{"id":20521,"date":"2025-07-31T17:48:17","date_gmt":"2025-07-31T17:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/20521\/"},"modified":"2025-07-31T17:48:17","modified_gmt":"2025-07-31T17:48:17","slug":"motogp-larrivo-di-liberty-media-riportera-in-calendario-laguna-seca-intanto-la-superbike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/20521\/","title":{"rendered":"MotoGP, l\u2019arrivo di Liberty Media riporter\u00e0 in calendario Laguna Seca? Intanto la Superbike&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Il via libera all\u2019<strong>acquisizione di Dorna Sports<\/strong> da parte di <strong>Liberty Media<\/strong> \u2013 annunciato gi\u00e0 nel 2024, ma avallato dalla Commissione Europea solo nei giorni scorsi \u2013 ha scatenato la <strong>fantasia<\/strong> di diversi appassionati di motociclismo su entrambe le sponde dell\u2019Atlantico. L\u2019argomento \u00e8 il <strong>futuro<\/strong> della <strong>MotoGP<\/strong> (e non solo) negli Stati Uniti.<\/p>\n<p>Il discorso \u00e8 semplicissimo e la base di partenza concettuale solida. Se Liberty Media ha propiziato l\u2019<strong>aumento del numero di GP di Formula 1 negli Stati Uniti<\/strong>, passati nel giro di pochi anni da uno a tre, perch\u00e9 non pensare che possa accadere lo stesso anche in <strong>MotoGP<\/strong>, dove al momento si vive la stessa situazione in cui la F1 si trovava nel momento dell\u2019arrivo degli statunitensi?<\/p>\n<p>Esisteva solo l\u2019appuntamento di <strong>Austin<\/strong>, quando la propriet\u00e0 del Circus ha assunto tinte stelle e strisce. Poi sono nati i Gran Premi di <strong>Miami<\/strong> (2022) e <strong>Las Vegas<\/strong> (2023). Dunque, cosa esclude che uno scenario analogo si possa proporre in MotoGP? Chiaramente non si parla di nuovi tracciati urbani, bens\u00ec del ripescaggio di altri circuiti permanenti. <strong>Laguna Seca<\/strong> su tutti.<\/p>\n<p>Nello spettacolare <strong>contesto californiano<\/strong> si \u00e8 corso dal 1988 al 1994 e poi dal 2005 al 2013. L\u2019autodromo era tuttavia gestito da una <strong>societ\u00e0 no-profit<\/strong>, la Scramp, che dal punto di vista finanziario si rivel\u00f2 inefficiente, accumulando <strong>debiti milionari<\/strong> con Dorna. La conseguenza \u00e8 stata l\u2019uscita dal calendario della pista e, successivamente, il <strong>cambio di gestione<\/strong> dell\u2019impianto.<\/p>\n<p>Dal 2019, <strong>Laguna Seca \u00e8 sotto un nuovo management<\/strong>. La pandemia \u2013 esplosa subito dopo \u2013 ha rallentato la rinascita, ma il tracciato sta progressivamente rinascendo, tanto che sono state edificate nuove strutture di supporto e la superficie \u00e8 stata totalmente rifatta.<\/p>\n<p>Rivedremo le MotoGP scendere dal leggendario \u201c<strong>Cavatappi\u201d<\/strong>? Bella domanda, di sicuro il terreno per <strong>espandere il mercato statunitense<\/strong> \u00e8 fertile. Al riguardo, non bisogna dimenticare una dinamica. Liberty Media, acquisendo Dorna, \u00e8 diventata proprietaria anche del <strong>Mondiale Superbike<\/strong>.<\/p>\n<p>Riportare in California il campionato iridato delle derivate di serie sarebbe un\u2019operazione molto pi\u00f9 semplice e potenzialmente rapida rispetto a quella \u00a0che coinvolgerebbe la MotoGP. Potrebbe per\u00f2 rappresentare la \u201ctesta di ponte\u201d o, se si preferisce, \u201cla prova generale\u201d del <strong>rientro di Laguna Seca<\/strong> anche nel <strong>Motomondiale<\/strong>. Al momento puramente ipotetico, ma forse concreto in un futuro a medio termine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il via libera all\u2019acquisizione di Dorna Sports da parte di Liberty Media \u2013 annunciato gi\u00e0 nel 2024, ma&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":20522,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[1537,90,89,22477,22478,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-20521","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-mondiale-motogp-2027","12":"tag-mondiale-superbike-2027","13":"tag-moto","14":"tag-motorcycle","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20521"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20521\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}