{"id":205969,"date":"2025-11-08T23:08:14","date_gmt":"2025-11-08T23:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/205969\/"},"modified":"2025-11-08T23:08:14","modified_gmt":"2025-11-08T23:08:14","slug":"nuova-mercedes-gla-2026-un-render-si-immagina-le-forme-se-fosse-davvero-cosi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/205969\/","title":{"rendered":"Nuova Mercedes GLA 2026, un render si immagina le forme: se fosse davvero cos\u00ec?"},"content":{"rendered":"

Mercedes<\/strong> \u00e8 al lavoro su diversi nuovi modelli che consentiranno un ampio rinnovo della sua gamma di vetture. Negli ultimi mesi abbiamo visto i debutti della nuova CLA<\/a> e della GLC elettrica<\/a> che hanno introdotto diverse novit\u00e0 tecniche e stilistiche. I prossimi lanci saranno altrettanto importanti e tra i modelli in arrivo c\u2019\u00e8 la nuova Mercedes GLA<\/strong> che sar\u00e0 completamente rinnovata e anche lei sar\u00e0 proposta sul mercato sia con motorizzazioni elettriche e sia ibride<\/strong>. Pogger\u00e0 sulla piattaforma MMA<\/strong>, la stessa utilizzata per la nuova CLA che gi\u00e0 conosciamo bene. Il debutto del nuovo SUV sarebbe atteso nel 2026<\/strong> per poi vederlo sulle strade probabilmente nel 2027.<\/p>\n

Ma come sar\u00e0 la prossima generazione della Mercedes GLA? Foto spia ne abbiamo gi\u00e0 viste<\/a> diverse negli ultimi tempi e proprio partendo da questi scatti c\u2019\u00e8 chi ha provato ad immaginarsi le forme del SUV, come nel render che vi proponiamo.<\/p>\n

LA NUOVA MERCEDES GLA<\/p>\n

Pare che le dimensioni cresceranno leggermente per arrivare a circa 4,5 metri di lunghezza. Il frontale, in particolare, sar\u00e0 ridisegnato e dovrebbe presentare quel nuovo design della griglia<\/strong>, almeno nel modello elettrico, che ha fatto il suo debutto sulla nuova GLC elettrica. Rivisti anche i fari che presenteranno una firma luminosa a stella<\/strong> che troviamo su tutti i pi\u00f9 recenti modelli della casa automobilistica tedesca. Saranno presenti anche maniglie delle portiere a scomparsa per migliorare l\u2019efficienza aerodinamica del SUV, molto importante soprattutto sul modello elettrico. Al posteriore troveremo invece gruppi ottici che proporranno sempre una firma luminosa a stella. Complessivamente, il look della nuova Mercedes GLA 2026<\/strong> sar\u00e0 pi\u00f9 sportiveggiante.<\/p>\n


\n \"ingrandisci
\n <\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

E l\u2019abitacolo? Vista la parentela tecnica con la nuova Mercedes CLA, possiamo immaginare che anche la nuova GLA presenti la medesima struttura. Dunque, probabilmente troveremo l\u2019ultima evoluzione del sistema MBUX<\/strong>, con una plancia dominata da due ampi schermi.\u00a0Il\u00a0primo (10,25 pollici) per la strumentazione digitale ed e il secondo (14,6 pollici) per il sistema infotainment<\/strong>. Tra gli optional sar\u00e0 disponibile un terzo display dedicato al passeggero anteriore.<\/p>\n

ELETTRICA E IBRIDA<\/p>\n

La piattaforma MMA supporta un\u2019architettura a 800 V e quindi permetter\u00e0 di effettuare ricariche ad altissima potenza. I powertrain del modello elettrico dovrebbero quindi essere i medesimi della CLA e quindi con potenze fino a 260 kW<\/strong> (versione a doppio motore). Ci saranno batterie fino a 85 kWh<\/strong> di capacit\u00e0 con la possibilit\u00e0 di ricaricare fino a 320 kW di picco. Come detto, la nuova Mercedes GLA sar\u00e0 anche ibrida e i motori saranno i medesima della CLA Hybrid che ha debuttato da poco sul mercato<\/a>. Sotto al cofano ci sar\u00e0 quindi un\u00a04 cilindri turbo di 1,5 litri Mild Hybrid<\/strong>. L\u2019unit\u00e0 sar\u00e0 in grado di arrivare ad erogare\u00a0100, 120 o 140 kW<\/strong> e sar\u00e0 abbinata ad una trasmissione a doppia frizione a otto velocit\u00e0 dalle dimensioni compatte dove all\u2019interno \u00e8 presente un\u2019unit\u00e0 elettrica da 22 kW alimentata da una batteria con una capacit\u00e0 di 1,3 kWh.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes \u00e8 al lavoro su diversi nuovi modelli che consentiranno un ampio rinnovo della sua gamma di vetture.…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":205970,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-205969","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-it","9":"tag-italia","10":"tag-italy","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-scienza","15":"tag-scienza-e-tecnologia","16":"tag-scienzaetecnologia","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115516598217019285","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205969\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}