{"id":205129,"date":"2025-11-08T11:21:19","date_gmt":"2025-11-08T11:21:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/205129\/"},"modified":"2025-11-08T11:21:19","modified_gmt":"2025-11-08T11:21:19","slug":"aprilia-sr-gt-400-2026-pronto-a-tutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/205129\/","title":{"rendered":"Aprilia SR GT 400 2026 – Pronto a tutto"},"content":{"rendered":"

A EICMA 2025 Aprilia<\/a> svela il nuovo SR GT 400<\/strong>. Si tratta di uno scooter GT medio<\/strong>, nel quale la Casa di Noale traspone il suo DNA sportivo<\/strong>. Questo modello \u00e8 concepito per affrontare qualsiasi situazione<\/strong>, dal commuting urbano ai viaggi avventurosi, come lasciano intuire l\u2019ampio manubrio naked a sezione variabile e i paramani.<\/p>\n

\"ApriliaUn autentico passepartout<\/p>\n

Lo scooter Aprilia SR GT 400 nasce attorno a una ciclistica completamente nuova<\/strong> e disegnata per esaltare la versatilit\u00e0<\/strong>. I progettisti hanno cercato infatti di conciliare precisione di guida su strada e controllo laddove termina l\u2019asfalto<\/strong>. L\u2019asso nella manica dell\u2019 SR GT 400 \u00e8 in particolare la forcella di tipo motociclistico con steli da 41 mm e doppia piastra<\/strong> di ancoraggio al telaio. Al posteriore ci sono invece due ammortizzatori a gas con serbatoio separato<\/strong>, regolabili nel precarico.<\/p>\n

\"Aprilia\"Aprilia<\/p>\n

Su sterrato sono validi alleati anche i pneumatici con una marcata scolpitura<\/strong>. A creare le premesse per un gran divertimento nella guida \u00e8 pure un buon rapporto peso\/potenza. Sulla bilancia e in ordine di marcia questo Aprilia fa fermare l\u2019ago a 186 kg<\/strong>, mentre sono 36 i cavalli erogati<\/strong> dal motore monocilindrico raffreddato a liquido. Il serbatoio \u00e8 da 12 litri, per un\u2019autonomia di oltre 300 km.<\/p>\n

\"ApriliaUna dotazione completa<\/p>\n

L\u2019equipaggiamento di serie dell\u2019 Aprilia SR GT 400 comprende tra le altre cose fari full LED, la strumentazione TFT da 5\u201d<\/strong>, il sistema keyless<\/strong>, il traction control <\/strong>e l\u2019ABS<\/strong>, entrambi regolabili ed escludibili. Il vano sottosella pu\u00f2 alloggiare un casco integrale<\/strong> e altri oggetti, mentre il cupolino \u00e8 regolabile in altezza su cinque posizioni<\/strong>.<\/p>\n

\"cupolino<\/p>\n

Leggi anche: Aprilia RSV4 X-GP \u2013 Tecnologia e prestazioni da MotoGP per tutti (o quasi\u2026)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A EICMA 2025 Aprilia svela il nuovo SR GT 400. Si tratta di uno scooter GT medio, nel…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":205130,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[3437,104392,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,9501,194,196],"class_list":{"0":"post-205129","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-aprilia","9":"tag-eicma-2025","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-science","14":"tag-science-and-technology","15":"tag-scienceandtechnology","16":"tag-scienza","17":"tag-scienza-e-tecnologia","18":"tag-scienzaetecnologia","19":"tag-scooter","20":"tag-technology","21":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115513818420056602","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}