sappiamo quanto sia difficile oggi imporsi, \u00e8 sicuramente molto alto. Vedremo in futuro cosa combiner\u00e0. Di sicuro questi ragazzi crescono ogni anno di pi\u00f9 e molto presto saranno a livelli di eccellenza, il tutto mentre tu ogni stagione invecchi, ti avvicini un po\u2019 alla fine della carriera e devi cercare sempre di pi\u00f9 di spingerti al limite per competere contro tutti, giovani o veterani che siano\u201d.<\/p>\n
Tu comunque sei ancora giovane. C\u2019\u00e8 qualche aspetto in cui pensi di poter ancora migliorare?<\/b><\/p>\n
\u201cCertamente. Uno cerca sempre di migliorare, ma a un certo punto \u00e8 pi\u00f9 difficile farlo perch\u00e9, raggiunto un certo livello, per quanto il tuo corpo si sviluppi non \u00e8 come quando hai 15 anni e senti che riesci a produrre 20 watt in pi\u00f9 ogni anno. Parliamo quindi di piccoli miglioramenti utili per far crescere ancora di pi\u00f9 il motore e la forza\u201d.<\/p>\n
Preferiresti migliorare la tua potenza massima per vincere pi\u00f9 tappe, contro corridori come Merlier o Milan, o migliorare altre tue qualit\u00e0 per vincere pi\u00f9 classiche?<\/b><\/p>\n
\u201cQuesto \u00e8 qualcosa di cui stiamo discutendo anche con la squadra. Il team sta cercando di spingermi maggiormente verso le classiche, specialmente a inizio stagione, e questo ovviamente fa s\u00ec che mi concentri meno sulle volate pure ma non \u00e8 un problema: poter competere per la vittoria in gare che sogno come la Roubaix \u00e8 qualcosa di molto bello che rende facile concentrarsi su quel tipo di appuntamenti. Nella seconda parte della stagione le cose comunque cambiano perch\u00e9 l\u2019obiettivo \u00e8 sempre quello del Tour, una corsa impegnativa dove serve avere motore e un livello di base molto solidi per essere veloci e competitivi anche nella terza settimana\u201d.<\/p>\n
Non posso non chiederti di Pogacar visto che hai menzionato la Parigi-Roubaix: quest\u2019anno lo sloveno vi ha partecipato per la prima volta e ha fatto molto bene. Quanto la sua presenza influisce sul tuo modo di correre?<\/b><\/p>\n
\u201cIn realt\u00e0 noi non guardiamo molto gli avversari, ma sicuramente, se Tadej si presenta al via, lui \u00e8 sicuramente uno dei principali favoriti, sia che si tratti di una classica pianeggiante o, ancor di pi\u00f9, con delle salite. \u00c8 quasi imbattibile ma penso che noi, con la squadra che abbiamo e la presenza Van der Poel, abbiamo le carte in regola per far valere il nostro gioco di squadra e provare a batterlo\u201d.<\/p>\n
Sappiamo che ami l\u2019adrenalina delle volate. Trovi ci sia qualcosa al di fuori del ciclismo che ti dia la stessa sensazione?<\/b><\/p>\n
\u201cAl momento penso di no, ma quando smetter\u00f2 di correre sicuramente cercher\u00f2 qualcosa che possa regalarmela perch\u00e9 ne ho bisogno. Quando sono in vacanza, ad esempio, mi piace cimentarmi in attivit\u00e0 adrenaliniche come il rafting, andare sul quad e simili\u2026Trovo sia sempre bello\u201d.<\/p>\n
Che futuro vedi per gli sprinter? Si parla del fatto che le corse a tappe, ad esempio, possano diventare sempre pi\u00f9 \u201cmosse\u201d e con meno tappe completamente piatte\u2026<\/b><\/p>\n
\u201cRitengo che ci sar\u00e0 sempre spazio per le volate nel ciclismo, anche se forse un po\u2019 meno rispetto al passato. Dipender\u00e0 dagli organizzatori, ma credo che anche in futuro ci saranno molte gare destinate a concludersi con delle volate di gruppo\u201d.<\/p>\n
Il cambiamento dell\u2019ultima tappa del Tour, con il nuovo percorso e Montmartre pi\u00f9 lontano dal traguardo, \u00e8 una buona notizia per voi, no?<\/b><\/p>\n
\u201cPenso che A.S.O. cerchi sempre di rendere la corsa pi\u00f9 avvincente per i tifosi e questo cambiamento permetter\u00e0 di tenere aperto ogni scenario, dalla volata di gruppo a qualche attacco nel finale, rendendo la tappa pi\u00f9 emozionante e consentendo a pi\u00f9 corridori di essere in lizza per la vittoria\u201d.<\/p>\n
Sulla carta, sembra un percorso migliore per te.<\/b><\/p>\n
\u201cS\u00ec, ma dipende da come star\u00f2 nel finale di Tour. Se, ad esempio, sar\u00f2 ancora in lotta per la maglia verde nella terza settimana, risulter\u00e0 impegnativo essere della partita perch\u00e9 lottare per quell\u2019obiettivo tutto il tempo porta via tantissime energie, \u00e8 molto stressante e certamente non ti mette nella stessa condizione di chi affronta il Tour puntando solo alcune tappe senza pensare troppo alla classifica a punti\u201d.<\/p>\n
Alla Vuelta hai disputato la tua prima gara assieme a Luca Vergallito: che impressione ti ha fatto?<\/b><\/p>\n
\u201c\u00c8 un bravo ragazzo. Finora non ho corso molto con lui e anche alla Vuelta purtroppo si \u00e8 dovuto ritirare prematuramente ma \u00e8 un buon corridore, sa cosa significa correre in bici e penso che sicuramente abbia ancora molto potenziale perch\u00e9 non \u00e8 passato professionista da tanto. Ha un buon futuro davanti a s\u00e9? S\u00ec, penso di s\u00ec. Non sar\u00e0 un secondo Pogacar o qualcosa del genere, ma credo che al suo livello potr\u00e0 ottenere sicuramente dei bei risultati perch\u00e9 non c\u2019\u00e8 dubbio che in salita vada\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con 7 vittorie, 14 podi e 19 top ten quella appena andata in archivio \u00e8 stata, in puri…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":203522,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[25624,1824,1825,1537,90,89,48251,245,244],"class_list":{"0":"post-203521","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-alpecin-deceuninck","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-philipsen","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115507939454252053","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203521"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203521\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}