{"id":205318,"date":"2025-11-08T14:04:10","date_gmt":"2025-11-08T14:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/205318\/"},"modified":"2025-11-08T14:04:10","modified_gmt":"2025-11-08T14:04:10","slug":"brabus-torna-con-una-moto-esagerata-da-oltre-50-000-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/205318\/","title":{"rendered":"Brabus torna con una moto esagerata da oltre 50.000 euro"},"content":{"rendered":"

Brabus riconferma la sua presenza nel mondo delle due ruote e lo fa con una lussuosa Hyper Naked super esclusiva da 51.490 \u20ac. La nuova Brabus 1400 R Signature Edition<\/b> vuole superare i limiti di potenza, stile e artigianalit\u00e0 con una moto estrema, per pochi, nata sulla base della KTM 1390 Super Duke R Evo, e prodotta in appena 100 esemplari numerati<\/strong>.\n<\/p>\n

La partnership con KTM<\/p>\n

KTM e Brabus, due nomi che, quando lavorano insieme, portano alla luce qualcosa di fuori dal comune. \u00c8 proprio questo il caso della Brabus 1400 R Signature Edition, che nasce sulla base tecnica della KTM 1390 Super Duke R Evo, con cui condivide lo stesso bicilindrico LC8 da 1.350 cc, in grado di erogare 190 cavalli<\/b> e 145 Nm di coppia<\/b>.<\/p>\n

La ciclistica<\/b> \u00e8 da riferimento: telaio a traliccio in acciaio, sospensioni semi-attive WP APEX con taratura dedicata Brabus e freni Brembo<\/a> Stylema, per prestazioni da superbike anche su strada. La centralina elettronica \u00e8 stata completamente ricalibrata per adattarsi alla nuova erogazione, mentre il controllo di trazione e le modalit\u00e0 di guida \u2014 Street, Sport e Track \u2014 offrono un livello di personalizzazione degno di una moto da corsa. Il risultato \u00e8 una Hyper Naked capace di unire l\u2019anima selvaggia di KTM alla cura artigianale e all\u2019esclusivit\u00e0 tipiche del marchio tedesco.<\/p>\n

Tanta fibra di carbonio<\/p>\n

Mentre tutti parlano delle novit\u00e0 dell\u2019EICMA<\/a>, fuori dal salone nasce un design di rottura. Brabus non si \u00e8 limitata a cambiare qualche dettaglio estetico: la 1400 R Signature Edition \u00e8 un progetto di stile totale, costruito attorno al concetto di \u201cpower luxury\u201d. La carrozzeria \u00e8 quasi interamente realizzata in fibra di carbonio<\/b>, con componenti modellati a mano: dai parafanghi al cupolino, fino ai pannelli laterali e al coprisella monoposto. Il frontale adotta un gruppo ottico a LED <\/b>con doppia striscia verticale, firma tipica Brabus, incastonato in una carenatura minimale che lascia intravedere la meccanica. Il serbatoio \u00e8 scolpito, il codino rastremato e aggressivo. Le prese d\u2019aria laterali non sono solo estetiche: canalizzano il flusso verso il radiatore, migliorando il raffreddamento del motore.<\/p>\n

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L\u2019unica colorazione prevista Midnight Veil \u00e8 abbinata a cerchi forgiati Brabus Monoblock II Evo \u201cPlatinum Edition\u201d da 17\u201d con finitura satinata. Il peso complessivo si ferma a circa 200 kg in ordine di marcia<\/b>, un valore contenuto considerando la dotazione tecnica che posiziona il rapporto peso potenza a quasi 1:1. Ogni dettaglio parla il linguaggio del lusso sportivo: dalle leve CNC ricavate dal pieno al doppio scarico laterale in titanio, con terminali carbon look e sound da superbike.<\/p>\n

Una Hyper Naked per pochi<\/p>\n

Come tutte le creazioni Brabus<\/a>, anche questa sar\u00e0 un oggetto da collezione. La 1400 R Signature Edition sar\u00e0 prodotta in soli 100 esemplari numerati, disponibili presso i concessionari KTM selezionati a partire dai primi mesi del 2026<\/b>. Il prezzo \u00e8 fissato a 51.490 euro<\/b>. Ogni moto sar\u00e0 accompagnata da un certificato di autenticit\u00e0 e da una targa numerata incisa a laser, confezionata all\u2019interno di una scatola in fibra di carbonio. Completa la dotazione un set esclusivo dedicato con un telo indoor su misura, tappeto Brabus da esposizione, una cover in pelle per la chiave di accensione key-less.<\/p>\n

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