{"id":207823,"date":"2025-11-10T07:00:20","date_gmt":"2025-11-10T07:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/207823\/"},"modified":"2025-11-10T07:00:20","modified_gmt":"2025-11-10T07:00:20","slug":"shoei-tante-novita-a-eicma-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/207823\/","title":{"rendered":"Shoei: tante novit\u00e0 a EICMA 2025"},"content":{"rendered":"

Tra le parole chiave che pi\u00f9 caratterizzano l\u2019edizione 2025 di EICMA ci sono anche \u201csicurezza\u201d e \u201cstile\u201d<\/strong>, due concetti che portano subito la mente verso marchi come Shoei<\/a><\/strong>. Il costruttore di caschi giapponese porta al Salone di Milano numerose interessanti novit\u00e0<\/strong>, che coprono un po\u2019 tutti i segmenti di mercato. Facciamo una panoramica, partendo da un jet dal fascino intramontabile.<\/p>\n

\"ShoeiShoei J\u2022O2\u00a0<\/p>\n

Lo Shoei J\u2022O2 \u00e8 stato sviluppato per chi ama sentirsi tutt\u2019uno con l\u2019ambiente circostante e non disdegna un po\u2019 di aria sul viso.<\/p>\n

\"Shoei<\/p>\n

Il J\u2022O2 \u00e8 disponibile in otto colori e quattro grafiche. I bottoni automatici color oro fum\u00e9 nella zona della fronte consentono di fissare diversi frontini disponibili come optional. Le sei taglie (dalla XS alla XXL) sono realizzate con quattro diverse calotte esterne per una vestibilit\u00e0 perfetta e dimensioni sempre compatte.<\/p>\n

\"Shoei\"Shoei\"Shoei\"Shoei<\/p>\n

Sul modello 2026 la visiera parasole CJ-4 integrata si \u00e8 ingrandita, per l\u2019omologazione ECE 22\/06.<\/p>\n

\"ShoeiShoei Hornet ADV 06<\/p>\n

Il modello crossover Hornet ADV ottiene a sua volta l\u2019omologazione ECE 22\/06, continuando a offrire funzionalit\u00e0 e comfort combinati con un design aggressivo. Le sei opzioni di taglia (sempre dalla XS alla XXL) sono nuovamente ricavate partendo da quattro diverse calotte esterne. La collezione 2026 ruoter\u00e0 attorno a cinque colori e due versioni grafiche.<\/p>\n

\"ShoeiShoei X-SPR 02<\/p>\n

Un\u2019altra novit\u00e0 per EICMA, \u00e8 la versione omologata FIM 02 del DDS (dispositivo di sicurezza, come Shoei chiama ogni suo casco) da pista X-SPR Pro.<\/p>\n

\"Shoei<\/p>\n

Il nuovo X-SPR Pro 02 \u00e8 dotato di omologazione FIM2, che sar\u00e0 obbligatoria per l\u2019uso nelle competizioni FIM a partire dal 2026. L\u2019X-SPR Pro 02 sar\u00e0 disponibile nei colori bianco e nero opaco presso i rivenditori all\u2019inizio del 2026.<\/p>\n

Shoei GT-Air 3 Smart<\/p>\n

Ultimo ma non meno importante, tra le anteprime c\u2019\u00e8 anche il GT-Air 3 Smart, il primo DDS al mondo con visiera HUD, ovvero head up display, che consente di proiettare il GPS, la velocit\u00e0 attuale e le telefonate nel campo visivo, sulla visiera parasole integrata. Il\u00a0casco GT-Air 3 Smart e il sistema HUD Eyelights\u00ae saranno venduti separatamente e saranno disponibili alla fine del prossimo anno.<\/p>\n

\"Shoei<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tra le parole chiave che pi\u00f9 caratterizzano l\u2019edizione 2025 di EICMA ci sono anche \u201csicurezza\u201d e \u201cstile\u201d, due…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":207824,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,28004,104392,1537,90,89,123983],"class_list":{"0":"post-207823","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-caschi","11":"tag-eicma-2025","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-shoei"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115524116572699584","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207823\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}