{"id":209792,"date":"2025-11-11T12:27:13","date_gmt":"2025-11-11T12:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/209792\/"},"modified":"2025-11-11T12:27:13","modified_gmt":"2025-11-11T12:27:13","slug":"giro-del-portogallo-futuro-della-corsa-in-bilico-la-federazione-locale-rescinde-il-contratto-con-la-societa-organizzatrice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/209792\/","title":{"rendered":"Giro del Portogallo, futuro della corsa in bilico: la Federazione locale rescinde il contratto con la societ\u00e0 organizzatrice"},"content":{"rendered":"<p>\t\t<img width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/German-Nicolas-Tivani-Tappa-1-Giro-del-Portogallo-2025.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-post-image\" alt=\"\" data-main-img=\"1\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\"  \/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t \u00a9 Podium Events \/ Matias Novo<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/scopri-lapp-ufficiale-di-spaziociclismo\/\" title=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758060682_662_Banner-App-SpazioCiclismo.png\" alt=\"\" width=\"728\" height=\"91\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>Brusco cambio di scenario per il futuro del <strong>Giro del Portogallo.\u00a0<\/strong>La corsa a tappe portoghese, una delle pi\u00f9 lunghe del calendario internazionale se si escludono dal novero i Grandi Giri, potrebbe infatti non disputarsi nel 2026. La gara lusitana, che nelle ultime stagioni \u00e8 stata caratterizzata dalla categoria UCI 2.1, \u00e8 oggetto di tensione fra la Federazione ciclistica locale e la societ\u00e0 che l\u2019ha organizzata dal 2017 a oggi, ovvero la Podium Events. La Federa\u00e7\u00e3o Portuguesa de Ciclismo (FPC) ha infatti reso noto di aver rescisso il contratto con cui concedeva l\u2019organizzazione e la gestione commerciale della Volta a Portugal, con effetto immediato.<\/p>\n<p>La decisione della FPC riguarda anche la versione giovanile del Giro del Portogallo (<strong>Volta a Portugal do Futuro<\/strong>) e la <strong>Volta ao Alentejo<\/strong>, altro appuntamento a tappe molto ben radicato nel calendario lusitano (categoria UCI 2.2). A riportare la notizia \u00e8 <a href=\"https:\/\/www.rtp.pt\/noticias\/outras-modalidades\/federacao-de-ciclismo-antecipa-fim-da-concessao-da-volta-a-portugal-por-incumprimento_d1697294\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">RTP<\/a>, che riporta una nota della Federazione in cui si parla di \u201c<strong>reiterato mancato rispetto degli obblighi contrattuali e di pagamento da parte di Podium Events<\/strong>, una situazione che si \u00e8 aggravata nell\u2019ultimo anno, nonostante i diversi tentativi di risoluzione amichevole proposti da noi\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/calendario\/uci-calendario-completo-ciclismo-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Il Giro del Portogallo 2026 avrebbe gi\u00e0 il suo posto in calendario, dal 5 al 16 agosto<\/a>, ma ora sar\u00e0 necessario attendere gli sviluppi della vicenda per capire se la corsa avr\u00e0 effettivamente luogo: \u201cCome Federazione, prenderemo presto le decisioni necessarie in merito al nuovo modello organizzativo del Giro del Portogallo e delle altre gare che facevano parte del precedente contratto di concessione \u2013 le parole comprese nel comunicato ufficiale della FPC \u2013 Noi ci prefiggiamo di garantire la difesa dell\u2019interesse pubblico, del ciclismo portoghese nel suo complesso e della corsa stessa. <strong>Podium Events ha svolto il suo lavoro, ma il rispetto degli obblighi contrattuali \u00e8 essenziale<\/strong>\u201c.<\/p>\n<p>Seguici<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAqBwgKMNaVhQswhaiCAw?hl=it&amp;gl=IT&amp;ceid=IT%3Ait\" title=\"Google News\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" class=\"post-followus-btn google-new-btn\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/themes\/jannah\/assets\/images\/google-news.svg\" alt=\"Google News\" loading=\"lazy\" width=\"120\" height=\"22\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/flipboard.com\/@SpazioCiclismo\" title=\"Flipboard\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" class=\"post-followus-btn flipboard-btn\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/themes\/jannah\/assets\/images\/flipboard.svg\" alt=\"Flipboard\" loading=\"lazy\" width=\"152\" height=\"30\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 Podium Events \/ Matias Novo Brusco cambio di scenario per il futuro del Giro del Portogallo.\u00a0La corsa&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":34276,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,19314,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-209792","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-giro-del-portogallo-2025","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/115531064773711603","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209792\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}