Il cronoprogramma<\/p>\n
L\u2019aereo \u00e8 stato poi trasferito in un nuovo hangar \u2014 fa sapere la compagnia con il canguro sulla coda \u2014 \u00abdove verranno installati i motori e gli strumenti per i test\u00bb. Nel corso del 2026 il velivolo affronter\u00e0 una serie di prove in volo, mentre nella prima met\u00e0 del 2027 decoller\u00e0 con i primi passeggeri, volando fino a 22 ore consecutive. L\u2019A350-1000 \u00e8 un modello gi\u00e0 in servizio su varie rotte, ma per poter restare in aria cos\u00ec a lungo sar\u00e0 equipaggiato con un serbatoio supplementare da 20 mila litri nella sezione centrale posteriore e con sistemi potenziati.
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Meno sedili a bordo<\/p>\n
Rispetto alla versione standard, l\u2019A350-1000Ulr destinato a Qantas avr\u00e0 meno sedili: 238 contro i 327-395 di Qatar Airways o i 429 di Air Cara\u00efbes. Una scelta pensata non solo per offrire pi\u00f9 spazio ai passeggeri, ma anche per ospitare una \u00abzona benessere\u00bb situata tra le cabine di Premium Economy ed Economy, dotata di maniglie per esercizi di stretching, programmi di allenamento guidati su schermo, una stazione per l\u2019idratazione e una selezione di bevande e snack.<\/p>\n
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Lo studio prima dei voli<\/p>\n
Il primo dei 12 nuovi aeromobili \u00e8 atteso in consegna entro la fine del 2026. Gli interni della cabina \u2014 spiega Qantas \u2014 sono stati sviluppati \u00abin collaborazione con specialisti dell\u2019aviazione e un team multidisciplinare di esperti del Charles Perkins Centre dell\u2019Universit\u00e0 di Sydney\u00bb, compresi scienziati del sonno impegnati a ridurre gli effetti del jet lag grazie a un\u2019illuminazione studiata ad hoc e a pasti pianificati in base ai ritmi circadiani.<\/p>\n
Il\u00a0\u00abProgetto alba\u00bb<\/p>\n
Attualmente gli unici voli diretti tra l\u2019Australia e l\u2019Europa partono da Perth, sulla costa occidentale, verso Londra Heathrow e Roma Fiumicino. Da anni il vettore lavora al lancio dei collegamenti ultra-long range dalla costa orientale del Paese nell\u2019ambito del cosiddetto \u00abProject Sunrise\u00bb (progetto alba)<\/a>: Sydney\/Melbourne e Londra distano 17 mila chilometri. \u00abQuesti voli ridurranno fino a quattro ore i tempi di percorrenza e trasformeranno l\u2019esperienza del viaggio a lungo raggio\u00bb, commenta Vanessa Hudson, amministratrice delegata del gruppo Qantas.<\/p>\n
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