{"id":203588,"date":"2025-11-07T11:20:12","date_gmt":"2025-11-07T11:20:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/203588\/"},"modified":"2025-11-07T11:20:12","modified_gmt":"2025-11-07T11:20:12","slug":"unibet-rose-rockets-il-fondatore-bas-tietema-siamo-in-crescita-e-ci-sono-altri-sponsor-interessati-a-noi-il-ciclomercato-abbiamo-ancora-qualche-posto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/203588\/","title":{"rendered":"Unibet Rose Rockets, il fondatore Bas Tietema: “Siamo in crescita e ci sono altri sponsor interessati a noi – Il CicloMercato? Abbiamo ancora qualche posto…”"},"content":{"rendered":"

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La Unibet Rose Rockets<\/strong> \u00e8 una delle squadre pi\u00f9 particolari della scena professionistica internazionale. Fondata quasi per gioco dall\u2019ex corridore, divenuto poi creatore di contenuti su YouTube, Bas Tietema<\/strong>, la realt\u00e0 \u00e8 nata nel 2023 come Continental e poco meno di tre anni dopo si \u00e8 gi\u00e0 ritagliata uno spazio di rilievo fra le Professional, con sponsor di alto profilo e con un ruolo di rilievo sul CicloMercato 2026. In vista della prossima stagione, infatti, la squadra di licenza francese ma dall\u2019anima spiccatamente neerlandese si \u00e8 assicurata le prestazioni di corridori di nome come Dylan Groenewegen, Wout Poels<\/strong> e Victor Lafay<\/strong>, tutti e tre capaci, nel loro passato, di vincere tappe al Tour de France.\u00a0<\/a><\/p>\n

Proprio la partecipazione al Tour de France 2026 \u00e8 l\u2019obiettivo ultimo, almeno per il momento, della Unibet Rose Rockets, che si \u00e8 garantita quantomeno la possibilit\u00e0 di esservi invitata chiudendo \u2013 abbondantemente \u2013 la stagione 2025 fra le migliori 30 squadre della classifica UCI. \u201cIl nostro percorso ha una traiettoria di crescita, anno dopo anno \u2013 le parole di Bas Tietema in un\u2019intervista concessa a WielerFlits<\/a> \u2013 \u00c8 fondamentale che le possibilit\u00e0 economiche crescano di pari passo, insieme alle corse a cui partecipiamo e al peso che abbiamo in gruppo. S\u00ec, all\u2019inizio di tutto questo le altre persone pensavano \u2018bel progetto, ma per andare dove?\u2019.<\/strong> Ora sentiamo molto interesse intorno a noi e lo prendiamo come una conferma del lavoro che stiamo facendo\u201d.<\/p>\n

\u00c8 degno di nota il fatto che, in un periodo in cui le \u201cpari categoria\u201d stanno facendo fatica dal punto di vista economico, un progetto di questo tipo stia invece vivendo un momento molto positivo, sancito dall\u2019arrivo del nuovo sponsor primario Rose<\/a> (azienda tedesca di biciclette \u2013 ndr): \u201cAbbiamo in corso trattative anche con altri nuovi sostenitori, \u00e8 un processo costante \u2013 rivela Tietema \u2013 Non siamo ancora alle fasi finali di queste discussioni, ma \u00e8 ovvio che per noi le cose potrebbero cambiare, in sede di negoziazione, se dovesse arrivare la WildCard per il Tour 2026<\/strong> o se, in ogni caso, inizieremo a essere presenti in altre corse molto importanti\u201d.<\/p>\n

Dal punto di vista prettamente agonistico, sta nascendo un organico decisamente ambizioso, visti gli arrivi di CicloMercato:<\/a> \u201cE abbiamo ancora qualche spazio libero \u2013 il commento di Tietema \u2013 Con la chiusura della Ark\u00e9a-B&B Hotels, la fusione-non fusione della Lotto con la Intermarch\u00e9-Wanty e la fine del triennio WorldTour c\u2019erano tante situazioni in sospeso. Noi dovevamo capire prima di tutto se ci serviva dell\u2019esperienza in pi\u00f9 o se puntare magari su un corridore capace di eccellere nei finali delle corse di un giorno o nelle classifiche delle corse a tappe. Comunque, gi\u00e0 durante la stagione, ci eravamo mossi nei momenti giusti, prendendo Groenewegen, Maty\u00e1\u0161 Kopeck\u00fd e Niklas Larsen<\/a>\u201c.<\/p>\n

Tietema, che condivide la gestione della squadra con Josse Wester e Devin van der Wiel, sottolinea: \u201cPer noi sar\u00e0 fondamentale la profondit\u00e0 dell\u2019organico, soprattutto se ci troveremo a dover affrontare pi\u00f9 corse di alto livello contemporaneamente. Se avremo un \u2018doppio programma\u2019, la gara meno importante delle due per noi sar\u00e0 comunque rilevante in termini di punti UCI da raccogliere.<\/strong> Avendo Groenewegen, alcune scelte saranno nette, ma questo non significa che trascureremo le gare in lui non ci sar\u00e0. In termini numerici, idealmente vogliamo iniziare il 2026 con una rosa compresa fra 26 e 29 corridori (al momento sono 23 \u2013 ndr)\u201d.<\/p>\n

Sulle possibili strategie future, la direzione sembra chiara: \u201cPenso che dovremo migliorare il nostro reparto di scalatori \u2013 aggiunge il fondatore di quella che oggi si chiama Unibet Rose Rockets \u2013 Le corse con grandi salite al momento non sono il nostro punto forte, n\u00e9 come corridori in squadra n\u00e9 come struttura di squadra. Il problema \u00e8 che ci sono cos\u00ec tante corse che diventa difficile mantenere definiti gli obiettivi e produrre valore dalle gare che affronti. In passato dovevamo chiederci se una corsa in particolare fosse importante, per noi, dal punto di vista sportivo o da quello mediatico. Adesso sono importanti entrambi gli aspetti<\/strong>\u201c.<\/p>\n

Tietema comunque non vuole fare passi troppo lunghi: \u201cAllestire un programma da squadra WorldTour \u00e8 fantastico, ma dobbiamo anche stare attenti a non tirare troppo la coperta. Con tanti corridori in organico devi pensare anche a mettere in calendario gare come il Giro di Svizzera o il Giro di Slovenia. Dovremo fare delle valutazioni attente e realistiche sui programmi e capire quali corse, e anche quali singole tappe, possano permettere ai nostri corridori di eccellere. Questo \u00e8 il compito pi\u00f9 difficile che abbiamo davanti. Ma bisogna anche dire che per noi il fatto che altre persone ci accostino al Tour de France \u00e8 il pi\u00f9 grande complimento possibile<\/strong>\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Unibet Rose Rockets \u00e8 una delle squadre pi\u00f9 particolari della scena professionistica internazionale. Fondata quasi per gioco…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":203589,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,245,244,109867],"class_list":{"0":"post-203588","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-sport","14":"tag-sports","15":"tag-unibet-rose-rockets-2026"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115508152008495518","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}