{"id":204050,"date":"2025-11-07T18:03:21","date_gmt":"2025-11-07T18:03:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/204050\/"},"modified":"2025-11-07T18:03:21","modified_gmt":"2025-11-07T18:03:21","slug":"tesla-elon-musk-ottiene-il-piu-grande-stipendio-della-storia-piano-da-1-000-miliardi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/204050\/","title":{"rendered":"Tesla, Elon Musk ottiene il pi\u00f9 grande stipendio della storia: piano da 1.000 miliardi"},"content":{"rendered":"<p>Gli azionisti <strong>Tesla<\/strong> hanno dato il via libera al nuovo piano di compensi di <strong>Elon Musk<\/strong>. Nell\u2019assemblea di Austin, oltre il 75% dei votanti ha approvato la proposta che lega il suo futuro ai risultati del gruppo. Si chiudono pertanto settimane di pressioni e tensioni tra investitori, con il rischio concreto di perdere il Ceo pi\u00f9 discusso e polarizzante del mondo tech.\n<\/p>\n<p>Approvato il maxi piano di compensi<\/p>\n<p>Il piano, della <strong>durata di dieci anni<\/strong>, \u00e8 diviso in dodici tranche. Ogni soglia finanziaria e operativa raggiunta assegner\u00e0 a Musk nuove azioni Tesla, ma soltanto se la Casa centrer\u00e0 obiettivi considerati da buona parte degli analisti fuori portata. Se dovesse riuscirci, Musk arriverebbe a incassare <strong>oltre 1.000 miliardi di dollari<\/strong>, una soglia mai sfiorata da altri manager nella storia aziendale.<\/p>\n<p>Non si \u00e8 trattato, per\u00f2, di un semplice \u201cs\u00ec\u201d o \u201cno\u201d al compenso. Per gli azionisti la decisione non era semplice dato che, in caso di bocciatura, l\u2019imprenditore sarebbe stato <strong>pronto a lasciare la guida del gruppo<\/strong>, come da lui stesso dichiarato. Alla fine la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/tesla-bonus-musk\/300817\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">minaccia<\/a>, neanche troppo velata, ha funzionato: i grandi fondi hanno preferito tenersi Musk, anzich\u00e9 immaginare una Tesla senza di lui, mettendo da parte le critiche su gestione e governance.<\/p>\n<p>La presidente del consiglio di amministrazione, Robyn Denholm, ha trascorso le ultime settimane in <strong>tour tra gli investitori<\/strong> per convincerli a votare a favore, avvertendo pi\u00f9 volte che senza Elon l\u2019avvenire di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/tesla-vendite-auto-nord-europa-ottobre-2025\/301794\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tesla<\/a> sarebbe rimasto appeso a un filo. Le argomentazioni addotte hanno trovato d\u2019accordo i partecipanti.<\/p>\n<blockquote class=\"tiktok-embed\" data-video-id=\"7569881338191416599\" style=\"max-width:605px;min-width:305px;padding:0;\"><\/blockquote>\n<p>Non tutti, per\u00f2, hanno accettato di buon grado. Il fondo sovrano norvegese, il colosso Calpers e altri investitori istituzionali avevano annunciato il loro \u201cno\u201d, mentre, sul versante opposto, Charles Schwab, Morgan Stanley e il fondo pensione pubblico della Florida avevano gi\u00e0 dato luce verde. Alla resa dei conti hanno fatto la differenza i tre fondi pi\u00f9 forti, vale a dire <strong>Vanguard, BlackRock e State Street<\/strong>, titolari di oltre il 15% delle azioni Tesla.<\/p>\n<p>Il nuovo piano arriva dopo il precedente da 56 miliardi di dollari, bocciato da un tribunale del Delaware. All\u2019epoca, nel 2018, molti consideravano gli obiettivi di crescita irrealistici, ma Musk li ha superati. Da qui la trasformazione di Tesla da scommessa a colosso globale.<\/p>\n<p>I precedenti e cosa cambia per il gruppo<\/p>\n<p>Se l\u2019asticella era stata gi\u00e0 sollevata molto in alto in passato, stavolta la sfida assume i connotati di un\u2019impresa quasi impossibile: Tesla dovr\u00e0 raggiungere una <strong>capitalizzazione di 8.500 miliardi di dollari<\/strong>, otto volte pi\u00f9 di quella attuale e superiore a quella combinata di Apple e Microsoft di qualche anno fa. Fra i traguardi previsti ci sono un milione di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/tesla-robotaxi-texas\/283834\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">taxi<\/a> a guida autonoma e un milione di robot destinati al lavoro e alla vita quotidiana.<\/p>\n<p>Se il piano andr\u00e0 a buon fine, <strong>Musk controller\u00e0 circa il 29% di Tesla<\/strong>, una quota che lo metter\u00e0 al riparo da scalate e giochi finanziari. Nel frattempo continua a sostenere di non essere interessato tanto alla ricchezza, quanto alla possibilit\u00e0 di controllare Tesla e mantenerla indipendente. In ogni caso i due obiettivi verrebbero realizzati in un sol colpo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gli azionisti Tesla hanno dato il via libera al nuovo piano di compensi di Elon Musk. Nell\u2019assemblea di&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":204051,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[14,13520,8,1537,90,89,7,15,82,9,83,10,12529,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":{"0":"post-204050","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ultime-notizie","8":"tag-cronaca","9":"tag-elon-musk","10":"tag-headlines","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-news","15":"tag-notizie","16":"tag-notizie-di-cronaca","17":"tag-notizie-principali","18":"tag-notiziedicronaca","19":"tag-notizieprincipali","20":"tag-tesla","21":"tag-titoli","22":"tag-ultime-notizie","23":"tag-ultime-notizie-di-cronaca","24":"tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","25":"tag-ultimenotizie","26":"tag-ultimenotiziedicronaca","27":"tag-ultimenotizieenewsdioggi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115509736427611465","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}