{"id":207375,"date":"2025-11-09T22:37:16","date_gmt":"2025-11-09T22:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/207375\/"},"modified":"2025-11-09T22:37:16","modified_gmt":"2025-11-09T22:37:16","slug":"lidea-per-luci-per-i-prezzi-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/207375\/","title":{"rendered":"l&#8217;idea per l&#8217;UCI per i prezzi bici"},"content":{"rendered":"<p>Basterebbe che UCI aumentasse il peso minimo della bici da 6,800 kg a 8 kg o anche di pi\u00f9 e il prezzo si dimezzerebbe automaticamente poich\u00e9 cos\u00ec toglie alibi di cercare assiduamente la ricerca e sviluppo per abbassare il peso. Con prezzi pi\u00f9 contenuti sarebbe alla portata di molti utenti e anche di molte squadre giovanili<\/p>\n<p>David Casarotto<\/p>\n<p>Il regolamento <a href=\"https:\/\/www.uci.org\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">UCI<\/a>, per\u00f2, caro David, riguarda le gare. \u00c8 un\u2019idea curiosa la sua che ribalta la situazione: siccome il pubblico tende ad acquistare le biciclette da gara, allora facciamo correre i professionisti con mezzi adatti agli amatori.<br \/>Non \u00e8 un po\u2019 troppo nella tendenza a dire che \u201csiamo come loro\u201d?<br \/>Forse dovremmo solo prendere atto che chi non \u00e8 professionista e non fa gare di troppa tecnologia non ha bisogno. E le <a href=\"https:\/\/cyclinside.it\/tag\/granfondo\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">granfondo<\/a> non contano come gare e pare che il pubblico se ne stia pure accorgendo viste le tendenze degli ultimi anni.<\/p>\n<p>Che non vuole dire che non si debbano comprare. Chi pu\u00f2, beato lui, lo faccia pure. Ma basta chiamare le cose col loro nome. Tutto qui.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Basterebbe che UCI aumentasse il peso minimo della bici da 6,800 kg a 8 kg o anche di&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":207376,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,123762,58836,122281,245,244,3148],"class_list":{"0":"post-207375","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-limite-di-peso","14":"tag-posta-dei-lettori","15":"tag-prezzi-biciclette","16":"tag-sport","17":"tag-sports","18":"tag-uci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115522138474471889","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207375\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}